精進口登山道：カラマツ・ブナの美林が続く緑陰道、半袖隊長、晴雨晴曇そして大渋滞

2018年08月15日(水) [日帰り]

• GPS: 05:04
• 距離: 19.9km
• 登り: 8m
• 下り: 1,394m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:49
• 休憩: 0:15
• 合計: 5:04

距離 19.9km 登り 13m 下り 1,408m

10:05 富士スバルライン五合目(河口湖口)
10:31 精進口四合目
11:10 精進口三合目
11:18 富士スバルライン三合目（バス停）
11:52 11:54 精進口二合目
12:27 精進口一合目
13:25 13:37 富士風穴
13:44 13:45 精進口登山道−富士宮鳴沢線分岐
14:42 精進口登山口
15:09 精進バス停

★EK度数：30.82＝19.9+(252÷100)+(1680÷100÷2)　
→→→判定「●EK24〜32未満　ふつう」
　 EK度数＝合計距離＋（累積標高上り÷100）＋（累積標高下り÷100÷2）
　 Thanks to murrenさん⇒
　 http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=142
　合計距離： 19.9km / 最高点の標高： 2335m / 最低点の標高： 902m
　累積標高（上り）： 252m / 累積標高（下り）： 1680m
　（標高グラフ機能の「SRTM標高」値を採用）

天候

晴れ⇒雨⇒晴れ⇒曇り ……幸いに雷雨は発生せず。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

【往路】地元駅04490503南新宿駅代々木駅05160613高尾駅06140651大月駅07020758富士山駅08200920富士山五合目BS
★五合目行きバスは始発・富士山駅にて満席、河口湖駅では多数の積み残し発生するも臨時便なし。
★富士山駅は晴れたったが五合目はしっかりした雨脚。
富士山登山・観光を断念し、高速バスで帰宅を試みる者多数だったが、17時発まで予約満席との非常のアナウンス。
【復路】精進BS1517(のはずが1553)1552(のはずが1652)河口湖駅17321829大月駅18391915高尾駅19311941北野駅19442016明大前駅20202024下北沢駅2030地元駅
★お盆観光(鳴沢氷穴が目当て)渋滞のため河口湖駅から本栖湖方面バスダイヤは大混乱。
★富士急電車はいつもの外国人旅行者に加えお盆休暇観光客で大入り満席。
★富士急電車の座席は柔らか過ぎ＆低過ぎて、ずーっと座っていても尻が痛くなる。

コース状況／危険箇所等

★コース状況【】
雨に濡れた石畳で滑って転ばなければ、他の危険要素は見つからない。
また倒木はきちんと処理されており(⇨そもそも倒木自体が少ない)、「御庭〜四合目〜船津口」登山道とは月とスッポン…雲泥の差。

★水場：なし
★渡渉箇所：なし
★泥濘状況：なし
★蜘蛛の巣 ：多少あり

☆半袖 タイム：全行程
★半袖 出会い指数：観察非対象期間
☆半袖 驚かれ指数：観察非対象期間
★入山者：すれ違ったのは3名…いずれも五合目には行かず引き返すと

その他周辺情報

★登山ポスト：なし
★トイレ：五合目以外になし
★携帯 ：ほぼ圏内
★食料調達処：せず
★酒類調達処：ヤマザキショップ精進湖店
★飲食店：寄らず
★温泉：寄らず
★前泊施設：日帰り

写真

7:50富士山駅から富士山[[fuji]]
妙な雲が掛かっているぁ…。

ズームイン！富士山[[fuji]]

9:30雨に煙る五合目[[wt-rain]]
登山客も観光客も

拙者は休憩所脇でカッパ男に変身。
カッパ着るの…嫌いなんだけど。

晴れる確信はなかったが…
どうせ下るだけだから…
雨も小降りになったようなので…

10:08精進口登山道を下山開始。

最初は石畳の道。
ツルンと滑らないようにへっぴり腰。

土道に変わってホッとする。
雨に洗われた苔が瑞々しい。

秋の便り（1）。

秋の便り（2）。

石畳と土道が交互に現れる。

崩れた廃屋。
その昔は山小屋があったのでしょうね。

10:34薄日が差してきた。
このまま晴れるといいな。

カラマツ天然林。
学術参考林として保存されている。

きちんと処理された倒木。
御庭〜船津口登山道とは違いますね(*^^)v

ここは腰を曲げることなく潜れました。

お〜、これは大木だ！
森林を楽しむ道だね。

秋の便り（3）…三姉妹。

11:08最初のバリケード。
ちょうど1時間で4合目。

だだっ広い4合目広場。
右(青⇒)は船津口へ。
左(緑⇒)は御庭へ。
精進口へは直進。

この倒木も簡単に潜れて楽勝。
これが最後でした。

通行禁止。
オフロード・バイク向けでしょうね。

すぐにスバルラインに出合う。

数分ほど並行してから反対側へ。

高架下でカッパを脱ぎました。
あ〜、スッキリした。

…で、日差しが強くなってきました。
もう雨は心配ないかな？

ブナが多くなってきたと思ったら…
「やまなしの森林100選」でした。
この辺りが二合目です。

う〜ん、マンダム[[scissors]]

青空も広がってきた＼(^o^)／

突然、植林地に飛び出しました。
植えられているのは針葉樹ではなく広葉樹…ホッとしました。

11:53一合目で富士林道(舗装)を横断。

すると拙者よりシニアの男性二人組。
まさかハイカーと出会うとは(＠_＠;)
お互いに嬉しくなって5分以上も話し込みます。

二人組も眺めは何もないが素晴らしい道だと激賞。

倒木、処理されてますね。
船津口とは倒木の数自体が違いました。

苔生した根っこに生命力を感じます。

…で唯一の右？左？ポイント。
答えは道なりに「右」だが、「左」も森の中へハッキリした踏み跡が続いていた。
気になりますねぇ。

何本にも幹が分かれた大木。

秋の便り（4）。

小広い空間が現れると…

今度は鳴沢林道を横断。

林道を横断する度に車輛通行止の看板。
コッソリ自転車で走りにくる奴らが多いのでしょうなぁ。

広葉樹から針葉樹の林に…。

左に通行止めされている林道？

軽水林道と交差。

この先は1km以上も長い直線路。

ほら…真っ直ぐです。

…で再びまさかの男性ソロとすれ違い。
適当な所まで行き戻って来るそうな。

秋の便り（5）。

秋の便り（6）。
サルノコシカケは年がら年中かな？

本来は右(赤⇒)ですが…
左(青⇒)に行くと…

「ブナ広場」に行けます。
二人組に教えてもらっていたので見逃しませんでした(^_^)v

通行止めになってますが…かまわず直進。

すぐに広葉樹が広がる平坦地に。
ここがブナ広場かな？（⇒指導標も手書き銘板もなし）。

そうだろな？

どこまで行けるのかな？

…でも適当にウロウロして戻りました。

すぐに富士風穴の入口。
立派な石柱が目印。

夏場はボランティア（町の職員）？が常駐。
⇒左の緑カッパの方。

河口湖町に事前許可を得ないとここまで。
風穴の中に入るのはもちろん、底に下るのも禁止です。
理由は…危険だから。
色々お話を伺い得心しました。

ヒキガエルも入場を自重していました。

県道71号線を横断。
この付近に駐車しているクルマが多かった。
ここから歩いて来たんだな、きっと。

最初は疎林の道でしたが…

いつしか周囲は青木ヶ原樹海。
溶岩の上に木が生えていますね。

変わり映えのしない道ですが…
この番所？のような廃屋のすぐ先が…

東海自然歩道との交差点。
つぐないはテレサ・テン。
赤線が繋がるもここで止める訳には行きません！

精進口登山道の入口はすぐそこ。

赤池で国道139号線と交差。
見えているのは精進湖。

「ニューあかいけ」で終わりにしたいが…
中途半端な赤線が残るので…

精進湖に沿って国道358号線を北上。
対岸の稜線は精進山・三方分山。

ふと気づくと背後に富士山[[fuji]]
でも残念…またもや雲隠れ。

給水ポイント。
よくぞこんな所に…と思う場所にあります＼(^o^)／

精進湖北岸が近づいてきた。
右側の集落がゴール！

15:10精進バス停にトウチャコ。
あと7分でバスが来る…ぴったんこカンカン！！

15:53ところがお盆休暇渋滞でバスダイヤは大混乱。
乗る予定の前のバスが漸く到着。

渋滞の原因は「鳴沢氷穴」。
道の駅なるさわ付近まで数珠繋がりΣ(゜Д゜)

河口湖駅も大賑わい。
中央線も遅れて疲労感が漂う帰宅。
お疲れさんどしたm(__)m

感想

半袖隊長👕

富士スバルライン五合目から精進口登山道を下山しました。
五合目についてみたら割としっかりした雨が降っており、「止めた方がいいかな？」と気迷いましたが、小降りになってきたので「どうせ下るだけだから」と決行しました。
展望・眺望は（五合目から以外は）全くありませんが、カラマツやブナなど原生林が広がる素晴らしい道でした。
幸いに途中で雨は上がり晴れ間も広がり、予定通り、精進バス停まで歩きました。
バスを待っている間に小雨がポツポツ降ってきて、雷雨にならないか心配でしたが、通り雨に終わりました。
しかしお盆休暇の観光渋滞でバスダイヤは大混乱。
「お盆休暇中は観光地が近い山域は避けるべき」との鉄則を失念していました。

これで吉田口・船津口と併せて主要登山道下山三部作が完成しました。

お疲れさんどしたm(__)m

　 隊長

コメント

cyberdoc

富士下山三部作
周辺は高度もあって涼しそうなのですが
混雑が気になってなかなか足が向きません
お盆だとさらに輪をかけて混むんですねー このお天気でも混雑とは・・
そんな中、時折ハイカーが現れるとは、奇特な方っているんですね（笑）

半袖隊長👕

cyberdocさん
高い山の中（上）なので、驟雨が降ることは珍しくないですが、当日富士山入りしたハイカーは「恐らく雨になってびっくり！」だったのではないでしょうか？
富士吉田や河口湖では降らなかったと思います。

五合目付近あるいは以上は大勢のハイカーで賑わいますが、下山道は吉田口ルートを除けば、好んで歩く人は少ないでしょうねぇ。
とにかく眺望がない！！！ですから。
でもどの道も見事な原生林が待っていますよ。

でも道路渋滞のことはすっかり忘れていました。
富士桜渋滞の際は随分と気にしていたのですが・・・。

三部作が終了したので、次は他の登山口五合目から下山でしょうか

　 隊長

washin

有言実行
半袖隊長、こんにちは。

三部作、完成おめでとうございます。
10時頃御坂山塊から見た富士山方面はガスガスで真っ白でしたが、どしゃ降りだったんですね。
それでも下山強行とは「あんたも好きねぇ」。
お疲れさまでした。

半袖隊長👕

washinさん
富士山駅に着いた時点で、変な雲が纏わり付いているなあ……と嫌な感じはしたのですが、バスの中で寝入ってしまい、三合目付近でふと目覚めたら車窓に雨脚。
あれ〜 でしたよ。
結局30分ほど気迷っていましたが、下り一方が決め手で
「お主も好きよのぉ」
になってしまいました。

隣の親娘(小学生)はどうしたのだろう？
●午後３時まで時間をつぶしてお宿に入る
●高速バスで帰る
●河口湖までバスで下って富士急電車で帰る
お父さんは「歩いても2時間が限度だな」と診断されていました。

半袖隊長

yamahero

天気は分からない富士山
半袖隊長、こんばんは。

8/15は東京周辺だけではなく、低山はいい天気だったようですね。
富士山は五合目でも下界とは全然天気が違う事多々ありますね。
その逆で、下界は雨でも五合目は晴れとか・・・

全く展望の無い精進ルートですが、実は一ヶ所あるんです。
富士林道と交差するところを西側へ林道を100mほど歩くと富士本峰が絶景なんです。
時間に余裕がある時は、ちょっと行ってみて一服もいいかもしれません。

次は須走五合目から下って、道の駅で買い物して、山中湖または御殿場でしょうか。

半袖隊長👕

yamaheroさん
もしかしてパラパラと雨が降るかも…と思い、ポール代わりにビニ傘を持って行こうか？と考えたものの、玄関を出る際にはコロッと忘れてました。
風は弱く、縦に降る雨だったので、合羽を着ることなくビニ傘でも対応できたのに……と思うと残念でした。
確かに高山だと雲の上と下では天気が違うことはありますね。
最近は低山ばかりなので、その感覚を忘れていました。

御殿場口から道の駅すばしりだけだと、あまり道路歩きはないのではさしょうか？
道の駅から御殿場駅あるいは富士山駅・河口湖駅までは既に赤線接続済みなので……もう、いいかな

半袖隊長

satfour

精進登山道
yamabeeryuさん、こんばんは。

精進登山道、私も船津登山道と同じように倒木多いと
想像していましたが、違うのですね。
森や苔もいい感じで、これは、ありですね。

三部作完遂、おめでとうございます。
ついでに精進湖湖畔までの赤線繋ぎ、お疲れさまでした。

半袖隊長👕

sat4さん
拙者も船津口のように倒木だらけだと歩く気にならないと思って、事前に数少ない先駆者者のレコを拝見したら、「大変だった！」との写真や感想はありませんでした。
然らば行ってみようか…となったのですが、歩きやすさだけで申せば、三つの中でも一番でした。
登山道らしさでも申せば、吉田口が一番でしょうか。
船津口はワイルド感と道路歩きの長さが一番

今回は赤池バス停で終わってしまうと、そこでまた赤線が途切れてしまいます。
東海自然歩道を歩いて本栖湖（西）や鳴沢氷穴（東）方面に行けば、また更に歩行距離が長くなるので、最短距離の精進バス停までとしました。

これで富士五湖周辺の赤線はそれなりに美しく仕上がったと自負していますが、河口湖北岸はもうひと歩きする余地ありです。

　 隊長

hrshb

富士スバルライン五合目から精進口登山道
こんばんは。
三部作完結お疲れ様です。
天気は本当に分からないものですね。
精進口登山道は素晴らしい道だったようで、三部作では吉田口と甲乙付け難いという感じでしょうか。
「お盆休暇中は観光地が近い山域は避けるべき」との鉄則、然りですが、これに「暑くない」という条件を入れると考えるのも一苦労ですね。

半袖隊長👕

hrshbさん
開けてびっくり玉手箱＼(◎o◎)／！
着いてびっくり富士山五合目
…まぁ、あの程度の雨で済んでよかったです。

拙者、とにかく汗かきなので、雨合羽を着て歩くのは大嫌いなのです。
ゴアテックスとは言え、中で湿気がムンムンですからね。
今回着用した雨合羽も、恐らく４〜５年前、夏の北海道に行く前に購入して、実戦で使用したのは初めてでした。
それだけ雨の日の山行を避けまくっていたわけです。
いくら天気が好くても遭難したら、夜の山中は寒いだろな…と思って、いつもザックの中には入っていますが…。

三本の道の中では、吉田口がもっとも歴史を感じますね。
それは色んな解説版や小屋跡が多いからでもあるのですが…。
精進口登山道には数少なく、ハイカーも少ない。
アクセスが悪い（残り二つは河口湖駅や富士山駅に直結）ってことも要因でしょうね。

お盆中だけでなく、ゴールデンウィークなどの観光トップシーズンも然りです。
奥多摩や日光いろは坂などもひとたび混みだすと…。
山中や山頂が混んでいても、それは推して知るべし程度なのですが、道路渋滞にはまってバスが来ないのは辛いです。
自販機もないバス停でぽつりと一人…（⇒今回は自販機はありましたが）。
「河口湖駅まで歩いたら…」なんてチラリと思いましたが、やたら長い道路歩きになるので、すぐに打ち消しました。

「暑くない」「涼しい」ところにササっと行ければよいのですが、早くても１０時前後になってしまいますね。

　 隊長

つい　tsui♨️

いさぎよい 一直線
隊長殿　こんばんはー
やはり　はやりの　富士山方面は　混むのですねー
それにしても　レコの　地図と標高グラフ
いさぎよい　一直線ですねー、
わたくし　富士山は　何度か行きましたが　下から　つながっているのは
吉田方面、富士山駅からのみ　もっと　見習わなければなりませんねー
案外この道　あれていなく　よさそうな道です
あれっ　隊長もカッパ男？？ですか
半袖の　カッパってあるのでしょうか
tsui　

半袖隊長👕

tsuiさん
拙者がカッパ男になるのは数えるほど…。
少々の雨じゃ合羽を着ないし、その前に、雨が降りそうな日は山には行かない。
カッパの中でムレムレになるのが嫌いなのです。

精進口登山道はほとんど起伏がないように敷かれています。
またジグを切る場所も少なく幅広の道が直線的につながっています。
そのため赤線が効率的にグイっと伸びますね。

河口湖から本栖へつながるR139…春（初夏）の芝桜大渋滞で懲りたはずなのに、コロッと忘れていました。
鳴沢氷穴も夏場は混むんですねぇ…きっと涼しいからなのでしょうね。

　 隊長