群馬 横川 SL撮影山行
| 日程 | 2018年03月10日(土) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | 晴 |
| アクセス |
利用交通機関
電車
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|
地図／標高グラフ
表示切替:
コースタイム [注]
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | 山と高原地図だと破線ルート 鎖場あり |
|---|
写真
発車時刻に間に合わなければ元も子もないので急いだため登りは撮影できず、いきなり目的地
拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探す発車時刻に間に合わなければ元も子もないので急いだため登りは撮影できず、いきなり目的地
ここからしばらく鎖場が続き、足を踏み外すわけにはいかない崖もあるのでカメラをしまいます拍手 /こっそり拍手|詳細ページ|元サイズ|▶ 類似写真を探すここからしばらく鎖場が続き、足を踏み外すわけにはいかない崖もあるのでカメラをしまいます
感想／記録
by parsleycandy
横川駅からもよく見える岩峰。あの上からなら列車が撮れるに違いないと思い、2週間前のロケハンを経て登山。
絶対足を踏み外せない崖（鎖はある）もある、山と高原地図では破線ルート。岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山や皇海山が見えました。
岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山、皇海山が見え眼下には碓氷鉄道文化村が、鉄道模型のレイアウトのように見えます。もちろん横川駅に停車中のSLレトロ碓氷号も。
今日の牽引機はC61 20号機。C61は登り坂で空転することがあるので、下り坂となる上り列車（ややこしいな）しか牽引しません。
汽笛を吹鳴して発車。電車と違ってゆっくり出るのがよいです。発車のときは盛大に煙を吐き出すのもGood。
でも、横川を出るとすぐに下り坂になるので煙は出なくなります。
信越線のSL列車は必ず後部に電気機関車（希にディーゼル機関車）がつきますが、これは横川駅に停車台がなくSLの向きを変えられないからで、後部補機として使っているわけではなさそうです（もしかしたらそうかも）。
30分くらいで下り、横川を4時前に出る電車に乗れました。
絶対足を踏み外せない崖（鎖はある）もある、山と高原地図では破線ルート。岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山や皇海山が見えました。
岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山、皇海山が見え眼下には碓氷鉄道文化村が、鉄道模型のレイアウトのように見えます。もちろん横川駅に停車中のSLレトロ碓氷号も。
今日の牽引機はC61 20号機。C61は登り坂で空転することがあるので、下り坂となる上り列車（ややこしいな）しか牽引しません。
汽笛を吹鳴して発車。電車と違ってゆっくり出るのがよいです。発車のときは盛大に煙を吐き出すのもGood。
でも、横川を出るとすぐに下り坂になるので煙は出なくなります。
信越線のSL列車は必ず後部に電気機関車（希にディーゼル機関車）がつきますが、これは横川駅に停車台がなくSLの向きを変えられないからで、後部補機として使っているわけではなさそうです（もしかしたらそうかも）。
30分くらいで下り、横川を4時前に出る電車に乗れました。
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