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ガラスが凍る事があります。
ほぼ毎日エンジンを掛けているのですが、折しも先日の雪山講習に
参加した二日間エンジンをかけなかったせいかついに弱くなってきました。
平成17年3月に新車で購入し、6年半一回も換えずに元気よく始動してくれて
いましたが、さすがに寿命かと思い取替る事にしました。
24Vの上、80Dを2個乗せているため、バッテリー交換の値段もそれなりに
高額です

ターミナルにグリスアップを施しているので、手が油だらけになるのも
嫌だから近所のオートウエーブに取替一式を頼みましたが、特殊車両扱いに
なってしまい、工賃も分からないと伝えられ、半ば仕方なく自分で取替ました。
まぁ余計なパーツが付いていなければこんな事もなかったかと思います。
乗用車やバイクはほぼ3年持たずにあがってしまうのに、6年以上持つとは
思いませんでした。どうせならもう少し

さすがに寿命でしょうね

nyorotan15さん最近のバッテリーの性能は昔に比べて良くなっていますね、
昔のバッテリーの充電能力は悪くて夜間のライトは信号待ちなどは消していましたから今は点けっぱなしでも平気ですね、
それとバッテリーはエンジンをかける時に一番使いますので近場だけで済ましていると充電が足りなくなり、
いざ買い物など済ましてエンジンをかけようとすると前の車はかからない時がありましたよ、
追:文字追加しました
naiden46さん
おはようございます。
寒い朝ですね。
ひと昔前の車は、夜ばっかり走っていると充電が
足りなくなり上がりやすくなると聞いた事があります。
私が免許を取得した当時(昭和62年)は、夜間停車時に
ライトを消灯するのがひとつのマナー?だった様な
気もしますが、あれは電装系に多大な負担がかかると
後々聞きました
また6年くらい使えるといいなぁ〜
nyorotan15さん、初めまして。
1/7にはよろしくお願いします。
私の乗用車の電池(購入から満4年経っている)、前回の点検時交換を勧められたのですが自分でやるとそのままにしておきましたが、いよいよ交換します。
スキー場で立ち往生は困りますから。
2011.12.24
tak1155さん こんにちは
こちらこそ、よろしくお願いします。
1/7とても楽しみにしています
バッテリーは上がってからでは途方に暮れてしまい
ますよね。ましてやトラックは24Vなので、繋ぐにも
同じ24V車がいないとどうにもなりませんし
資材を2t近く積んでいるので、バッテリーが
上がって動けなくなると、代わりに乗用車で行くにも
ペチャンコになっちゃうし
スキー場ですと、より一層寒いでしょうから、早めに
換えておいた方が無難でしょうね。
私も再度出発前に点検するようにします。
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