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私は、登山口への車道歩きが1時間以上になると、どうするかちょっと考えてしまいます。平坦な道ならまだしも、延々と登りが続くのは嫌ですね。
登山口までバスがあれば良いですが、路線バスがなかったり、あっても朝早くから運行していない地域では、やむなく車道歩きをせざるを得ない場合がないことはありません。
登山道を下りてきて、あとはバス停や駅まで車道歩きという場合もよくありますが、あまり長いのは嫌ですね。頑張って歩けば、温泉に入れるとなればまた別ですが。
タラレバの話になりますが、例えば、富士山の頂上までが全て車道歩きだったらどうでしょう?かなり登る人が少なくなるのではないでしょうか。
大人気の高尾山の1号路は舗装路ですが、歩いたり、走ったりする人がたくさんいます。私は何年か前に一度この舗装路を歩いてみましたが、それ以来歩いていません。やっぱり稲荷山コースや6号路を登る方が断然楽しいと思います。
車道歩きはなるべく避けたいものですが、楽しい山歩きをするための試練と考えるようにしたいと思います。
やはり、山登りと車道歩きは切り離せないものですね。それではまた。
心情は全く同意します。
私も舗装道路は一歩も歩きたくありません。
ただ車道の定義を考えたときややこしくなります。(笑)
舗装されていても一般車通行止めの場合は。
未舗装でも頻繁に車両が通行する場合は。
最も危惧するのは過剰な登山者の往来のために登山道のトレンチ化を防ぐために階段ができ、木道ができ、石畳ができ、最後はコンクリ舗装になったり。
borav64mさん、
おはようございます。
おっしゃるとおり、車道の種類に言及すべきでした。ちょっと考察が浅かったです。
もともとは、今回の話とは別に、林道について考えてみようと思っていましたが、これと併せて日記にすれば良かったですね。
林道にも、舗装路・未舗装路・山道の3種類があって云々・・・と。これだけだとちょっと日記にはしづらいかもしれないので。
的確なコメントありがとうございました。それではまた。
fgacktyさん、こんにちわ。
私も舗装路歩き、林道歩きは嫌いです。
つい自転車をデポして。。とか思ってしまいます。
歩いてもせいぜい1時間くらいまでにしてもらい
たいですね。。
k-yamanさん、こんにちは。
そうですよね。舗装路や林道歩きが好きな人はいないですよね。
私はちょっと変わっているのか、未舗装の砂利道林道は好きです。
林道というのは名ばかりで、完全な山道もありますよね。もともとは、林業のための山道だったんでしょうけど。
これからは、未舗装林道の研究もしようかと思っています。それではまた。
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