記録ID: 1508435
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ハイキング
近畿
高安山から生駒山へ尾根歩き
2018年06月25日(月) [日帰り]
GOCHAN
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:40
- 距離
- 10.1km
- 登り
- 515m
- 下り
- 313m
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日帰り
- 山行
- 4:40
- 休憩
- 0:54
- 合計
- 5:34
15:33
ゴール地点
ルートを自動で記してくれたのはありがたい。やっぱり山道だからか。
| 過去天気図（気象庁） | 2018年06月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
帰り 生駒ケーブルカー こちら、利用者多いのになぜかICカードが使えない。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
車の心配はほとんどないし、道迷いもしそうにない。でも地図は必携で。 |
写真
ここからバスで信貴山行きがある。ただし駅名は高安山。こちらは乗客も少なくひっそり。
さっそく山道。今回のルートのほとんどは、木下影の道だった。峰道で風も通る。
中学の気象班で大阪管区気象台を見学したときは、構内にレーダーが設置されていた。今とは性能も違うだろうが、あの時代の最先端だったはず。
2
6/25 10:11
中学の気象班で大阪管区気象台を見学したときは、構内にレーダーが設置されていた。今とは性能も違うだろうが、あの時代の最先端だったはず。
歩く予定のコース案内。でも生駒山から石切へのコースは、ケーブルを利用してしまった。
車通行止めだったから、今ならあえて歩道を歩く必要もなかったというのは、通過したあとで気づいた。
上がスカイライン。ここはぬかるんでいるし、草をかき分けてすすんだが、今なら車道を進むべきだった。
車道の片側が崩落しているから、通行止。歩行者天国状態だったのだ。
車道を安全に歩けるのはいいけど、山歩きの苦難も楽しみもないか
ここから鳴川峠まで2.4�辧Ｄ�歩きならどうっていうこともない距離だが、アップダウンがあってきつい。
鳴川峠。トンネルの上はスカイライン。男性二人が峠を大阪側に下っていかれた。生活道路としても機能しているのか。
峠なんだから次は必ず登るしかない。階段というのは、けっこうつらいものがある。
だれもいない。管理人が手渡しで水を販売しているとのことだったけど…。
やっとすり抜ける。これ、マウンテンバイク締め出しの強制措置か。
ここの茶屋で休憩中に突然右足に痛みが。すわ脱水の前兆か。ここから生駒か枚岡か、エスケープを考える。お茶を購入、飲用後に治った。やれやれ。縦走を続行。
2
6/25 14:03
ここの茶屋で休憩中に突然右足に痛みが。すわ脱水の前兆か。ここから生駒か枚岡か、エスケープを考える。お茶を購入、飲用後に治った。やれやれ。縦走を続行。
ケーブルカーの生駒山上駅。足の痛みがなかったら石切まで歩いて下るつもりだったけど。
生駒ケーブル、近鉄経営とあるが、なぜかICカードは使えないので注意
撮影機器：
感想
単独の山歩きは家人から禁じられているけど、ここはまあ自動車道とほぼ並行しているから、万が一にもということで。両方をケーブル利用することで、小生のような高齢者にも向いている。生駒山から高安山へ縦走すれば、基本下り道になるのでさらにおすすめかな。
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