圏央道の境古河〜つくばＪＣＴ間が開通したので
土曜日にさっそく利用してきました。
うちからだと常総ＩＣが使い勝手良さそうなので
そこから沼田ＩＣまで行ってみた。
�〆�雑しやすい
ほぼ片側１車線で、のんびり６０ｋｍくらいで走ってるトラックを先頭に
延々と長蛇の列、時々追い越し車線もあるけど
短すぎて行列を抜かせる距離はないｗ
※快適なドライブするには厳しい。
�■丕舛�ない
坂東ＰＡを作るって話を聞いてた気がするけど
どこにもＰＡらしきものはない・・・ガセ？
※深夜割りの時間調整はさらに手前のＰＡでするしかない。
�９眤�料金にお得感がない
外環が実質値下げ（？）状態になったせいか
深夜割りを利用すると柏ＩＣからの方が安くなってるっぽい？
最寄りにある柏ＩＣ、新しくできた常総ＩＣ、
それと渋滞回避でよく利用する五霞ＩＣの金額差を比べてみよう。
目的地が沼田の場合
常総ＩＣ〜沼田ＩＣ 通常４７３０円、深夜割り３３１０円、１６３．１ｋｍ
柏ＩＣ〜沼田ＩＣ 通常４７９０円、深夜割り３３６０円、１６５．２ｋｍ
五霞ＩＣ〜沼田ＩＣ 通常３９３０円、深夜割り２７５０円、１３８．２ｋｍ
目的地が長野の場合
常総ＩＣ〜長野ＩＣ 通常６４６０円、深夜割り４５３０円、２４０．８ｋｍ
柏ＩＣ〜長野ＩＣ 通常６３２０円、深夜割り４４３０円、２４２．９ｋｍ
五霞ＩＣ〜長野ＩＣ 通常５６６０円、深夜割り３９７０円、２１５．９ｋｍ
長距離走ると柏ＩＣのが安くなる＾＾；
これまでの「外環は別料金」ってのがなくなったことで
外環のお得感が飛躍的に増したみたいだね。
わざわざ離れたＩＣから高速に乗って、快適な運転もＮＧ
金額もＮＧというのであれば、うちからの利用価値は低そうだなｗ
渋滞回避として利用するなら、途中の五霞ＩＣで降りた方が多少お得か。
yzzさん、こんばんわ。
前にこのルートの検証をしている人がいて、やはり同じようなことを書いてました。メインルートが事故とか大渋滞などが確実ならう回路として使う分にはいいんでしょうね。。どちらにしても長野まで遠くて高いね〜うちからよりはましだけど(笑)
K-yamaneさん。
東北道〜常磐道間の圏央道は
ほとんどの区間で片側一車線で路肩も狭いので、
事故でも起きたら緊急車両すら通行困難だし、ドン詰まりの大渋滞になりそうですね。
最低限、故障車が退避出来るくらいの路肩が必要だと思いましたね。
yzzさん、恐らくこの開通を心待ちにしていた一人なのですが、以外と使えなさそうで、私も少々がっかりしています。
開通前にワクワクして私もドラぷらでシミュレーションしてみたのですが、これまでのつくばから外環経由で沼田まで行くのに比べて距離がかなり短縮されると思いきやそれほどでもなく、料金も殆ど変わらないことが判明。
残念ながらこれまで通り、距離が最短な本庄児玉からの下道を中心に、さっさと行きたい時だけ、圏央道を使うかなー、と考えています。
napiee さん。
少々期待外れでしたねｗ
せめて２車線あれば渋滞回避的な意味で利用価値は大きいでしょうけど
１車線で路肩も狭いから故障車が１台出ただけでも渋滞になりそうですね＾＾；
yzzさん、おはようございます。
数日前にどなたかの日記にもコメントを書かせていただきましたが、東海地方から北関東へ向かう者にとっては計り知れない恩恵をこおむっております。首都高を使わなくても良いだけで１時間以上の短縮になります。
今週末にも岐阜から下妻へ出張しますが、迷わず圏央道を使おうと思っています。
maasuke1 さん。
東名道や中央道から東関東に抜ける場合は確かに便利ですね。
上信越方面からだと北関東道の方が使いやすいでしょうけど。
首都高はお金かかるし、無駄に疲れるから私も通りたくはないですねｗ
yzzさん はじめまして
２月26日のつくば中央IC〜境古河ICの開通で、千葉県北部や茨城県南部から圏央道と関越道を通って群馬・長野方面に行きやすくなりましたが、鶴ヶ島JCT経由なので距離的には最短ではありませんね。また、高速に乗ったら乗っただけ料金も多くかかります。
例えば下道を多く使って、
（１）R16→R4→R354→玉村IC→関越道・上信越道→沼田・長野
（２）最寄りIC→圏央道→境古河IC→R354→玉村IC→関越道・上信越道→沼田・長野
というような行き方はどうでしょうか、R354は群馬県内はバイパス（東毛広域幹線道路）が完成して４車線化もされています。
なお、３月１９日以降であれば、R17上武道路が全線開通しているので、
（１’）R16→R4→R354→R17→渋川伊香保IC→関越道→沼田
（２’）最寄りIC→圏央道→境古河IC→R354→R17→渋川伊香保IC→関越道→沼田
という行き方も可能です。
shokunpapa さん。
色々なルート案を教えていただきありがとうございます。
うちからは最寄りが柏ＩＣで、
渋滞回避でよく利用するのがＲ１６→Ｒ４→圏央道・五霞ＩＣですね。
玉村ＩＣまで下道を利用すると、目的地が沼田くらいならまだマシですが、
長野のような長距離になると現地到着が完全に朝になってしまって
徹夜で登山開始となる可能性が非常に高くなるので、時間的に難しいですね。
境古河まで高速を利用してＲ３５４利用というのも
運転時間が＋１時間半で、高速料金はほぼ同じという残念な結果になってしまったので
うちから玉村ＩＣの利用は中々難しいかもしれません。
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