記録ID: 1074492
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ハイキング
霊仙・伊吹・藤原
中山道「柏原(かしわばら)宿〜鳥居本宿」
2017年02月28日(火) [日帰り]
gmt66
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:07
- 距離
- 19.3km
- 登り
- 174m
- 下り
- 234m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
（復路）近江鉄道 鳥居本駅〜彦根駅まで乗車し、隣接のJR彦根駅よりJR線で帰宅。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
醒ヶ井宿の西側で、国道21号線の狭い路側帯を歩く区間があります。通行車両には、十分注意してください。 |
写真
JR東海道本線の「JR柏原（かしわばら）駅」前です。「伊吹山」登山でお馴染みの、「JR近江長岡駅」の一駅東側にあります。駅の裏側（北側）には、雪を被ったダイナミックな「伊吹山」が、控えています。
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2/28 7:50
JR東海道本線の「JR柏原（かしわばら）駅」前です。「伊吹山」登山でお馴染みの、「JR近江長岡駅」の一駅東側にあります。駅の裏側（北側）には、雪を被ったダイナミックな「伊吹山」が、控えています。
JR柏原駅前から南に歩き、中山道に向かいます。突き当りの左右の通りが、中山道です。
現在、午前7時57分。寒くて、手が冷たいです。愛用のスマートフォンの設定を、手袋をしても扱える「手袋モード」にしました。写真を撮る場合、素手のように素早く・確実にとはいきませんが、急ぐ旅でもないので、我慢しましょう！
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2/28 7:57
現在、午前7時57分。寒くて、手が冷たいです。愛用のスマートフォンの設定を、手袋をしても扱える「手袋モード」にしました。写真を撮る場合、素手のように素早く・確実にとはいきませんが、急ぐ旅でもないので、我慢しましょう！
旅籠屋を通ります。ちょうど地元中学生の、通学時間帯です。元気な「おはようございます！」の掛け声が、聞こえたかと思うと、風のように走り去っていきました。
2/28 8:03
旅籠屋を通ります。ちょうど地元中学生の、通学時間帯です。元気な「おはようございます！」の掛け声が、聞こえたかと思うと、風のように走り去っていきました。
元気を貰ったところで！ 柏原宿には、二十二軒の旅籠屋が、あったそうです。
地域の案内図が、ありました。「伊吹艾（もぐさ）」で有名な「伊吹堂」は、もう少し先ですね！
映画監督の、吉村公三郎氏実家前です。左手に、大きな案内板があります。
前記、「脇本陣跡」の隣には、「造り酒屋 年寄 西川瀬右衛門」の看板。
「高札場跡」でした。柏原宿内には、出町地区と長沢地区にも、小さな「高札場」があったそうです。（計＝3ヶ所）
ちょうど店頭に、開店準備の女将さんが出ておられて、少し、お話ししました。「毎日、8時30分から開店しておりますので、御用の節はよろしく！」と、おっしゃっていました。
2/28 8:17
ちょうど店頭に、開店準備の女将さんが出ておられて、少し、お話ししました。「毎日、8時30分から開店しておりますので、御用の節はよろしく！」と、おっしゃっていました。
縦型の「行先案内表示」です。立ち止まって、行先を探し、方向を確認する。コンパクトですが、見づらいです。
「柏原宿歴史館」前です。まだ時間が早いので、開いている玄関先だけ、覗いて見ました。
「柏原宿歴史館」の入口右側に、展示コーナーがありました。壁面の「柏原宿散策ガイド」です。
柏原福祉交流センターの入口前です。ここに、「西の荷蔵」跡がありました。
「西の荷蔵跡」の西隣りには、米原市が修景保存した「柏原銀行跡」の建物があります。洗練された端正な、佇まいです。
「柏原銀行」の説明板です。明治34年（1901年）に創立され、昭和18年（1943年）に滋賀銀行と合併するまでの42年間、地元の産業発展に貢献しました。
2/28 8:37
「柏原銀行」の説明板です。明治34年（1901年）に創立され、昭和18年（1943年）に滋賀銀行と合併するまでの42年間、地元の産業発展に貢献しました。
ここも、艾屋跡です。柏原宿では、ほとんどの商人が、屋号の先頭に「亀屋」を名乗っています。
ここも、艾屋跡です。屋号は、「艾屋・年寄 亀屋 山根・・」 といった、具合です。
右手（北側）に、大きな屋敷がありました。「問屋役 年寄 山根甚左衛門」邸です。
丸山橋を渡ると、ずっーと続いていた柏原宿の家並みが、途切れました。
「柏原一里塚」は、これから歩いて行く、「西の見附」付近にあったそうです。この一里塚は、場所を移して復元されたものです。
復元された「一里塚」の裏に回ると、階段があり塚の上に登ってみました。
復元「一里塚」の上から見た、眺めです。中山道は、川向こうの、左右の通りです。
街道の右手に、「北畠俱行卿墓」の案内板が見えます。少し歩いてみます。案内板に従い右折すると左手に民家があり、その民家に沿って歩いて行きます。
2/28 9:09
街道の右手に、「北畠俱行卿墓」の案内板が見えます。少し歩いてみます。案内板に従い右折すると左手に民家があり、その民家に沿って歩いて行きます。
民家沿いに、北方向に歩いてきました。地図を見ると、500m程奥の山中なので、諦めて中山道に戻ります。
何もない所に、ぽつんと、街道にマッチした新しい建物が建てられていました。今は、シャッターが閉められています。シーズンになると営業されるのでしょうか？
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2/28 9:12
何もない所に、ぽつんと、街道にマッチした新しい建物が建てられていました。今は、シャッターが閉められています。シーズンになると営業されるのでしょうか？
ここで一息入れて、振り返ってみました。歩いて来た「西柏原宿」方面です。何とも、長閑な風景です。
画面の奥から、橋を渡って歩いてきました。「やくし道」への道標を見て、振り返ったところです。
分岐の角に、「歴史街道 柏原宿枝郷 長沢（ながそ）」と、「小川関跡」の碑が、建てられています。
民家を越えると、木立の中へ入って行きます。前方に、獣害除けの門扉が見えます。
少し荒れていて、倒木や枯れ落ちた枝、深く積もった落ち葉の上を、歩いて行きます。
振り返って見ています。左が、歩いて来た旧道です。右側が、車道です。
右手に、地蔵堂がありました。その先には、国道21号線が見えます。
右手に、大きな「中山道」の石碑が、ありました。左手（南側）には、国道21号線が並行してきました。
国道21号線の南側には、更に「名神高速道路」が並行しています。
道端の畑には、鳥害除けのペットボトル風車が、たくさん回っていました。
橋とガードレールの角に、「西国古道」の案内標識がありました。本日は、そちらには向かいません。
しばらく下ると、また橋がありました。橋の左袂に、案内板が見えます。
旧道は川沿いから離れて、国道21号線に合流しました。振り返って見ています。左奥から、出て来ました。
「中山道」のモニュメントが、ありました。左上は、名神高速道路です。
前方に分岐が、見えて来ました。大きな大木が、角に見えます。中山道は、左方向に進みます。
左の土手上は、名神高速道路です。しばらくは名神高速道路沿いに、歩いて行きます。
「一色」地区に、入って来ました。醒ヶ井宿に向かって歩いています。
スッキリとして、目立つしめ縄です。近寄ってよく見てみると、ビニール紐を寄り合わせて、作られていました。これは、雨や雪に強いですね！
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2/28 10:09
スッキリとして、目立つしめ縄です。近寄ってよく見てみると、ビニール紐を寄り合わせて、作られていました。これは、雨や雪に強いですね！
中山道から、北側の眺めです。国道21号線やJR東海道本線が右下に見え、少し高台を歩いているようです。
こんな天気の良い日に、見晴らしの利く高台の道を歩くのは、気持ちの良いものです！
「鶯ケ端」の案内板が、ありました。当時は、ここから西方向の眺めが良かったそうです。
左手に、案内板があります。ここが、醒ヶ井宿の「東見附跡」です。ここから、「醒ヶ井宿」に入ります。
東見附付近の、「枡形（ますがた）」です。左方向へ、直角に曲がっています。
加茂神社の拝殿です。更に、裏手の石段を登って、本殿にもお参りしました。
加茂神社の本殿前からの、眺めです。高台なので、見晴らしがききます。
加茂神社の本殿から、降りて来ました。醒ヶ井宿一帯は、いたる所で湧水が見られ、加茂神社前にも湧水があり、そこから川となって流れています。
2/28 10:38
加茂神社の本殿から、降りて来ました。醒ヶ井宿一帯は、いたる所で湧水が見られ、加茂神社前にも湧水があり、そこから川となって流れています。
少し歩くと、石鳥居がありました。鳥居の先には、石橋が架かっています。覗いて見ました。
加茂神社の西側には、湧水による池と川が合わさってて、庭園のようになっています。石橋はそこに架かっていました。
池の中に、左手に「腰掛石」。右手に「鞍懸石」がありました。これは、後述の「日本武尊」が腰懸けた石と、鞍を懸けた石です
石橋の先の斜面には、「日本武尊」の像が見えます。有名な「日本武尊と、居醒の清水」の伝説の地でした。
地蔵尊前を流れる、川の様子です。この地蔵尊にちなんで、「地蔵川」と呼ばれるようになりました。画面の上に、先程お参りした加茂神社の石橋が、見えています。距離も30m程で、ここまで横並びです。
2/28 10:47
地蔵尊前を流れる、川の様子です。この地蔵尊にちなんで、「地蔵川」と呼ばれるようになりました。画面の上に、先程お参りした加茂神社の石橋が、見えています。距離も30m程で、ここまで横並びです。
地蔵尊前に、地蔵川に生息する淡水魚「ハリヨ」を入れた、水槽が置かれていました。
地蔵川 に生息する「ハリヨ」と、多年生水草「バイカモ」の説明板がありました。
醒ヶ井宿「問屋場跡」です。保存されており、中を見学することが出来ます。
橋を渡って、戻ります。川べりには桜の木が多く、花見の時期に来るのも、良いですね！
右手に、「天然記念物 了徳寺 御葉附銀杏（おはつきいちょう）」の碑がありました。見学に行きます。
「了徳寺」の境内に、入らさせて戴きました。鐘楼の奥に、銀杏の大木が見えます。
国の天然記念物、「御葉附銀杏（おはつきいちょう）」です。この種の銀杏の木は貴重で、「銀杏の実（ぎんなん）」が、銀杏の葉にも実るそうです。
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2/28 11:24
国の天然記念物、「御葉附銀杏（おはつきいちょう）」です。この種の銀杏の木は貴重で、「銀杏の実（ぎんなん）」が、銀杏の葉にも実るそうです。
左手に、案内板が見えます。「子供狂言上演場所」と書かれています。
毎年地蔵盆に、この道路左側の凹み部分に曳山を止め、子供狂言が演じられるそうです。
中山道は、国道21号線と合流します。約500m程、国道の狭い路側帯を歩きます。
国道の北側に、石碑と案内板が見えます。自動車の途切れを待って、国道を渡りました。
「茶屋道館」です。地元の「河南区自治会」が、この民家を買い取り、中山道往来客の「いっぷく場、交流の場」として、開館しました。
冬枯れで葉が落ちた木立の並びに、空間が出来ました。その空間の隙具合いが、何とも言えません！
この先で、国道21号線を横断します。標識を見ると、「樋口」交差点です。
左手に「史跡 蓮華寺」、「南北朝の古戦場 蓮華寺」、「瞼の母 番場忠太郎地蔵尊」の石碑や、看板が見えます。また、湖国バスの「蓮華寺下」バス停がありました。
2/28 13:10
左手に「史跡 蓮華寺」、「南北朝の古戦場 蓮華寺」、「瞼の母 番場忠太郎地蔵尊」の石碑や、看板が見えます。また、湖国バスの「蓮華寺下」バス停がありました。
看板の「矢印（⇐）」から見ると、この通りにあるそうです。探しながら行ってみます。
左右を見ながら、歩いて行きます。道は名神高速道路のガード下を、くぐって続いています。
名神高速道路のガードを越えると、寺院の正面に出ました。蓮華寺前です。
蓮華寺前の駐車場まで、登って来ました。表門は、写真のように通常時は閉じられているので、門前左手の通路で、境内に入ります。
表門前の石垣下に、「血の川」の説明板が、建てられていました。この小さな溝が、記述の悲劇で、血の川となったようです。
本堂の右側です。左は、地元の鎌刃城主「土肥三郎元頼の墓」と言われています。看板の右手を登って行くと、「北条仲時公 並びに 430余名の墓」があります。
2/28 13:18
本堂の右側です。左は、地元の鎌刃城主「土肥三郎元頼の墓」と言われています。看板の右手を登って行くと、「北条仲時公 並びに 430余名の墓」があります。
本堂の右手に、「番場の忠太郎地蔵尊」の案内標識がありました。本堂の右横を通って、奥に進みます。
「忠太郎地蔵尊」の石段を、降りてきました。東側の奥に、大木が見えます。
少し登ると、「北条仲時公 並びに 432名の墓所」がありました。また、右手奥の石段の上には、蓮華寺を開山した「一向上人」の御廟がありました。
2/28 13:26
少し登ると、「北条仲時公 並びに 432名の墓所」がありました。また、右手奥の石段の上には、蓮華寺を開山した「一向上人」の御廟がありました。
あと「摺針（すりはり）峠まで、3.1�辧廖◆崢撒鑠椽匹泙如�4.3�辧廚任后�
前に回って見ると、中山道「番場」の碑でした。反対方向の、鳥居本宿から歩いてくると、ここが「番場宿」の入口になります。
歩いて来た「番場宿」方向を振り返ってみると、雪を被った伊吹山が見えます。もう少し、
摺針峠に向けて、登って行きます。名神高速道路が、真横に並びました。
登るにつれて、名神高速道路よりも、だんだんと高くなっていきます。
中山道を下って行くと、三差路の分岐に出ました。左右のどちらに行くか？ ひと思案です！
思考能力が、落ちていました！（「元々落ちる程は、ありませんが！」） 結論が出ました！ 「右方向です。」
「西番場」地区を出てから、ずっーと民家が途絶えていましたが、前方に集落が見えます。
道端の広場に、檻が置かれていました。古くなって廃棄された檻は、何度か見かけましたが、現役として使えそうなのは、初めてです。
「磨針一里塚跡」です。「磨針」は、伝説から出た「摺針（すりはり）」地区の別称です。「・・・と、いう事は？」。ここで初めて「摺針峠」手前の、「摺針」集落に入ったことを、確認しました。
2/28 14:25
「磨針一里塚跡」です。「磨針」は、伝説から出た「摺針（すりはり）」地区の別称です。「・・・と、いう事は？」。ここで初めて「摺針峠」手前の、「摺針」集落に入ったことを、確認しました。
前方の高台に、鳥居と民家が見えて来ました。資料写真で見る、「神明宮」の鳥居と「望湖茶屋跡」の民家です。
「摺針（すりはり）峠」まで、登って来ました。左側の細い道が旧道の名残りで、「望湖茶屋跡」前へ登り着きます。右側は、開削されて出来た車道です。
2/28 14:29
「摺針（すりはり）峠」まで、登って来ました。左側の細い道が旧道の名残りで、「望湖茶屋跡」前へ登り着きます。右側は、開削されて出来た車道です。
左側の細い旧道を歩いて、「摺針峠」ピークの「望湖茶屋跡」に、登って来ました。左手の鳥居は、一段と高い場所にある、「神明宮」の鳥居です。
2/28 14:30
左側の細い旧道を歩いて、「摺針峠」ピークの「望湖茶屋跡」に、登って来ました。左手の鳥居は、一段と高い場所にある、「神明宮」の鳥居です。
「望湖茶屋跡」に建つ、民家です。当時の雰囲気を残した外観になるよう、苦心されたそうです。
「望湖茶屋跡」から、西側（琵琶湖方面）の眺めです。真下に、フジテック（株）の白い塔と工場が見えます。当時、この付近一帯は内湖が広がっていました。
2/28 14:31
「望湖茶屋跡」から、西側（琵琶湖方面）の眺めです。真下に、フジテック（株）の白い塔と工場が見えます。当時、この付近一帯は内湖が広がっていました。
「望湖茶屋跡」前から、石段を登って、「神明宮」にお参りします。
石段を登り切りました。振り返ると、「望湖茶屋跡」と鳥居が、真下に見えます。
少し下った西側（琵琶湖側）から、「望湖茶屋跡」前の様子です。「中山道」の碑や、「望湖茶屋跡」の説明板が建っています。
少し下った西側（琵琶湖側）から、振り返り「望湖茶屋跡」を見上げています。当時の中山道絵図そのままの、石垣が残っていました。
「望湖茶屋跡」から旧道を下って来ました。ここで、車道と合流します。
合流点で振り返りました。西側（琵琶湖側）から見た「摺針峠」の様子です。左、車道。右、旧道です。石垣の上に建つ民家が、「望湖茶屋跡」です。
2/28 14:38
合流点で振り返りました。西側（琵琶湖側）から見た「摺針峠」の様子です。左、車道。右、旧道です。石垣の上に建つ民家が、「望湖茶屋跡」です。
車道の、「摺針峠」頂点部です。急な階段の上には、「神明宮」の鳥居が見えます。右上は、「望湖茶屋跡」に建つ、民家です。
「摺針峠」の様子が、確認できました。Uターンして、次の「鳥居本宿」を目指して、下って行きます。右手の山肌は、春の到来を告げています。
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2/28 14:39
「摺針峠」の様子が、確認できました。Uターンして、次の「鳥居本宿」を目指して、下って行きます。右手の山肌は、春の到来を告げています。
峠から下って行きます。午後の西側斜面なので、陽当りは十分です。
車道左側の斜面に下る階段と、鉄製手摺りが見えます。手前に、「西国古道」の小さな標識が建っています。旧道は、ここから下って行くようです。
2/28 14:40
車道左側の斜面に下る階段と、鉄製手摺りが見えます。手前に、「西国古道」の小さな標識が建っています。旧道は、ここから下って行くようです。
途中で、振り返ってみました。このような急勾配を下って来ました。石段はこのように、土砂に埋もれています。
この付近から下がるにつれて、山道は荒れていました。足元に、注意です。
健胃薬「赤玉神教丸（あかだましんきょうがん）」本舗の有川家です。
鳥居本駅の、駅舎内です。ここで、本日のゴールの予定でしたが、この運賃表を写している時に、乗車予定の電車が接近し、構内踏切の遮断機が降りてホームに行くことが出来ませんでした。目の前で、見逃しです。次の電車は、1時間後の16時26分発です。休憩後に、鳥居本宿を散策することにしました。
2/28 15:26
鳥居本駅の、駅舎内です。ここで、本日のゴールの予定でしたが、この運賃表を写している時に、乗車予定の電車が接近し、構内踏切の遮断機が降りてホームに行くことが出来ませんでした。目の前で、見逃しです。次の電車は、1時間後の16時26分発です。休憩後に、鳥居本宿を散策することにしました。
駅前の国道8号線を渡って、鳥居本宿内の中山道に戻って来ました。「脇本陣・問屋跡」です。
「鳥居本宿交流館 さんあか」前です。ここで、Uターンして戻ります。交流館の名称「さんあか」は、鳥居本宿の名物、� 崟峩命清鬼檗廚寮屐��◆峭膠�」（鳥居本産の合羽は、防水に塗る柿渋に紅殻を混ぜた為に、紅く見えた。）、��「西瓜（すいか）」（西瓜の中身は、赤色。）の、三つの赤色（三赤＝さんあか）から、名付けられました。
2/28 15:37
「鳥居本宿交流館 さんあか」前です。ここで、Uターンして戻ります。交流館の名称「さんあか」は、鳥居本宿の名物、� 崟峩命清鬼檗廚寮屐��◆峭膠�」（鳥居本産の合羽は、防水に塗る柿渋に紅殻を混ぜた為に、紅く見えた。）、��「西瓜（すいか）」（西瓜の中身は、赤色。）の、三つの赤色（三赤＝さんあか）から、名付けられました。
近江鉄道の鳥居本駅に、戻って来ました。東面しているので、時間的に逆行撮影となり、暗くてよくわかりません。（参考）として、前回の写真を、添えてみました。
2/28 15:44
近江鉄道の鳥居本駅に、戻って来ました。東面しているので、時間的に逆行撮影となり、暗くてよくわかりません。（参考）として、前回の写真を、添えてみました。
(参考) 前回、2月16日に訪れた時の、鳥居本駅の外景です。この様に、可愛らしい駅舎です。
ホームの待合所に、入りました。あと、40分あります。陽当りの良い待合所で、ゆっくりと日向ぼっこを楽しみました。
感想
本日のルート上にある中山道「馬場宿〜鳥居本宿」間の、「摺針峠」付近の雪解けを待って、歩いてきました。朝は寒かったものの、天気予報通りに晴れて外気温も上昇し、風もやんで穏やかな天候となりました。午後は暑くて上着を脱ぎ、シャツのボタンを2〜3外して、歩きました。柏原宿や醒ヶ井宿の中山道沿いは良く整備されており、案内標識や説明板が多く、釣られて寄り道が多くなりました。
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gmt66さん、はじめまして
この日、私は、霊仙へ柏原から今畑経由、榑ヶ畑のルートで登山しました。榑ヶ畑から柏原へ戻るのは自転車としました。
醒ヶ井からは国道を通る予定でしたが、醒ヶ井宿場跡があることを知り旧中山道を通りました。醒ヶ井宿場跡は、道路も整備され登山した後の観光として丁度良かったです。醒ヶ井から柏原までは国道で行きましたが、ｇｍｔ６６さんのヤマレコを拝読していれば、このルートで柏原まで行ったでしょう。
来年の霊仙は、全く同じ行程で行くつもりです、その時は旧中山道で行きます。
ご訪問ありがとうございます。柏原宿は整備と保存が行き届いており、見どころ満載でした。是非、天気の良い日に尋ねてみてください。
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