年末年始のチケット購入（ネパール）

ポチっとな。
ああまたこれで毎日自炊生活です。

1⃣概略日程調査とコスト審査（自分の中の）pass
2⃣会社の有給休暇申請してチケット購入←いまここ
3⃣詳細計画に移行です。
4⃣高度順応とレーニン（心肺機能アップデート）
5⃣VISAやらパーミット

冬は霧という面倒な敵（飛行機が欠航するのです）が居るから2日は
予備日が必要でカラパタールの丘は今回ちょい無理かな。
（死ぬ気でトレーニングして2日高度順応まくれば行けるがそんな余裕(´;ω;｀)旅
楽しくない）

飛行機は、エアインディアの格安で11万円
成田ーニューデリーーカトマンズ
安いけど、マイル積算率が平均67.5%つくからニンマリ
（約5500ANAマイルが後で手に入る）

キャンセルプロテクションつけなかったのは吉か凶か
航空会社直接でないとキャンセルプロテクション（1万円）つけれる
オプションはいいかも。

面倒なのは、インドVISA多分必要なんだろな。
24ｈｒ以内のトランジットなのに面倒臭い。
チケット高いけどシンガポール航空は不要です。
しかし安いが一番。

ANAの上級会員だからスターアライアンスラウンジ使えるからどうしてもスターアライアンス系航空会社を使うけど、キャセイパシフィック航空やマレーシア航空も安くておすすめです。インドVISAいらんし。大韓航空も安めだよ。
多分キャセイパシフィック航空が安くて一番サービス良いかなぁ?

秋には、高度順応とレーニンにまた南アで快速山行するか。ちょっと高度で使える心肺作らにゃいかんのさ。秋以降天気安定しますように

まあどのみちタジキスタンツアーが先でこっちは結構事前準備必要っぽい（レーニン峰の下見でもある）

とにかく、海外トレッキングは時期と航空券の安さ（ケチなだけですが）で旅の成功の8割は決まります。
まずは、行く!という決心を早い段階（半年前に航空券を買う）で決めれるか?が一番大事です。キャンセルプロテクションはその回避策として有用ですよ。

（航空機をバス代りに使うので私はマイカーを処分しております。なので旅費は案外簡単に捻出できるのです。その代わり買い物を含めすべて徒歩で1駅くらいは普通に歩きですトレーニング代り。。。まあ人生いろいろ）

しばらく忙しい!
おしまい