高松山・シダンゴ山／寒風吹きすさぶ

2018年01月10日(水) [日帰り]

• GPS: 06:08
• 距離: 15.7km
• 登り: 1,302m
• 下り: 1,129m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:46
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:06

9:05 山北駅
10:48 10:50 ビリ堂
11:15 11:20 高松山
12:19 12:20 ヒネゴ沢乗越
12:32 12:32 西ヶ尾
12:37 12:37 フトウ山
13:07 13:07 桜丸
13:39 13:39 ダルマ沢ノ頭(八郎丸)
14:13 14:24 シダンゴ山
14:44 14:45 水場
15:10 15:10 宇津茂の大きなしだれ桜
15:11 寄バス停

天候

☀晴れ／風強し

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

◇交通
●往路
・05:45発　自宅から最寄駅へ移動。
・07:02発　上野駅　小田原行
・08:31発　国府津駅
・08:56着　山北駅・JR御殿場線

●復路
・15:40発　寄バス停、新松田駅行
・16:27発　小田急新松田駅〜JR小田原駅〜JR上野駅
・19:30着　自宅

コース状況／危険箇所等

◇コース状況／危険箇所等
●山北駅〜高松山入口〜林道終点
・一般道と林道歩き
・林道は簡易舗装された急勾配の登り、開けて日当たり良いです。
●林道終点〜ビリ堂〜高松山
・ビリ堂から高松山分岐までの登山道はやや荒れています。林業用の青やピンクテープが多くあり、コースとは関係ない物は注意。
・足元もコース以外の踏み跡が多いので要注意。
・高松山頂は草原状で広くベンチもあり富士山が見えます。
●高松山〜新秦野線9号鉄塔〜秦野峠分岐〜シダンゴ山
・私の持っている山と高原地図では秦野峠分岐までは破線ルートですが良く歩かれていますので踏み跡はしっかりしています。一部不明瞭なポイントもあります。
・シダンゴ山頂は展望良くベンチも有ります。アセビが多くありました。
●シダンゴ山〜寄
・急坂の下りが終わると舗装林道になり寄（やどりき）バス停に着きます。
・寄バス停はトイレあり。

写真

1/10 9:05

JR御殿場線・山北駅を出発。

1/10 9:05

駅前にレトロな路線バスが停車していました。

1/10 9:30

新東名高速工事のため予定のコースを変更します。

1/10 9:52

簡易舗装された林道が終わると工事現場に出くわしました。新東名高速はこの辺りを通過するようです。

1/10 10:06

登山道歩きになり落ち着いた気分になりました。

1/10 10:47

やや荒れた道が終わると石仏のある「ビリ堂」に着きました。今日は天気は良いのですが風が強いです。

1/10 10:59

高松山頂直下は先が見えない長い階段があります。

1/10 11:15

高松山山頂に到着。草原状の山頂で日当たり良好、ベンチもありますが夏の休憩は暑そうです。そして富士山も見えました。

1/10 11:16

富士山の山頂部には厚い雲が被っています。

1/10 11:16

やはり見ると嬉しいので、連発ズームアップ2。

1/10 11:16

連発ズームアップ3

1/10 11:16

嫁の記念撮影。

1/10 12:00

この道標から高松山をピストンしました。高松山を下りてから手製の小さい板に書かれている「花じょろ道」方面に行かなければいけないのですがビリ堂方面に戻ってしまい30分位ロスしました。地図上は破線ルートだからでしょうか正式な方向指示板がないです。この写真は間違いに気づき戻って来て撮影。※「花じょろ道」という地名は地図上にはありません。

1/10 12:19

コースから外れた所にもピンクテープが多いので要注意でした。

1/10 12:21

ヒネゴ沢乗越に到着。私が持っている山と高原地図が古いのかこの乗越名の記載がないですね。例の「花じょろ道」の方向板があり踏み跡もありますが私の地図にはルートが全く記載されていません。家に帰り守屋さんの詳細地図を見るとしっかりとコース記載がありました。現地の道標には「虫沢古道を守る会」の記載があります。

1/10 12:21

ヒネゴ沢乗越にある木彫。

1/10 12:49

新秦野線29号鉄塔、定番のようですので私もマネッコしてみました。

1/10 13:21

立派な道標。

1/10 13:31

先の見えない長い階段、このコースこういう階段が多いです。

1/10 13:37

ダルマ沢の頭に到着。

1/10 13:59

急階段でした。

1/10 14:02

名無しの分岐（P684m）、宮地山方面への分岐。

1/10 14:05

シダンゴ山の男坂と女坂の分岐。地図には記載なしですがこの道標はヒネゴ沢乗越の道標にもあった「虫沢古道を守る会」によるようです。廃道にならないように手間をかけてよく整備されています。

1/10 14:12

シダンゴ山頂に到着、展望良くベンチあります。アセビが多いです。

1/10 14:13

嫁の記念撮影。

1/10 14:15

シダンゴ山の由来が書かれています。

1/10 14:20

鍋割山方面

1/10 14:21

塔ノ岳、丹沢山方面ですか。。

1/10 14:21

相模湾方向

1/10 14:21

こちらは雲が多い

1/10 14:21

小田原方面

1/10 15:03

今日見た唯一の花です。

1/10 15:03

1/10 15:11

寄バス停のある「みやま運動広場」に到着、お疲れさまでした。

1/10 15:26

トイレを済ませてバス停で時刻チェック、予定どおりの時刻にバスがありました。

1/10 15:26

15時40分の新松田駅行に乗ります。

1/10 15:30

1月13日から2月12日までロウバイ祭りです。レコでも見たことがありますが人出が多いようです。

1/10 15:37

撮影機器：

PowerShot SX280 HS CANON

感想

和竿🐟wazao

毎年恒例なのですが年末年始は旺盛な食欲でふくよかにポッチャリ肥えてしまいます。飲み食いする機会が多い時期なので仕方がないですね。年末からでは3キロ増でザックのヒップベルトが腹に食い込み体重増を自覚します。昨年の秋からですと5キロほど増量です（汗）。。ほぼ1ケ月、山歩きをしていなかったので少し軽めのコースでスタートを切り、徐々にスマートに変身と妄想しています。寒い時期は長めのコースを歩いても中々体重が落ちないのは分かっていますが。。少しでも動きやすくなるように緩んだ体にムチを入れ減量することを年頭に誓いました（笑）

昨日、下山後に帰宅して風呂上りに体重を計ると2キロ減。。おや、おや、これは出来過ぎじゃないですかと一瞬喜びましたが、その後の乾いた喉を潤すビールと大好きな炭水化物系の食事で今朝、体重を計るとほゞ元体重に戻っていました。。まあ、分かっていることなのですが下山後のガッツリ食いを我慢しなければいけないですね。これが中々やめられない。。

電車やバスを使うと直線的な縦走コースが取れるので新鮮ですが、私の場合は現地到着時間が遅くなるので長いコースは無理になってしまいます。冬は丹沢山塊でお世話になりそうですが移動手段は車や電車・バスと色々と織り交ぜてチャレンジしたいと思います。

コメント

neo☆n

待ってました
wazaoさん、こんにちは

もう1ヶ月近く登ってなかったですか、風強かった様子ですが
初登りおつかれさまでした。
これから減量が楽しみですね。
今年もアクティブな山行楽しみにしております。
それと今年は100名山いよいよ制覇ですね。

和竿🐟wazao

Re: 待ってました
higurasiさん、こんばんは。

年末年始はあっという間に過ぎてしまいましたが
higurasiさんは待ち焦がれていた雪山にガンガン行かれていますね
もう楽しくて仕方がないという感じがレコから伝わってきます

私は飲食の機会が多いこの時期は恒例でタップリ肥えました
食べることに快感が染みついてしまった体に活を入れて
健康な食生活をして動ける体に戻りたいと思っています。
百名山完踏できるように気持ち新たにスタートします

tailwind

寒波襲来なれど
wazaoさん、こんばんは！

いや〜 意表を突かれましたよ
列島を寒波が襲っていますので、出撃はなきものと思っていました。
こちらは標高が低いのでマシかと思いますが、信州など家から外には
絶対に出たくありません
そんな中、寒さを物ともせずに出撃！今年もやる気満々ですね

赤線繋ぎかと思いますが、箱根に接続させる途上でしょうか？
逆側は八ヶ岳かな？何れにせよ、1本がかなり伸びていますね
百名山は今年で終わり、次は列島横断でしょうかね。
何狙いにせよ、楽しみであります！

体重のお話が出ていますが、奥さんのみ登場は、自撮り不可の
為でしょうか まあ、私も山中湖以来登っていませんので
人のことを言えた義理ではありませんが

和竿🐟wazao

Re: 寒波襲来なれど
tailwindさん、こんばんは！

列島寒波襲撃で第一候補のお山は強風のため中止変更しました
山歩きが一ヶ月空いたので強硬出撃です
体力的には強風に煽られるのが一番消耗しますが
低山ハイクコースに変更したので割と楽にしのげました

さすがに見逃しませんね
お察しの通り赤線繋ぎのコース取りでした
tailさんの列島横断赤線繋ぎは楽しそうでしたね
私は少し強引な繋ぎになりますが既存の赤線を生かしながら攻めてみようと思います。
何処まで繋がるか分かりませんが取り敢えず八ヶ岳までが目標です。

体重増は毎年のことですが秋から年末年始にかけて５キロほど増えます
新年は毎年マイナスからのスタートです
肥えた体重を削りながら少しでも動ける体に変身することを妄想しています
山頂記念撮影はしばらく自粛します