飯盛山でメシを盛れ。おかずは滝と宇宙電波観測所と最高標高駅
hadzuki
その他1人 
体力度について
- GPS
- 08:01
- 距離
- 14.9km
- 登り
- 568m
- 下り
- 491m
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| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
終点：JR小海線・野辺山駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
清里駅から平沢登山口までと、野辺山側の登山口から野辺山駅までは一般の舗装路です。平沢登山口から飯盛山、平沢山を経て獅子岩（平沢峠）登山口に至るコースもよく整備されており、危険な個所はありません。 獅子岩（平沢峠）登山口から一般車道（舗装路）で野辺山駅まで歩くこともできますが、獅子岩登山口から飯盛山への野辺山側登山口まで山道を歩くこともでき、今回のウサトレはこの山道を歩いています。ここもよく整備されて歩きやすい山道です。 清里駅から平沢登山口の途中に、宮司の滝への入口があり、片道20分ほどで宮司の滝に着きますが、今回のコースの中では、短いこの区間はもっとも登山道らしい道で、渡渉点や岩場、クサリ場などがあります。岩場は滑りやすいので注意が必要ですが、距離も短いので慎重に歩けば問題はありません。 |
| その他周辺情報 | 清里駅から平沢登山口へ向かう途中、国道141号に出る手前にある焼き立てパン屋「プレドオール」はイートインもでき、ハイキング前の腹ごしらえやランチの調達に便利です。 野辺山駅前の売店「ホワイトラビット」では濃厚なジャージーソフトクリームがおススメ。また、徒歩5分ほどでセブンイレブンがあり、シュッポッポ牛乳サブレなどを入手できます。 |
写真
駅前にはSLが展示してありました。「C56 149」かっこいいです。実際に昭和40年代後半ごろまでこの小海線を高原野菜を積んで走っていた物だそうです。
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しこたま美味しいパンをお腹とザックに詰め込み出発。国道141号を渡ると清里ジャージーソフトクリーム。うう〜ん、唆られるけど、別棟まで人を呼びに行かないといけないようなのでガマン。
滝の規模はクマと比較してもこの程度ですが、落差だけでは語れない趣きがありますね〜地元にはこの滝にまつわる悲しい伝説もあるそうです。
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宮司の滝入口まで戻って、再び一般舗装路を行きます。清里駅ではどんよりでしたが、だいぶ雲が切れて、秋色の空がのぞいてきました。
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平沢集落の平沢研修センター（平沢公民館？）には駐車場と綺麗な公衆トイレがありました。この先、平沢峠の駐車場までトイレがないので、ここで忘れずに。
研修センターから少し進むと、飯盛山登山口の標識です。最短コースなんだとか。隣りのロッジ飯盛山のメニューも、レトロな雰囲気で気になります。
この辺りの登山道にはマツムシソウが満開。蜜を求めて来たのはヒョウモンチョウの仲間かな？その後ろにはハチさんも迫ってきてます〜
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飯盛山でメシを盛れ！背後の飯盛山も青空と白雲とともに綺麗にみえていて、かなり満足の1枚です。山頂碑ミニチュアは夕べクマが手作りしました〜
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平沢山から下ってコースに復帰すると、これまでと違った黒い粘土質の泥濘みになりました。ウサクマとも今回デビューした登山靴が〜〜まあ、登山靴なので当たり前ですね。
平沢山の山頂から30分ほどで平沢峠の駐車場に到着しました。ここには公衆トイレがあります。飯盛山で出会ったご年配グループは、タクシーでここまで乗り付けて登ってきたそうです。
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ここから終点の野辺山駅までは、舗装路となります。一般車道というより農道っぽいですね〜横浜あたりでは見たことのないキャタピラの付いた大型トラクタが猛スピードで走ってました〜
受付の守衛所も閉まってましたが、数名の方々が入って行くのが見えたので、ウサクマも。観測用のパラボラ群、ちょっとでも見ておきたいです〜
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踏切から清里方面を眺めると、こんな山間なのに結構な直線。この先にJR最高地点（標高1375m）があります。ホントはそこも訪れたかったんですが、タイムアップでまたの機会に見送りました。
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これが今日最後のお目当、JR最高標高駅（標高1345.67m）の標識です。JR最高標高駅であることを示す看板は、いたるところにあります。
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キターーーーーー！駅前売店「ホワイトラビット」さんで、待望の野辺山ジャージーソフトクリームです〜とっても濃厚な美味しさで、今日のご褒美ですね。
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装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
日焼け止め
携帯
時計
サングラス
タオル
ストック
カメラ
|
|---|
感想
今日は今夏のJR青春18きっぷが使える最後の週末です。この夏、7月の美ヶ原から、入笠山、伊吹山、尾瀬ヶ原と至仏山と続いた18きっぷウサトレも今日でオーラス。今回は避暑地で有名な山梨県の清里から、長野県の飯盛山に登り、JR最高所駅のある野辺山に下ってみることにしました。
時間に余裕があれば、ルート途中にある国立天文台 野辺山宇宙電波観測所も見学したいです。なんでも国立天文台の財政難から、来年6月以降、研究者による共同使用が中止となる懸念が先月の日経産業新聞に出てました。閉鎖となる可能性もありそうなので、子供の頃、天文好きだったクマとしては、できれば見ておきたいな〜
朝5時ちょうどに横浜を出て、途中で40年ぶりにJR小海線に乗り、4時間半強で清里に到着〜まずは「Dr.スランプ」で登場した喫茶店のモデルとなったミルクポットをちょっと見てきましたが、「清里ブーム」も今は昔。何とも寂しいお姿でした。
清里界隈を少し散策し、焼き立てパン屋「プレドオール」さんのイートインで美味しい朝ごパンと高原牛乳（勝手にそう信じてる）をいただき、飯盛山に向かって一般道を歩いて行くと、大門川を渡る平沢橋の手前左右に滝への入口。せっかくなので滝めぐりもしちゃいますか〜右が千ヶ滝で舗装路、左が宮司の滝。宮司の滝の方が、圧倒的に登山道っぽい。こりゃ左だね〜と宮司の滝へ。予想に違わぬ登山道らしい沢沿いの岩場やクサリ場、木橋、鉄橋、渡渉点を越えると、おお〜これは来た甲斐がありましたね。大きな岩の間を流れ落ちる3段のなかなか見事な滝です。
平沢橋まで戻って、千ヶ滝へ。と思いましたが、清里で少し遊んでしまったので、残念ながら千ヶ滝は割愛して、先を急ぐことに。
平沢集落のロッジ飯盛山を「また高原牛乳のみて〜〜」と呟きながら通過して、いよいよ飯盛山への登山道へ。最初はカラマツ林を抜けてどんどん上っていくと、きれいなあずまやがありました。鹿柵ゲートを抜けると急勾配となりましたが、よく整備された道なのであまり感じずに飯盛山の山頂（標高1643m）に到着〜
山頂からは360度の見晴らし。今日は大気不安定で積雲が多く、八ヶ岳は雲の向こうでしたが、南アルプスの峰々や富士山までも展望できて大満足。上空のお天気は上々、気持ちのいい山頂です。
ただ、ちょっと狭いですね〜山頂でのんびりっていう余裕はなさそうなので、さっさと山頂直下の展望広場に下りました。ここからの山頂の眺めは、まさにお茶碗に飯を盛った形。さあ！ウサトレ恒例の山頂撮影会です。今回のテーマは「飯盛山でメシを盛れ！」。持参したフリーズドライごはんを山盛りにして、山頂碑のミニチュアを立ててみました〜これ、昨日クマが、わざわざPhotoshopで作りました。やったね！「飯盛山でメシを盛れ」ミッション・コンプリート、です。
今回のウサトレでは、飯盛山以外にもいくつか「お目当」がありました。その1つは国立天文台 野辺山宇宙電波観測所のパラボラアンテナ群、もう1つはJR最高所駅。
ですが、その前に予想外の難所が〜飯盛山から野辺山方面に下山途中、飯盛山のすぐお隣さんの平沢山（標高は飯盛山より10mほど高い1653m）は、時間に余裕があれば的なオプションで考えていたのですが、飯盛山に匹敵する眺望と聞いてしまうと、やっぱり登ってみたい。しかし、取り付きを見誤り、笹と低潅木の生い茂る中を藪漕ぎすることに〜それでも10分ほどで正規ルートに乗れましたが、低潅木の藪を突破したお陰で、清里合わせで履いてきたウサのオシャレタイツは現役引退を余儀なくされました〜
登ってみた平沢山の山頂は、ウサクマ独占状態。だーれも居ないし、来る気配もない、しかも展望は飯盛山と遜色なし。たどり着くには苦労しましたが、その甲斐はありました。
平沢山から平沢峠への登山道は、夕べの雨のせいばかりではないと思われる黒い粘土質の泥濘みが多く、勾配は緩やかなのですが下山ペースを稼げません。おかげで平沢峠で休憩する余裕もなく、一気に野辺山宇宙電波観測所まで下山しました。
野辺山宇宙電波観測所に到着したのは、見学時間の終了もせまった16:45。ゆっくり見学とはいきませんでしたが、それでも夕刻せまる光の中で、ミリ波干渉計と45m電波望遠鏡を直に見ることができて、ウサクマとも大満足でした〜
この後は高原野菜の畑を眺めながら、JR野辺山駅へ。ここが今回ウサトレの最後のお目当、JR最高所駅（標高1345.67m）です。当初計画では野辺山駅と清里駅の間にあるJR鉄道最高地点（標高1375m）も訪れる予定でしたが、野辺山宇宙電波観測所が2019年6月で共同使用中止、廃止も？とも報道があったことを知り、時間的な余裕がなければ野辺山宇宙電波観測所を優先することでウサクマ合意していました。今日は清里のパン屋さんに長居したこと、宮司の滝へのコースと滝自体が楽しくてそこで遊びすぎたこと、石沢山の取り付きを誤って藪漕ぎになったこと、などが重なって時間押し。JR鉄道最高地点への訪問はまたの機会に、となりました。
ウサトレでは今回、国内最高所駅として野辺山駅に足跡を残しました。実は昨年夏のウサトレで谷川岳に登った際に足跡を残した土合駅が、日本一の地中深い駅なのです。これでウサトレでは「日本一のモグラ駅」と「日本一天（そら）に近い駅」をおさえることができました〜
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