眞光寺尾根〜小河内峠〜清八新道
| 日程 | 2017年01月25日(水) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | はれ |
| アクセス |
利用交通機関
車・バイク
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|
地図／標高グラフ
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コースタイム [注]
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | 眞光寺尾根： ヘビ沢川を渡ってすぐの標柱から取付く。明瞭な仕事道はあるが沢沿いにトラバースしていて危なそうなので敬遠し、尾根筋を直上する。登りが一段落するとヤセ尾根になるので慎重に。あとは植林の歩きやすい尾根となる。ヤマレコ初登場のルートだと思います。 清八新道： 尾根末端部は東斜面の植林帯をトラバースする仕事道を下るが、途中ガレを横切る箇所があり凍った雪も付いていて少し怖かった。念のためアイゼンを装着して通過した。この尾根を下る場合は、もっと手前の807m標高点下から水久保沢出合いに下る道に入るか（道標あり）、そのまま稜線通しに末端まで下ったほうがよいかもしれない。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2017年01月の天気図 [pdf] |
装備
| 個人装備 | 軽アイゼン GPS ロープ |
|---|
写真
ダムから月夜見山方面を望む。北面のせいか雪が目立つ。目指す眞光寺尾根はたぶん矢印の尾根だ。遠い2017年01月25日 09:56撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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大寺山〜鹿倉山方面を遠望2017年01月25日 10:22撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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車道終点からは雪が出てくる。念のためアイゼン装着2017年01月25日 10:48撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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ベンチのあたりは陽だまり2017年01月25日 11:16撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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4.6�劼判颪�れた標柱。左から仕事道が合流2017年01月25日 11:42撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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仕事道はヘビ沢川に沿って続くようだ。滑落したら一巻の終わりなので引き返して尾根を直上することにした2017年01月25日 11:46撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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胸を突く急斜面だが植林帯なので何とかなる2017年01月25日 11:47撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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一段落すると傾斜は緩む2017年01月25日 12:08撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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681mの標高点あたり2017年01月25日 12:09撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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ヤセ尾根になる。両側が切れ落ちている箇所もあるが慎重に歩けば問題ない2017年01月25日 12:11撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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小広い平坦地。ここを眞光寺平と呼ぶ方もいるようだ。守屋マップでは月夜見山直下の平地を眞光寺平としている。2017年01月25日 12:47撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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雪は靴が隠れるぐらい2017年01月25日 13:09撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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最後は傾斜が急になり、2017年01月25日 13:09撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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登り切ったところが、2017年01月25日 13:14撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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尾根は擁壁に阻まれる。ここで終了とする2017年01月25日 13:16撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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ここから月夜見山に登れるが、何度も登っているので、まあいいや2017年01月25日 13:22撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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月夜見第二駐車場から、、、2017年01月25日 13:24撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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程良く雪があって快適2017年01月25日 13:26撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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明るい自然林の稜線をゆく。雪は少ない2017年01月25日 14:01撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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鷹ノ巣山がチラリと見える2017年01月25日 14:09撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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先行者はたぶん一人。ここらは吹き溜まりになっていて例年雪が深い2017年01月25日 14:11撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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大平。スキーができそうな緩斜面2017年01月25日 14:26撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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ルートはここで尾根を離れる。トレースはシカだけ。先行者は手前の分岐でヘビ沢川に降りたようだ2017年01月25日 14:45撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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ガレを横断する箇所があった。写真ではわからないが右側はいこいの道まで滑り落ちている2017年01月25日 14:49撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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いこいの道に降り立つ2017年01月25日 14:59撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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ダムが近づいてきた。水根の集落も見える2017年01月25日 15:39撮影 by Canon PowerShot G5 X, Canon
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感想／記録
by hananao
自宅近くの歩道橋から西を眺めると、奥多摩から奥武蔵の山々が白く見える。先日の雪が残っているようだ。標高の低い山でも北側の斜面なら雪山歩きが楽しめるだろう。バリエーションルートならトレースもないはず。そこで、ヤマレコには記録がなく、以前から目を付けていた眞光寺尾根を登ってみることにした。
奥多摩湖から月夜見山ー大ムソ山あたりを眺めると、予想通り結構雪が積もっているようだ。ダムを渡り慰霊碑を拝んでから、いこいの道に入る。いこいの道は雪がないが、車道の終点からは残雪が凍り付いていた。念のため雪のある区間だけ軽アイゼンを付ける。
眞光寺尾根の取り付きまでは予想外に遠く時間がかかった。斜上する明瞭な仕事道を辿ってゆくが、ヘビ沢川沿いにトラバースしてゆくようだ。左側は崖で滑り落ちたら大変なので引き返し、尾根筋を直上することにした。急斜面だが植林なので何とかなる。今日は一段と冷え込んだ日だが、こっちは汗だくだ。
急登が一段落したのでヤレヤレと思っていると、尾根が痩せてきた。左右の斜面が急勾配で落ち込んでいてちょっと怖いがゆっくり進めば問題ない。ここを過ぎると、あとは適度な傾斜の歩き易い尾根になる。雪も出て来て、自分だけのトレースを付けてゆく。もっとも辺りは動物の足跡だらけなのではあるが。それに植林地で暗いのが残念だ。
周遊道路に出たのは1時を回っていた。時間もないし面倒なので月夜見山はパス。御前山方面への縦走路に入る。雪が適度に積もり歩き易い。アイゼンなしでも歩ける。小河内峠までアップダウンのある縦走を楽しむ。
峠からは清八新道に入る。雪深くなるが、一人分だけトレースがあった。尾根筋は切り開かれていて明るく快適だ。この辺りは熊が多く、私もフンや足跡を見たことがあるが、さすがに今は冬眠してくれているのではないか。
さて、清八新道は途中尾根を外して水久保沢に下るのが近道で、トレースもそちらに向かっていたが、今回は尾根筋を進んでみる。664mの標高点手前で右にトラバースしてゆく道に入る。以前は標識があったと思ったが見当たらない。仕事道は歩き易かったのだが、いこいの道が近づいてきたあたりでガレ場を渡る危険地帯に出くわした。トラバース道はこれがあるから怖い。ちょっと凍った雪も見えたので念のためアイゼンを装着して通過。どうにかいこいの道に降り立った。
あとは来た道を戻る。計画通りバリエーションルートを無事踏破できたので意気揚々。
奥多摩湖から月夜見山ー大ムソ山あたりを眺めると、予想通り結構雪が積もっているようだ。ダムを渡り慰霊碑を拝んでから、いこいの道に入る。いこいの道は雪がないが、車道の終点からは残雪が凍り付いていた。念のため雪のある区間だけ軽アイゼンを付ける。
眞光寺尾根の取り付きまでは予想外に遠く時間がかかった。斜上する明瞭な仕事道を辿ってゆくが、ヘビ沢川沿いにトラバースしてゆくようだ。左側は崖で滑り落ちたら大変なので引き返し、尾根筋を直上することにした。急斜面だが植林なので何とかなる。今日は一段と冷え込んだ日だが、こっちは汗だくだ。
急登が一段落したのでヤレヤレと思っていると、尾根が痩せてきた。左右の斜面が急勾配で落ち込んでいてちょっと怖いがゆっくり進めば問題ない。ここを過ぎると、あとは適度な傾斜の歩き易い尾根になる。雪も出て来て、自分だけのトレースを付けてゆく。もっとも辺りは動物の足跡だらけなのではあるが。それに植林地で暗いのが残念だ。
周遊道路に出たのは1時を回っていた。時間もないし面倒なので月夜見山はパス。御前山方面への縦走路に入る。雪が適度に積もり歩き易い。アイゼンなしでも歩ける。小河内峠までアップダウンのある縦走を楽しむ。
峠からは清八新道に入る。雪深くなるが、一人分だけトレースがあった。尾根筋は切り開かれていて明るく快適だ。この辺りは熊が多く、私もフンや足跡を見たことがあるが、さすがに今は冬眠してくれているのではないか。
さて、清八新道は途中尾根を外して水久保沢に下るのが近道で、トレースもそちらに向かっていたが、今回は尾根筋を進んでみる。664mの標高点手前で右にトラバースしてゆく道に入る。以前は標識があったと思ったが見当たらない。仕事道は歩き易かったのだが、いこいの道が近づいてきたあたりでガレ場を渡る危険地帯に出くわした。トラバース道はこれがあるから怖い。ちょっと凍った雪も見えたので念のためアイゼンを装着して通過。どうにかいこいの道に降り立った。
あとは来た道を戻る。計画通りバリエーションルートを無事踏破できたので意気揚々。
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