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このSonderは約3kgのバッテリーを外せば本体約19kgになるので、すこしでも軽くなる利点を活かしたい。バッテリーは、太いシートポストの中に内蔵されており、サドルとともに抜き去ることができる。
その状態で、本体をたたんでみた。
すると、このSonderにはシートポストの下部に、台形のリング状の部分があり、その部分が接地してチェーンリングを守ることが分かった。(写真1:プラスチックの保護板もついている)。
つまり、バッテリーとサドルを抜いた状態で、本体を折りたたんで、立てたまま地面に置いてよい。ほかの自転車もネットで調べてみたが、これができるのはSonderの良い点だとわかった(写真2)。
この状態で、後部座席を倒したSUV車の荷室に乗せてみると、うまい具合に収まった(写真3)。私のSUVの天井は高くないので、サドルがついたままだと、天井に引っかかったかもしれない。
4本の荷締めベルトを床のアンカーと自転車の間にかけて締めることで、自転車を固定している。
荷室に持ち上げる際の本体19kgは軽くはないが、バッテリー3kgを別にできただけ助かっている。
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