群馬 横川 SL撮影山行
| 日程 | 2018年03月10日(土) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | 晴 |
| アクセス |
利用交通機関
電車
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|
地図／標高グラフ
表示切替:
コースタイム [注]
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | 山と高原地図だと破線ルート 鎖場あり |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2018年03月の天気図 [pdf] |
写真
発車時刻に間に合わなければ元も子もないので急いだため登りは撮影できず、いきなり目的地2018年03月10日 14:30撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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見晴らしがよい2018年03月10日 14:31撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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正面に赤城山と皇海山がみえます2018年03月10日 14:46撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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赤城山は雪が残ってる2018年03月10日 14:47撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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皇海山も2018年03月10日 14:47撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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榛名山2018年03月10日 14:47撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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上信越自動車道2018年03月10日 14:31撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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碓氷鉄道文化村を見下ろす2018年03月10日 14:31撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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こうしてミニチュア風にすると本当に鉄道模型レイアウトみたい2018年03月10日 14:37撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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あれは運転体験中のEF63型電気機関車だな2018年03月10日 14:37撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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こんな風に撮ると模型機関車のよう2018年03月10日 14:37撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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SL発車の5分前に普通列車が出発2018年03月10日 15:04撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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いよいよ発車時刻2018年03月10日 15:09撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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汽笛吹鳴2018年03月10日 15:10撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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煙が高く上ります2018年03月10日 15:11撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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ゆっくりと出発2018年03月10日 15:11撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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後ろにつくのはEF64型電気機関車2018年03月10日 15:13撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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行ってしまった2018年03月10日 15:14撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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横川駅に戻ります2018年03月10日 15:23撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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ここからしばらく鎖場が続き、足を踏み外すわけにはいかない崖もあるのでカメラをしまいます2018年03月10日 15:25撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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横川駅に着きました誰もが一度は食べたことある峠の釜飯で有名な、おぎのや営業中
2018年03月10日 15:48撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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あの岩峰から撮りました2018年03月10日 15:48撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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かつてすべての特急列車が停車した横川駅いまは1時間に1本の普通列車のみが走っています
2018年03月10日 15:49撮影 by PENTAX KP , RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
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撮影機材：
感想／記録
by parsleycandy
横川駅からもよく見える岩峰。あの上からなら列車が撮れるに違いないと思い、2週間前のロケハンを経て登山。
絶対足を踏み外せない崖（鎖はある）もある、山と高原地図では破線ルート。岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山や皇海山が見えました。
岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山、皇海山が見え眼下には碓氷鉄道文化村が、鉄道模型のレイアウトのように見えます。もちろん横川駅に停車中のSLレトロ碓氷号も。
今日の牽引機はC61 20号機。C61は登り坂で空転することがあるので、下り坂となる上り列車（ややこしいな）しか牽引しません。
汽笛を吹鳴して発車。電車と違ってゆっくり出るのがよいです。発車のときは盛大に煙を吐き出すのもGood。
でも、横川を出るとすぐに下り坂になるので煙は出なくなります。
信越線のSL列車は必ず後部に電気機関車（希にディーゼル機関車）がつきますが、これは横川駅に停車台がなくSLの向きを変えられないからで、後部補機として使っているわけではなさそうです（もしかしたらそうかも）。
30分くらいで下り、横川を4時前に出る電車に乗れました。
絶対足を踏み外せない崖（鎖はある）もある、山と高原地図では破線ルート。岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山や皇海山が見えました。
岩峰からの眺望は最高で、遠くに赤城山、皇海山が見え眼下には碓氷鉄道文化村が、鉄道模型のレイアウトのように見えます。もちろん横川駅に停車中のSLレトロ碓氷号も。
今日の牽引機はC61 20号機。C61は登り坂で空転することがあるので、下り坂となる上り列車（ややこしいな）しか牽引しません。
汽笛を吹鳴して発車。電車と違ってゆっくり出るのがよいです。発車のときは盛大に煙を吐き出すのもGood。
でも、横川を出るとすぐに下り坂になるので煙は出なくなります。
信越線のSL列車は必ず後部に電気機関車（希にディーゼル機関車）がつきますが、これは横川駅に停車台がなくSLの向きを変えられないからで、後部補機として使っているわけではなさそうです（もしかしたらそうかも）。
30分くらいで下り、横川を4時前に出る電車に乗れました。
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この記録に関連する登山ルート
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この記録で登った山／行った場所
- 麻苧の滝自然公園駐車場 (390m)
- 横川駅
- 鼻曲り (640m)
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