伊南房州通往還第3日目（大原〜勝浦）

2017年03月07日(火) [日帰り]

• GPS: 06:52
• 距離: 31.9km
• 登り: 413m
• 下り: 409m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:36
• 休憩: 0:21
• 合計: 6:57

8:24 大原駅
9:28 9:28 浪花駅
10:45 10:48 御宿駅
13:33 13:51 勝浦官軍塚
15:21 ゴール地点

大原駅出発　 　8:24
勝浦駅到着　　15:21
歩行時間 6時間57分
歩行距離 31.9km
高低差 61m
歩数 36,794歩

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

JR大原駅〜JR勝浦駅

写真

JR大原駅を出発。

出口商店。いいですねこの家。この古さ何とも言えません。

大原八幡神社。江戸時代に始まった六斎市が、今も境内で三と八の日に開かれています。「はだか祭り」でも有名です。

第一房総街道踏切。伊南房総通往還は「房総街道」とも呼ばれていました。

追分回国供養塔道標（天保9年（1838））。南面に「此方かつうら　ぼうしふなこ　こみなと」・東面に「こはまみち」・西面に「一の宮　江戸　きよみづ」で、勝浦・房州那古村（館山市）・安房小湊・小浜村・清水寺等を指しています。

鹿島神社。大原のはだか祭りに参加する十八社のうち十社の神輿がこの境内に集合します。

竜泉寺。平広常が自ら植えたと伝えられているイチョウがそびえています。

道標「矢差戸　大船谷道」。折れていて痛ましいです。

右の旧道に行きます。

浪花駅

諏訪神社の鳥居。社殿は国道の向こう側で参道が国道で分断されたようです。

大宮神社

享和4年（1804）の石灯篭に「夷隅郡伊南庄小池村」と刻まれています。「伊南」という文字を初めて目にしました。

スイセン

突然漁船が現れました。海産物直売所のようです。

旧道に入りました。

切り通しの道

御宿に入りました。

椰子の並木

街灯にラクダ

ロペス通り碑。村人が総出で救助した、「サン・フランシスコ号漂着事故」にちなんだ碑です。御宿海岸の東方が「ドン・ロドリコ上陸地」で、近くに「メキシコ記念塔」（日・西・墨 三国交通発祥記念碑）が立っています。

御宿駅。屋根に月の沙漠のらくだ。

ギャラリーかやぶき。江戸末期に建築された名主の家です。

月の沙漠記念像。

海に出ました。今日は波が荒い

月の沙漠が広がっています。

最明寺。鎌倉時代の執権北条時頼が宿泊したと言われ御宿の地名の由来になっています。

御宿漁港

ランチは地魚の刺身御膳

月夜野神社へ

月夜野神社

旧道は廃道になっているため、これから歩道のない4つのトンネルを歩きます。ちょっと恐ろしい。

無事トンネルを通過しました。ホッ。

部原海岸

海岸線の道を行きます。

波打ち際を歩きます。

波

滝口神社

長秀寺

豊浜漁港

旧道は直進し、岩切通りを通って勝浦の街中に入りますが、折角勝浦に来たので海岸線をぐるりと巡って勝浦市街に入りたいと思います。左折します。

観音堂（慈眼寺）

いい感じの看板

川津港

津慶寺にある熊本藩兵瘞骸碑。明治2年江戸を出港した熊本藩士ら345名が乗るハーマン号が、函館へ向う途中暴風雨に見舞われ川津沖で座礁、大破し、熊本藩士、アメリカ人乗組員ら220名以上が犠牲となりました。

河津神社

漁船

怖いトンネル

カイソクジントウモエモン

また怖いトンネル

関東ふれあいの道

官軍塚。「ハーマン号沈没事件」の犠牲者の供養塔です。

官軍塚展望台より

勝浦平和観音。「日本海軍駆逐艦沖風殉難」とあります。沖風は昭和18年1月10日米潜水艦「トリガー」の雷撃により撃沈されました。

勝浦灯台

勝浦灯台より

桜がもう散っています。

勝浦城跡

現在は八幡岬公園になっています。

八幡神社

お万の方（養珠院）像。勝浦城落城の際に、海から館山方面に逃れ、後に徳川家康の側室となりました。水戸黄門（光圀）の祖母にあたります。

遠く船が見えます。

勝浦灯台

遠見岬神社へ

遠見岬神社

勝浦市街地

旅館松の家。国登録有形文化財。

勝浦朝市発祥の地

朝市通り。天正19年(1591年)、勝浦城主植村泰忠が勝浦根古屋(町の中心地)でのみ農水産物の交換の場を開設したと伝えられています。今も毎朝市が立ちます。

延命地蔵尊

覚翁寺。勝浦藩主であった植村家の菩提寺。

境内にある植村家宝篋印塔 （植村家五代の墓所）。

勝浦タンタンメンは今回食べず。

JR勝浦駅。本日のゴールです。

感想

onody

伊南房州通往還を大原から勝浦まで歩きました。街道はようやく海に出ました。勝浦では官軍塚、勝浦灯台、勝浦城跡に立ち寄りました。広がる海原を堪能しました。