玄倉川遡上

2018年04月15日(日) [日帰り]

• GPS: 08:56
• 距離: 29.9km
• 登り: 4,692m
• 下り: 4,682m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:33
• 休憩: 1:07
• 合計: 8:40

6:11 玄倉駐車場
6:17 6:17 大野山沢合流点
6:24 6:25 小川谷出合(白井平)
6:33 6:33 玄倉林道ゲート
10:33 10:45 新青崩隧道
11:30 12:16 モチコシ沢
13:48 13:55 玄倉ダム
14:04 14:04 新青崩隧道
14:32 14:32 玄倉林道ゲート
14:38 14:38 大野山沢合流点
14:42 14:43 玄倉駐車場
14:51 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

・ユーシン渓谷駐車場までは自家用車
・駐車場より旧青崩トンネルまでは自転車
　注）玄倉林道起点（ユーシン渓谷駐車場から200m程）より車両通行禁止

玄倉林道の歩行者を含めた通行止めについて
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/m2g/cnt/f417344/kurokurarindoh_closed.html

写真

4/14 6:00

ユーシン渓谷駐車場からMTBでスタートです。
6:00

4/14 6:03

6:03

4/14 6:53

境隧道の手前で準備を整えて入渓します。
6:53

4/14 7:19

7:19

4/14 7:22

7:22

4/14 7:34

7:34

4/14 7:36

7:36

4/14 7:46

7:46

4/14 7:46

7:46

4/14 7:55

ヌメヌメのへつりにチャレンジします。
7:55

4/14 7:56

7:56

4/14 7:56

7:56

4/14 8:01

この先どうする!?
8:01

4/14 8:02

この後、前のめりに水没しました。
8:02

4/14 8:08

最初の堰堤は左岸から越します。
8:08

4/14 8:09

クライミングロープが残置されているのでそれを使います。
8:09

4/14 8:10

8:10

4/14 8:18

堰堤は越えましたが、林道まではもう少しです。
しかし残置のトラロープが一部切れてしまい、後半の二人は断念。川を下って再度上れる箇所を探します。
8:18

4/14 8:57

崩壊箇所が林道まで行けそうでしたが、上がってみると足元が不安定で危ないため、ここは私だけが進みました。
8:57

4/14 9:17

境隧道から北へ伸びる尾根の上に出ました。
以前ここから山神経路へ行きました。
9:17

4/14 10:11

入渓地点で4人が合流しました。
次はMTBで青崩隧道を目指します。
10:11

4/14 10:29

青崩隧道
10:29

4/14 10:43

MTBを停めて旧青崩隧道の脇から川へ降りました。
10:43

4/14 10:45

10:45

4/14 10:52

果敢にチャレンジします。
10:52

4/14 11:00

11:00

4/14 11:30

巨岩が現れ始めます。
11:30

4/14 11:37

枝沢になる持越沢大滝を見に行きます。
11:37

4/14 11:39

落ちたくない瀞は上から垂れているロープを使って越していきます。
11:39

4/14 11:42

持越沢大滝
11:42

4/14 11:44

持越沢大滝
11:44

持越沢大滝
中段にクライマー3人が居ます。こちらに向かってお前らも来いと手招きしています（笑）

4/14 11:57

11:57

4/14 12:24

12:24

4/14 12:25

12:25

4/14 12:44

12:44

4/14 12:55

12:55

4/14 12:59

12:59

4/14 13:32

ゴールの玄倉第2発電所です。
コースガイドでは帰りは元来た玄倉川を戻ることになっていますが、写真右手にアッチ沢が流れ込んでいて、それに沿って石崩隧道脇まで上れそうです。
13:32

4/14 13:36

12:36
最後はみんなでガッツポーズ‼︎

4/14 13:48

何とか林道に出られましたが、林道通行止めがあるのでMTBまで戻れるのか賭けとなります。（写真奥の左手は30年1月に崩落した斜面の跡）
13:48

撮影機器：

docomo STYLE series F-06D 富士通

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