記録ID: 1005840
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無雪期ピークハント／縦走
関東
蛭ヶ岳から丹沢山往復（青根から）
2016年11月12日(土) [日帰り]
神奈川県
nomasi
- GPS
- --:--
- 距離
- 21.9km
- 登り
- 1,788m
- 下り
- 1,780m
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日帰り
- 山行
- 8:00
- 休憩
- 1:30
- 合計
- 9:30
16:30
ゴール地点
登山口から東海自然歩道までの登りは、意外とタフな登りでした。但し、自然歩道や苦手ではあるけど木道や階段がきちんと整備されていたことで、思ったより、時間がかからず歩くことができた。
| 天候 | 晴れときどき曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
釜立尾根コースは、途中、崩落箇所があり。後で知りましたが通行禁止となっています。確かに、登山道が途中で無くなっていました。下の登山口には、何も表記されていませんでしたので、そのまま行ってしまいました。 |
| その他周辺情報 | 今回は、寄らずに帰りましたが、藤野やまなみ温泉があります。 |
写真
このゲートの手前に駐車しました。ここが開くことがあるようですが、当面、釜立尾根が通行禁止ですので、開かないのではないかと思います。
11/12 7:27
このゲートの手前に駐車しました。ここが開くことがあるようですが、当面、釜立尾根が通行禁止ですので、開かないのではないかと思います。
八丁坂コースからさらに林道を進むとこちらのゲートがあります。この脇を通って進みます。
と思っていたら、いきなり崩落現場です。完全に登山道がなくなっています。登りでしたので、脇のロープを使って登って行きましたが、結構、危なかったです。下りは、本当に危険です。
2
11/12 8:11
と思っていたら、いきなり崩落現場です。完全に登山道がなくなっています。登りでしたので、脇のロープを使って登って行きましたが、結構、危なかったです。下りは、本当に危険です。
途中、都心部が見えました。写真だとわかりづらいですが、新宿の高層ビルとスカイツリーが見えてます。
八丁坂ノ頭です。ここに釜立尾根は通行禁止と書かれていました。なので、帰りはこちらから下っていきました。
本当は、ここから富士山が見えるはずなのですが。残念です。本日は、からぶりのようです。
さあ、これから蛭ヶ岳へ向かいます。山頂に山小屋が見えていますが、まだ結構、距離あります。
そして、上も見ながら進みます。（ほんと、丹沢の紅葉いいです）
蛭ヶ岳山頂です。この標識もっと大きいと思っていましたが、実際は人の背丈もありませんでした。ここからも残念ながら富士山見られずでした。
2
11/12 10:40
蛭ヶ岳山頂です。この標識もっと大きいと思っていましたが、実際は人の背丈もありませんでした。ここからも残念ながら富士山見られずでした。
時間も早かったので、丹沢山へ向かうことにします。蛭ヶ岳から3.3�劼任后�
ここからは稜線歩きになります。両サイド、景色の違いを堪能しながら歩きます。
出ました。水溜り。蛭ヶ岳までは気にせず歩けましたが、いよいよこの辺から泥濘（ぬかるみ）の始まりですか・・
前に見えるのは、鬼ヶ岩です。鎖もありますが、使わずに登れます。
振り返ると、蛭ヶ岳山頂の山小屋が見えます。丹沢山へは一旦、大きく下ります。この先も途中、アップダウンが続きます。
ここで整備しているということは、近くの山小屋に泊まっているのでしょうか。ほんと、ご苦労様です。整備されている方のおかげで安全に山歩きができます。
3
11/12 12:07
ここで整備しているということは、近くの山小屋に泊まっているのでしょうか。ほんと、ご苦労様です。整備されている方のおかげで安全に山歩きができます。
丹沢山へ到着。大倉からは来たことがありますが、青根からは今回が初めてとなります。
湖と町並みが見えます。ここからだと、夜景がきれいに見えるでしょう。
八丁坂コースでの下山途中。こちらも紅葉がとてもきれいでした。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
雨具
靴
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
筆記用具
ファーストエイドキット
携帯
時計
ストック
|
|---|
感想
紅葉と富士山の絶景を拝みに蛭ヶ岳へ行きましたが、富士山は最後まで見えずに終わり、残念な結果でした。ただ、紅葉が思った以上に良くて、歩いていても疲れを感じることがありませんでした。おかげで当初の予定を変えて、丹沢山まで足を延ばして、往復することができました。蛭ヶ岳から丹沢山にかけての稜線歩きを1度してみたかったので念願達成です。今度は、往復ではなく、縦走して大倉まで行ってみたいと思います。
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