大倉バス停〜蛭ヶ岳〜西丹沢ビジターセンター（※丹沢主稜縦走）

2017年10月09日(月) [日帰り]

• GPS: 07:56
• 距離: 22.1km
• 登り: 2,495m
• 下り: 2,231m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:24
• 休憩: 0:33
• 合計: 7:57

距離 22.1km 登り 2,497m 下り 2,238m

6:27 大倉バス停
6:32 大倉山の家
6:51 観音茶屋
7:04 雑事場ノ平
7:08 7:09 見晴茶屋
7:20 7:21 一本松
7:34 駒止茶屋
7:42 堀山
7:48 7:50 堀山の家
8:03 天神尾根分岐
8:17 8:18 花立山荘
8:25 花立
8:28 8:29 金冷シ
8:39 8:43 塔ノ岳
8:43 尊仏山荘
9:02 日高
9:12 竜ヶ馬場休憩所
9:26 みやま山荘
9:28 丹沢山
9:40 9:41 早戸川乗越(鳥屋ブッコシ)
9:48 箒杉沢ノ頭
9:52 不動ノ峰休憩所
9:57 不動ノ峰
10:03 棚沢ノ頭
10:12 鬼ヶ岩ノ頭
10:16 鬼ヶ岩
10:30 蛭ヶ岳山荘
10:32 10:40 蛭ヶ岳
11:08 ミカゲ沢ノ頭
11:25 臼ヶ岳
11:42 11:43 神ノ川乗越
12:03 金山谷乗越
12:06 源蔵尾根下降点
12:37 青ヶ岳山荘
12:41 12:50 檜洞丸
12:59 ツツジ新道・石棚山稜分岐
13:24 展望台
13:49 ゴーラ沢出合
14:14 14:18 ツツジ新道入口
14:24 西丹沢ビジターセンター

大倉バス停　→塔ノ岳　2時間12分
大倉バス停　→蛭ヶ岳　4時間3分
蛭ヶ岳　　　→西丹沢　3時間44分
消費した水　1150ml
食べたもの　チョコレートやランチパックなど970kcal

天候

絶好のコンディション　東京で25.1℃（終日晴れ）

アクセス

利用交通機関：

バス タクシー

渋沢駅　→大倉バス停　910円？（いつもなら1400円くらいはかかります）
西丹沢(14:40)　→新松田　1180円　1時間20分くらい

コース状況／危険箇所等

【このコースは日帰りでは無理があります】
【危険個所はないが体力は相当に必要】

〇丹沢主脈（塔ノ岳→蛭ヶ岳)　階段山です

〇蛭ヶ岳→臼ヶ岳　急斜面を下ります（結構大変）道標しっかりしているが、ややヤブっぽい。
〇金山谷乗越→桧洞丸　300mを登り返し　相当に体力的に辛かった
　ペースあがらず青ヶ岳山荘から山頂までおばちゃんと同じに出発したが引き離される一方・・
ちなみに逆コース（西丹沢発大倉バス停行き）でも臼ヶ岳で200m蛭ヶ岳で300mの登り返しがあり、どのみち登り返しは回避できない。

〇桧洞丸　→西丹沢ビジターセンター　つつじ新道、桧洞丸へのメジャーコース

その他周辺情報

ウェルキャンプ西丹沢に日帰り入浴施設あり　14:00〜利用可　540円

写真

10/9 5:09

いつもお世話になります　厚木のカプセルホテル泊

10/9 6:03

6時半に出発したいので渋沢駅　6:02に着く

10/9 6:27

予定通り6時半に出発　

10/9 8:39

トレランの人達にガンガン抜かれました　ここまで2時間10分・・　僕にとっては標準タイムでした。
ここまでゆっくり登ったつもりでしたが、いつもと同じ。

10/9 8:39

まだ雪はないですね

10/9 9:04

蛭ヶ岳が見えてきたけどまだまだ先・・　丹沢らしい笹っぱら

10/9 9:28

丹沢山とうーちゃく！
なんでこの山が日本百名山なのかよく分からない・・。

10/9 9:33

棚沢ノ頭ですね　ここまで休憩なしで行きたい。

10/9 9:59

紅葉らしい風景

10/9 10:13

ツツジの紅葉

10/9 10:33

蛭ヶ岳　こここそ百名山に選びたい！

10/9 10:51

ノギクも満開でした

10/9 10:53

蛭ヶ岳の下りで四苦八苦・・　

10/9 10:55

臼ヶ岳1460m　ちなみに最高点は経由しません

10/9 11:24

振り返って蛭ヶ岳　遠くからでも目立つ

10/9 11:26

リンドウ　そこら中に咲いていました

10/9 11:39

イワシャジン

10/9 11:58

桧洞丸1601m　ここから見ると近そうだが・・　とんでもない
300mしっかり登り返しがあります。

10/9 12:04

袖平山1432m　主脈コースでは一通過点の山ですが、こうやってみると目立ちます

10/9 12:20

木に実がなっていましたが、よく分からず・・

10/9 12:17

桧洞丸へ　登り返しは覚悟していたがやっぱりキツイ　ゆっくりでしか登れない。

10/9 12:38

なんとか青ヶ岳山荘に着いた・・　疲労困憊で同時に出発したおばちゃんに引き離されるいっぽう（笑）

10/9 12:42

けっこう疲れた表情でした(-_-;)

14:40　15:40　16:25　のいずれかのバスに乗れると予定しています。
このペースなら14:40だな

上のスクリーンショットを加工してみました
見やすいかも？

10/9 13:48

ゴーラ沢出会い
ここで軽く汗を流す・・　最高に気持ちいい

10/9 14:18

14:40　新松田行のバスに乗れそうです。

10/9 14:24

西丹沢ビジターセンターに無事に到着。このコース（大倉→西丹沢）はシンドイ。

10/9 16:34

新松田駅　特急に乗って帰りたい。

今回の山行の高度図・・　どうりで辛いはず。

撮影機器：

TG-4 OLYMPUS CORPORATION

感想

inoyasu

大倉バス停から西丹沢へはこれで5回目
前回は6年前　2011年4月　https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-107133.html
あまりに大変なのが分かっているので行く気がしない。が、意を決して実施。

やっぱり辛いのは後半に待ち構えている桧洞丸の登り返し　臼ヶ岳から桧洞丸が間近に見えるので楽勝か？　と思った。
いやいや臼ヶ岳から金山谷乗越まで100mほど降ろされる　何だかんだと300mの登り返し・・　ここまで体力を温存できればいいのだが、そんな余裕はない。

たぶん紅葉もきれいだったがそんな余裕もなかった。

そんな理由で紅葉が一番きれいだったのは塔ノ岳から蛭ヶ岳にかけて。
丹沢の紅葉は東北の山々に比べるまでもなくイマイチ・・　だけれどツツジを中心とした紅葉は見事だった。

このコースはやっぱり日帰りで実施するには無理がありそうです。

コメント

つい　tsui♨️

お疲れさまでした〜
inoyasuさん　こんにちは
ハードなコース　お疲れ様でしたー
大倉から　あるいて　蛭ケ岳までいってそこから　反対に降りたことは
何回かありますが　蛭ケ岳から　また　上り返して　桧洞丸の
上り返しは　おっしゃるように　そうとうきつそうです、 。
以前　反対に　西丹沢→桧洞丸→蛭ケ岳→大倉　を歩いたことがありますが、大倉からのバスはいっぱいありますので、帰りのバスが　なくなってしまう問題？は　少なかったように思います。
おっしゃる通り　公共交通機関を使って　この大倉からのコース日帰りは　きつそうですねー、、
では　良い秋の山歩きを
tsui

inoyasu

tsuiさん こんにちは。
コメントありがとうございます。

やっぱりこのコースは大変です。
おっしゃる通り西丹沢からの方が一見楽なようですが、4回は大倉からです。
初めてやったのは西丹沢でした。
新松田を2便の8時30分に乗ったのが失敗でした。
10時に出発して予定通りと言えど蛭ヶ岳に14時でしたから・・　そりゃ諦めるわ。

早くから出発できて気持ちに余裕ができるのが大倉出発の魅力です。
いくらなんでも西丹沢の最終バス(17:20)はあり得ないだろと。
記録をみたら6年前より行動時間が短縮しているのには自分でも驚きました。　

tsuiさんの記録を拝見すると主脈コース（焼山方面）に行ってさらに東尾垂の湯　バスや温泉のためといえど凄すぎる・・　僕は三ヶ木バス停へ2時間歩いてバスに乗込みましたから。

これも2度とやるか！　と思い2度目の実施はないです

秋のお山は快適なんでたくさん歩けますね　tsuiさんの記録も楽しみです