梅雨前の快晴に安倍奥の大谷崩れから山伏周回

2018年06月03日(日) [日帰り]

• GPS: 05:22
• 距離: 13.3km
• 登り: 1,326m
• 下り: 1,335m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:54
• 休憩: 0:27
• 合計: 5:21

5:25 大谷嶺駐車場
5:31 5:31 大谷嶺登山道入口
5:39 5:40 扇の要
6:27 6:29 新窪乗越
6:45 6:45 大平沢ノ頭
7:35 7:55 山伏
8:00 8:01 西日影沢分岐
8:45 8:47 蓬峠
9:16 9:17 大岩／ワサビ小屋
9:40 9:40 山伏 登山口
9:44 9:44 山伏登山者用駐車場
10:46 大谷嶺駐車場

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大谷崩れ登山口前の駐車スペースに駐車
10台くらい駐車可能
朝5時の時点では1台（消防車）
11時に戻ってきたときには7〜8台とまっていました

登山口の手前に簡易トイレあり

コース状況／危険箇所等

●大谷崩れ登山口〜新窪乗越
名前の通り大規模な崩落によってできた岩だらけの沢を登っていきます
大小の岩や瓦礫で結構足を取られます
正確には沢の左端にある登山道を歩きます
沢の真ん中付近と比べれば比較的歩きやすくはなっていますがあくまで多少マシくらいです

●新窪乗越〜山伏山頂
山伏までは稜線上を歩いていきますが、平坦な道ではなくそこそこアップダウンがあり、20〜30mごとに上り下りがある感じです
山伏周辺は歩きやすい道ですが、新窪乗越周辺は少しガレていたり尾根が細かったりで山道に慣れていない人は少し怖く感じるかもしれません

●山伏〜山伏登山口
「歩きやすい道で特に危険はない」と書かれている記事もありますが、登山口から山頂まで1000m以上の標高差があるので楽ではありません
道もところどころ大きな段差や細いところがあったりするのでこちらも山道に慣れていない人は少し怖く感じるかもしれません
途中沢を渡ったり登ったりするところがいくつかありますが、水量が大きいところには橋がかかっているのでよっぽど大雨後で増水している時でなければ大丈夫と思います

●山伏登山口〜大谷崩れ登山口
山伏登山口周辺はオフロード、少し進んだ分岐点からは舗装された林道になります
道路なので危険はありませんが早歩きでも1時間半くらい延々と林道を歩くので精神的にちょっと辛いです

その他周辺情報

●立ち寄り湯
梅ヶ島温泉　黄金の湯

写真

6/3 5:19

朝5：00過ぎに大谷崩れ駐車場に到着。誰もいないと思ったらこんな早朝になぜか消防の車が！？見たら「訓練中」のプレートが貼られていました。どうやら泊まり込みで訓練を行っているよう

6/3 5:24

駐車場から登山口までは一般の車は入れません。すぐ先に工事関係者用に簡易トイレあり（利用可能）

6/3 5:25

登山口手前の石碑。地図上の名称は「記念碑公園」となっているけど公園な感じは特になし

6/3 5:27

駐車場から10分ほどで登山口へ。瓦礫の沢を歩くと思ったら前半はしばらく林の中の道を歩く

6/3 5:31

ところどころで沢を横断

6/3 5:36

沢を登っていくのかと思ったら左側にあるのが登山道。よく見渡せばケルンや赤く塗られた石があるので間違うこともないかと

6/3 5:39

スタートから20分ほどで扇の要に到着

6/3 5:48

このあたりで下山中の3人組の下山者と出会う。おそらく消防士の方々でしょうが結構な荷物とテントを背負っておりました。

6/3 5:55

登山口から30分ほどで林を抜けてひらけたところに。ここからは大小の石や瓦礫の混ざった道でとても歩きにくい。脇にある九十九折の道を歩きますが多少マシという程度

6/3 6:02

奥に見えるのが新窪乗越。あそこまで登っていくのかあ…（絶望）

6/3 6:28

6：30　スタートから1時間ちょっとで新窪乗越到着。途中結構な絶景でしたが登るのに精一杯で写真はほとんどなし

6/3 6:29

新窪乗越から下の方。木々に覆われているのであまり良く見えません

6/3 6:33

少し休んで山伏方面に向かいます。このあたりは多少道もガレていて慣れていないと少し怖く感じるかも

6/3 6:47

途中シロヤシオが咲いているところもありましたが…

6/3 6:47

ほとんどのところではピークは過ぎてすでに散っていてました

6/3 7:01

山伏に近づくと道もなだらかになってくる

6/3 7:33

7：30　スタートから2時間少々、山伏頂上に到着！

6/3 7:42

まだ早い時間帯ということで山頂には誰もいなかったのでしばらく独り占め。快晴で空も青くとてもいい雰囲気

6/3 7:55

名物の木々の間からの富士山。この時期にしてはまずまずきれいに見えました

6/3 7:43

多少雲もありましたが南アルプス方面もまずまず良く見えました

6/3 7:55

山頂はとても良い雰囲気でしたが昼には帰らなといけないので名残惜しいですが滞在時間は20分ほどで退散

6/3 7:56

さよなら富士山、また来るよ。毎日家から見てるけど

6/3 8:15

西日影の登山道はところどころ道が細かったり段差があったりで初心者が歩くのは少し怖いかもしれません

6/3 8:44

頂上から1時間ほどで蓬峠。下山中10組くらいの登山者とすれ違いましたが、色んな人から「もう登ってきたの？」と言われました

6/3 8:48

ところどころ道が細くて足を踏み外すとちょっと危険なところがあります

6/3 9:07

途中いくつか沢を渡ったり上ったりしますが、水量の多いところにはきちんと橋があるので大丈夫

6/3 9:10

大岩。左下にある3畳くらいの小屋がミニチュアに見えてしまうほどのデカさ

6/3 9:36

西日影沢の登山口

6/3 9:42

西日影沢方面の駐車場入り口

6/3 9:42

すぐ脇にあるのが駐車場ですが、崩落が進んでスペースがなくなってきたためあまりここにとめる人はいないようです

6/3 9:46

すぐ下の河原。こちらに10台くらい駐車されていました。沢からも距離があるのでよっぽど増水しなければこちらに止めたほうが良いと思います

6/3 9:59

山伏登山口と大谷崩れの分岐点。ここから1時間近く長〜い林道歩きが始まる（しかも上り）

6/3 10:01

途中にある別荘地。来るまではバブル時代にできた廃墟と思っていましたがキレイに整備された建物が多く、所有者の車や人もちらほらいました

6/3 10:47

スタートから5時間ちょっとで大谷崩れまで戻ってきました。駐車場には7〜8台くらいとまっていました

6/3 10:52

駐車場から大谷崩れ。よくまああんなところまで登ったなあと思いながら帰路につく

撮影機器：

Xperia Z3 SO-01G SONY

感想

cozzyy

梅雨入り前の最後の週末。
静岡市内に住んでいながら一度も登ったことのない安倍奥方面の山へ。

朝4時に家を出た時は薄曇りで嫌な感じでしたが、梅ヶ島周辺に着いた頃には雲もなくなり快晴。

5時過ぎに大谷崩れの登山口に到着。
一番乗りかと思ったら駐車場にはなぜか1台の消防の車が！？
事故？と思ったが車をよく見ると「訓練中」のプレートがかけられていて、どうやら数日前から泊まり込みで訓練に来ているようでした。

大谷崩れの登山道はずっと石の沢を登っていくと思っていましたが、前半は林の中を歩き、後半も沢の中央ではなく左端にある九十九折の道を歩いていきます。
沢の中央付近に比べれば多少歩きやすいというくらいで、瓦礫が多いのでかなり足を取られてます。

下から見ると結構なガケに見えますが、実際に歩くとそこまでではないので、足を滑らせても1mくらい滑るだけで滑落したり大怪我したりすることはないと思います。
どちらかというと落石のほうが注意したほうがいいです。

新窪乗越から山伏までは稜線上を歩きますがそこそこアップダウンがあります。
あと北側から結構冷たい風が吹き付けてくるので風が強い日は防寒対策が必要かもしれません。

山伏山頂はひらけていて景観もよく、とても良い雰囲気でした。

下山は西日影沢方面を降りました。
「歩きやすい道」「特に危険はない」という記事の情報もありますが、傾斜もそこそこあってところどころ段差やガレているところもあるので山道に慣れていない人には結構キツイと感じました。

下山中にすれ違った人は10組ほど。日曜だけど紅葉シーズンでもないこの時期はそれほど登る人も多くないようです。

山伏も大谷崩れも登山口からピストンなら問題ないですが、周回の場合は1時間以上林道を歩くことになるので精神的に結構キツイです。
今回4時間近くの登山の後に最後の林道歩きというのもあって（しかも上り）ここが一番厳しかったです。
途中で観光や登山の車が通るかなと思ったりしましたが、1時間の間で1台も通りませんでした。

今回は大谷崩れを見たいこともあってこのルートを選びましたが、大谷崩れの登山道は大小の石や瓦礫が多くて歩きづらく落石の危険もあるので、山伏に登るだけなら西日影沢から登ったほうが良いと思いました。

ただどちらの登山道もけっこう体力勝負なところがあるので、それなりに準備は必要かなと思います。