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ヤマレコ

記録ID: 1264802 全員に公開 ハイキング丹沢

玄倉林道(ユーシン渓谷)

日程 2017年09月22日(金) [日帰り]
メンバー
天候曇り
アクセス
利用交通機関
車・バイク、 自転車
旧丹沢湖ビジターセンター(閉館中)の駐車場に駐車(無料、常時開放)
→玄倉林道ゲートまでの約2kmを自転車で移動
経路を調べる(Google Transit)

地図/標高グラフ


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歩くペース 0.7〜0.8(速い)
※ヤマプラ掲載の「山と高原地図」標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率(全コースのうち72%の区間で比較) [注意事項]
表示切替:

コースタイム [注]

コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
荒れた舗装路。危険箇所は特になし。
その他周辺情報トイレ:ビジターセンターとユーシンロッジにあり。
補給:ビジターセンター横に自販機と商店(品揃えは未確認)、ユーシンロッジの水道は飲用不可
過去天気図(気象庁) 2017年09月の天気図 [pdf]

装備

備考 コース途中に長いトンネルあり。ライト必須。

写真

旧丹沢湖ビジターセンターの駐車場に駐車。写真はすぐ隣のトイレ、商店、バス停など。
2017年09月22日 06:59撮影 by DSC-RX100, SONY
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旧丹沢湖ビジターセンターの駐車場に駐車。写真はすぐ隣のトイレ、商店、バス停など。
登山届もここで出します。
2017年09月22日 06:57撮影 by DSC-RX100, SONY
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登山届もここで出します。
コースマップ。改めて見ても沢が多いなと思います。
2017年09月22日 07:01撮影 by DSC-RX100, SONY
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コースマップ。改めて見ても沢が多いなと思います。
丹沢湖。水量少な目?こんなもの?
2017年09月22日 07:03撮影 by DSC-RX100, SONY
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丹沢湖。水量少な目?こんなもの?
ビジターセンターから100m程のところで一般車通行止め。この時は開いていましたが帰りには鎖がかかっていました。
2017年09月22日 07:05撮影 by DSC-RX100, SONY
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ビジターセンターから100m程のところで一般車通行止め。この時は開いていましたが帰りには鎖がかかっていました。
林道ゲートまで自転車で。久しぶりに坂道を自転車で登ると疲れる。
2017年09月22日 07:15撮影 by DSC-RX100, SONY
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林道ゲートまで自転車で。久しぶりに坂道を自転車で登ると疲れる。
林道ゲート。ここが今回の歩行スタート地点。以前はここまで車で来れたらしいですね。
2017年09月22日 07:20撮影 by DSC-RX100, SONY
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林道ゲート。ここが今回の歩行スタート地点。以前はここまで車で来れたらしいですね。
道端に放置された重機。グッときます。
2017年09月22日 07:25撮影 by DSC-RX100, SONY
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道端に放置された重機。グッときます。
道と不釣り合いに新しい半トンネル。
2017年09月22日 07:26撮影 by DSC-RX100, SONY
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道と不釣り合いに新しい半トンネル。
内側から。崩落の跡が良くわかります。
2017年09月22日 07:27撮影 by DSC-RX100, SONY
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内側から。崩落の跡が良くわかります。
同じく新しい。
2017年09月22日 07:29撮影 by DSC-RX100, SONY
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同じく新しい。
まるで神殿のよう。このタイプは中が明るいので好きです。
2017年09月22日 07:29撮影 by DSC-RX100, SONY
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まるで神殿のよう。このタイプは中が明るいので好きです。
道はなかなかの荒れっぷり。
2017年09月22日 07:34撮影 by DSC-RX100, SONY
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道はなかなかの荒れっぷり。
隧道1つ目。境隧道。このコースは全部で8つの隧道を通ります。
2017年09月22日 07:42撮影 by DSC-RX100, SONY
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隧道1つ目。境隧道。このコースは全部で8つの隧道を通ります。
サイレン。ダム周辺には結構行くけど流石に鳴ったのは聞いたことないですね。
2017年09月22日 07:47撮影 by DSC-RX100, SONY
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サイレン。ダム周辺には結構行くけど流石に鳴ったのは聞いたことないですね。
2つ目。新慂隧道。隧道では唯一新しいのですが、、、
2017年09月22日 07:55撮影 by DSC-RX100, SONY
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2つ目。新慂隧道。隧道では唯一新しいのですが、、、
なんと全長327m。それで明かりがなく、中でカーブしているためライト必須です。
2017年09月22日 07:55撮影 by DSC-RX100, SONY
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なんと全長327m。それで明かりがなく、中でカーブしているためライト必須です。
出口に近づいたころ、後ろから車の音が聞こえて来て慌てて走りました。アレは焦った。
2017年09月22日 07:59撮影 by DSC-RX100, SONY
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出口に近づいたころ、後ろから車の音が聞こえて来て慌てて走りました。アレは焦った。
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3つ目。石崩隧道。
2017年09月22日 08:02撮影 by DSC-RX100, SONY
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3つ目。石崩隧道。
中は良い感じの手掘り感。好きです。
2017年09月22日 08:04撮影 by DSC-RX100, SONY
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中は良い感じの手掘り感。好きです。
1
抜けたあたりで川も近くなっており、水の色に「おおっ」となっていると、、、
2017年09月22日 08:07撮影 by DSC-RX100, SONY
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抜けたあたりで川も近くなっており、水の色に「おおっ」となっていると、、、
到着していました。玄倉ダム。
2017年09月22日 08:09撮影 by DSC-RX100, SONY
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到着していました。玄倉ダム。
渓谷の狭くなっているところを利用したのでしょうね。そしてこの壁のすぐ向こうが、、、
2017年09月22日 08:09撮影 by DSC-RX100, SONY
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渓谷の狭くなっているところを利用したのでしょうね。そしてこの壁のすぐ向こうが、、、
ユーシンブルー!
2017年09月22日 08:11撮影 by DSC-RX100, SONY
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ユーシンブルー!
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透明感のある美しい青色です。うーん、素晴らしい。
2017年09月22日 08:12撮影 by DSC-RX100, SONY
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透明感のある美しい青色です。うーん、素晴らしい。
4
ダムの上流側から。右手の建物は発電所。
2017年09月22日 08:19撮影 by DSC-RX100, SONY
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ダムの上流側から。右手の建物は発電所。
4つ目。看板は見当たりませんでしたが第4号隧道というらしいです。ここからナンバリングタイトル。
2017年09月22日 08:20撮影 by DSC-RX100, SONY
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4つ目。看板は見当たりませんでしたが第4号隧道というらしいです。ここからナンバリングタイトル。
道の脇には小さな沢を何度も目にします。
2017年09月22日 08:21撮影 by DSC-RX100, SONY
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道の脇には小さな沢を何度も目にします。
第5号隧道。
2017年09月22日 08:27撮影 by DSC-RX100, SONY
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第5号隧道。
第6号隧道。
2017年09月22日 08:41撮影 by DSC-RX100, SONY
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第6号隧道。
「崩落継続中」看板の目の前に石がごろごろしていてリアルでした。
2017年09月22日 08:43撮影 by DSC-RX100, SONY
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「崩落継続中」看板の目の前に石がごろごろしていてリアルでした。
第7号隧道。看板はあるけど「号」は旧字?読めない。。。
2017年09月22日 08:50撮影 by DSC-RX100, SONY
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第7号隧道。看板はあるけど「号」は旧字?読めない。。。
左手の杉林の一部は柵で保護されていました。シカ対策かな?
2017年09月22日 08:51撮影 by DSC-RX100, SONY
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左手の杉林の一部は柵で保護されていました。シカ対策かな?
第8号隧道。
2017年09月22日 08:55撮影 by DSC-RX100, SONY
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第8号隧道。
通行止めの登山道。
2017年09月22日 08:56撮影 by DSC-RX100, SONY
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通行止めの登山道。
ユーシンまで1.5km。
2017年09月22日 08:57撮影 by DSC-RX100, SONY
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ユーシンまで1.5km。
ここで斜面を歩くシカの親子と出会ったのですが、カメラを向ける前に逃げられてしまいました。残念。
(クマでなくて良かった)
2017年09月22日 08:59撮影 by DSC-RX100, SONY
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ここで斜面を歩くシカの親子と出会ったのですが、カメラを向ける前に逃げられてしまいました。残念。
(クマでなくて良かった)
無骨な土砂止め。
2017年09月22日 09:00撮影 by DSC-RX100, SONY
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無骨な土砂止め。
横道の登山道。鍋割山や、秦野の方面につながっているようです。
2017年09月22日 09:01撮影 by DSC-RX100, SONY
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横道の登山道。鍋割山や、秦野の方面につながっているようです。
道端で見かけたビビッドな色合いの花?実?
2017年09月22日 09:07撮影 by DSC-RX100, SONY
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道端で見かけたビビッドな色合いの花?実?
左手の川に橋が見えると、、、
2017年09月22日 09:12撮影 by DSC-RX100, SONY
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左手の川に橋が見えると、、、
ユーシンロッジの看板が。ここまで来たらもう目の前。
2017年09月22日 09:13撮影 by DSC-RX100, SONY
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ユーシンロッジの看板が。ここまで来たらもう目の前。
道標の行き先も豊富です。昔はロッジに泊まった人がいろいろと登って行ったのでしょう。
2017年09月22日 09:13撮影 by DSC-RX100, SONY
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道標の行き先も豊富です。昔はロッジに泊まった人がいろいろと登って行ったのでしょう。
橋を渡る。
2017年09月22日 09:14撮影 by DSC-RX100, SONY
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橋を渡る。
西丹沢ユーシンの森。
2017年09月22日 09:19撮影 by DSC-RX100, SONY
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西丹沢ユーシンの森。
到着〜。ユーシンロッジ。
2017年09月22日 09:20撮影 by DSC-RX100, SONY
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到着〜。ユーシンロッジ。
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ユーシン公衆トイレ。今も整備されているようで綺麗です。
2017年09月22日 09:20撮影 by DSC-RX100, SONY
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ユーシン公衆トイレ。今も整備されているようで綺麗です。
閉館中ですが、まだそんなに老朽化してる気配はないですね。
2017年09月22日 09:22撮影 by DSC-RX100, SONY
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閉館中ですが、まだそんなに老朽化してる気配はないですね。
玄関前。
2017年09月22日 09:26撮影 by DSC-RX100, SONY
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玄関前。
閉館中と避難小屋の案内。
2017年09月22日 09:24撮影 by DSC-RX100, SONY
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閉館中と避難小屋の案内。
ガラス越しに失礼して内部を。
2017年09月22日 09:25撮影 by DSC-RX100, SONY
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ガラス越しに失礼して内部を。
広くて立派な食堂です。
2017年09月22日 09:25撮影 by DSC-RX100, SONY
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広くて立派な食堂です。
丹沢の案内図。ここは登る山に困りませんね。
2017年09月22日 09:22撮影 by DSC-RX100, SONY
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丹沢の案内図。ここは登る山に困りませんね。
裏手の開放スペースに回ってみる。ちょっと独特な雰囲気で怖い。
2017年09月22日 09:27撮影 by DSC-RX100, SONY
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裏手の開放スペースに回ってみる。ちょっと独特な雰囲気で怖い。
中は電気が来ています。驚き。
2017年09月22日 09:28撮影 by DSC-RX100, SONY
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中は電気が来ています。驚き。
自炊室。飲用不可ですが水も出ます。
2017年09月22日 09:28撮影 by DSC-RX100, SONY
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自炊室。飲用不可ですが水も出ます。
訪問者ノートも書き込み豊富で沢山の人が来ているようです。一番上は不謹慎ですが笑いましたw。
2017年09月22日 09:29撮影 by DSC-RX100, SONY
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訪問者ノートも書き込み豊富で沢山の人が来ているようです。一番上は不謹慎ですが笑いましたw。
避難部屋。2部屋あって、もう片方は板張りでした。
2017年09月22日 09:31撮影 by DSC-RX100, SONY
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避難部屋。2部屋あって、もう片方は板張りでした。
ユーシンロッジのなんとも言えぬ雰囲気を堪能したので帰路へ。玄倉ダムでは水力発電用?の放水が始まってました。午後だと水量も減っているのかも。
2017年09月22日 10:30撮影 by DSC-RX100, SONY
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ユーシンロッジのなんとも言えぬ雰囲気を堪能したので帰路へ。玄倉ダムでは水力発電用?の放水が始まってました。午後だと水量も減っているのかも。
例の長い新慂隧道。帰り道だとトンネルの上で新しく崩落しているのがよくわかります。
2017年09月22日 10:34撮影 by DSC-RX100, SONY
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例の長い新慂隧道。帰り道だとトンネルの上で新しく崩落しているのがよくわかります。
ゲートで自転車を回収し、ビジターセンターに戻って本日の山行終了。お疲れさまでした。
2017年09月22日 11:23撮影 by DSC-RX100, SONY
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ゲートで自転車を回収し、ビジターセンターに戻って本日の山行終了。お疲れさまでした。
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感想/記録

水辺系好きなのでユーシンブルーなるものに惹かれてホイホイと行って来ました。

今回はアプローチに自転車を使って見ましたがなかなか良かったです。ロッジまでの道はマウンテンバイクじゃないと厳しいかと。自分としては「往復20kmはしんどいけど、自転車よりは歩きたい」という気持ちで今回のチョイスでした。

コースはひたすら川沿い、、、と行っても川との距離は離れており、 川苔山や棒ノ嶺のような爽やかさはありません。道中は荒れた舗装路や隧道の廃墟感、そして最近崩れたところだけはやたら新しく整備されているミスマッチを楽しんで歩きました。
あとは沢が多いのは歩いていても良く目に付きました。「丹沢には沢歩きのコースが200種以上ある」というのは最近知った話ですが納得です。

お目当ての玄倉ダムのユーシンブルーはばっちり見れて最高でした。鮮やかなのにとても透き通った美しい青色、、、時間によっては放水してたりで綺麗に見れないという話なので良かったです。

ゴール地点のユーシンロッジは水と電気が普通に生きていることに驚きました。でも、なまじ建物が大きく、まだ老朽化もしていないせいか、人がいないことに余計に寂しさを感じさせる空間でした。避難小屋として宿泊もできるように一部が開放されていますが、私はちょっとくつろげないかもです。

帰りは来た道をピストンで。行きは工事の人にしか会いませんでしたが、帰りは沢山の人とすれ違いました。サイクリストもいましたね。

アップダウンはほとんどないので正直お散歩気分で訪ねていたのですが、往復16km(VCからなら20km)の舗装路歩きはなかなかきつく、最後の方は何故か股関節が痛くなってきて大変でした。慢心ダメ絶対。そして自転車に感謝。
訪問者数:360人
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この記録へのコメント

登録日: 2016/8/15
投稿数: 320
2017/9/24 13:11
 自転車はいいですね
desmuneさん、こんにちは。
MonsieurKudoと申します。はじめまして。

ユーシン渓谷の舗装路歩きは結構キツいですよね。
自分が3月に歩いたときは、午前中に檜洞丸を登ったあとだったので、登山靴での舗装路歩きはかなり堪えました。(ここは登山靴よりも、スニーカー等の歩きやすい靴の方がいいですよね〜。)

玄倉ダムでユーシンブルーが見られてラッキーでしたね。
自分は放流直後(午後だったから?)に行ってしまったらしく、熊木ダムまで行ってようやく拝むことができました。

ユーシンロッジは自分もあまり長居したくない場所ですね。
もし夜に一人で泊まることになったら怖くて耐えられないかも・・・。
登録日: 2017/1/21
投稿数: 2
2017/9/24 16:01
 Re: 自転車はいいですね
MonsieurKudoさん
はじめまして。コメントありがとうございます!

やはり舗装路は優しくないですよね。往路道中では熊木ダムも見てみようとか、ロッジ近くの大石山くらいまで足を延ばしてみようかとか調子のいいことも考えていたんですが、、、舗装路で体力を、ロッジで精神力を消耗したみたいで、玄倉ダムのユーシンブルーに満足したのもあってサクッと帰路についていました(−∀ー;)

檜洞丸は、というか丹沢山系の山をまだほとんど登ったことがないので、いずれ登ってみたいと思っています。ロッジ泊をベースにすれば行程が楽になる山もありそうですが、、、たぶん別ルートでプランニングすると思います(笑)

この記録に関連する本

この記録に関連する登山ルート

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