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池の平湿原と東篭ノ登山に行く予定でした。
しばらく天候に恵まれていて中止は久しく無かったが残念ですね。
連休で山に行かなければ時間があるのでやりたいことはたくさんある。
なので車のメンテナンスをやる。
最近アウトランダーの走行音が急に大きくなってきたためハブベアリングを交換する。10万km以上走ってると症状が出てくるらしい。
中上級レベルの作業だが修理屋さんが高かったので自分でやる。藤原文太だし😅
交換すると音が皆無で気持ちいい。
先週八ヶ岳にバイクで行った帰りバッテリーがヘタっていてセルが回らなかった。
山荘を出発するときは坂道の惰性を使って難なく始動した。問題はその後のガソリンスタンド。
燃料を入れ終わってセルが回らない。仕方なくスタンドの人に押してもらい押しがけ。運良く一発始動。
そんな訳で猛暑の中エンジンを止めるわけにもいかず、4.5時間ノンストップで自宅ガレージまで。
と言うことでバイクのバッテリー交換も。
最近のバイクはセルが付いていてキックスターターが無いからね。
給油の時、エンジンが掛からなかったらどうしよぉと思っていたが、燃料は入れざるを得ない。
案の定 エンジン掛からねぇし・・・。
店員さんが押してあげますよって言ってくれたので助かった。
交差点でエンストしたら大変だから家までヒヤヒヤしながら帰りました
まぁ景色が良い場所なので曇りで行っても損をした気分になるだけですからね…
それはそうと良くご自身でハブベアリングを交換なさいましたね😂
私なんか自分でできても面倒くさくて最近ではオイルすら放り投げてしまいますw
ちなみにハブベアリングが壊れるのは運ですねw
中のベアリングが砕けると走行中にバキバキ音が鳴ってタイヤが偏摩耗するはずですが…約35万�舛任盪笋里浪�れません😂
まぁベアリングが砕けても走れるので貧乏人の私はぶっ壊れてから変えますwww
寿命は約10万〜と言われてます☝
更にオルタネーターやウォーターポンプなんかも10万〜寿命なんて言われてますが私は25万�前幣綮�ちましたよ😁
池の平は遠い分、天気が悪いと勿体無いからね。中止でよかったと思うよ。
初心者集団なので、真夏の暑い日はあまり頑張らず日光辺りを散策することにしますわ。
私もオイル交換はオートバックス辺りでやっちゃいます。
オイルの処理や道具類の準備が面倒だもんね。
ただ、ハブベアリングはちょっと予想外に高かった
なので自分でやってみました。
知り合いにブレーキ専門のメカニックがいたので、相談すれば教えてくれるので
アウトランダーは15万km走ってるので、音が出始めたら時間の問題だから交換した方がいいかなぁって思ってね。
大勢乗せて走るので壊れてから直すって訳には行かないからねｗ
自分でやったので部品代の2万ちょっとで仕上がりましたｗ
車をこんなに長く乗ったのは人生でアウトランダーが初めてです。
気に入ってるのでまだまだ直して乗っていきたいと思います。
オレンジの車のブレーキパッドは会社の人に教えてもらいながら一緒に交換したことあるけど、もう忘れてる😅
今の車、なにかあったら頼みます😁
バイクのおしがけはしたことないけど車はあります…帰るまでエンストしちゃいけないとおもうとそれだけで疲れますよね💦
コンビニも寄れず暑い中、おつかれさまでした🏍
その面倒な作業が出来るのが山に行かない休日しかないね😅
車の整備は自分の車ならばどんなに重要な部分でもやってもOK。
でも他人の車の整備は資格が無いとだめらしいよ😆
車の押しがけって、マニュアルじゃないと出来ないね😅
今じゃ珍しいｗ
ハブベアリングの交換に、バイクの押しがけですか😲ｽｹﾞｰ さすが文太さん😂
赤岳周回して、押しがけして4時間以上もノンストップ運転って…ドMのわたくしもドン引きのドMな一日でしたね。
脱いだらスゴい、ムキムキマッチョな藤原さん(←しつこく引っ張る奴ww)にしか出来ない技ですね😍
どれも大した事じゃないのに💦
皆さんの山行記録のほうがすごいと思いますよ😅
特にバイクの押しがけは仕方なくやっただけなので・・・
それと、男の裸を見てあまり騒ぐんじゃありませんｗ
そう言えば、八ヶ岳の時、初めて素足で短パンだったのですがQ太郎さんのファンクラブ会員のアブにやられちゃいました。
やっぱり肌を出すのはいけませんね😂
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