記録ID: 1592003
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ハイキング
志賀・草津・四阿山・浅間
赤石山_ぐんま県境稜線トレイル
2018年09月23日(日) [日帰り]
群馬県
長野県
ramisuke
- GPS
- 07:43
- 距離
- 15.9km
- 登り
- 685m
- 下り
- 1,121m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:20
- 休憩
- 1:32
- 合計
- 7:52
距離 15.9km
登り 711m
下り 1,157m
| 天候 | 晴れのち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
志賀草津道路 2018.9.23現在、17:00-08:00通行止め。 通行止めの時間帯、群馬から志賀高原へは、万座有料を通って行きます。 2018.9.29から終日通行可能予定とのこと。 http://www.pref.gunma.jp/06/h2800069.html 火口1km以内は駐停車、散策できません。 要所に係りの方がいらっしゃいます。 http://www.pref.gunma.jp/05/am4900064.html http://www.town.kusatsu.gunma.jp/www/contents/1517641687421/index.html <駐車場> 志賀高原は大きなスキー場です。 大きな駐車場が十分にあります。 ただし、○○池に行こう、○○コースから歩こう、という時、駐車場からしばらく歩くか、バスに乗る必要がある場合もあります。 <バス> 長電バスが走っています。 湯田中・中野・志賀エリアをご覧ください。 http://www.nagadenbus.co.jp/local/diagram/ 奥志賀ー渋峠の直通バスはありません。 湯田中ー蓮池ー奥志賀 湯田中ー蓮池ー渋峠 です。 志賀高原内、一日フリー切符というものがあるようです。 大きなホテルの一部で購入できるようです。 乗り降り自由で1000円。 短距離のハイキングをあちこちでしたい場合はお得だと思います。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
<登山道> 大変よく整備されています。 指導標は、北アルプス奥多摩などと比較すると、かなり少ないです。よく歩かれているので、道は明瞭です。 志賀全体に言えますが、地形上、地質上、雨が降るとぬかるんで、滑ります。 <ユネスコエコパーク> 志賀高原は、ユネスコエコパークに認定されました。 http://www.town.yamanouchi.nagano.jp/shiga_highland_biosphere_reserve.html 核心地域を今までどおりに散策できるというのは、ちょっと嬉しいです。 ちなみに、みなかみのユネスコエコパークの案内はこちら。 http://www.town.minakami.gunma.jp/minakamibr/nature/ <群馬県境稜線トレイル> https://gunma-dc.net/ryousen http://www.pref.gunma.jp/03/av01_00043.html <三角点> 山名：横手山 点名：横手山 等級：二等 標高：2305.03m <その他> 横手山は、日本三百名山、ぐんま百名山、信州百名山です。 |
写真
みなさん、こんにちは。群馬県境稜線トレイルを歩くため、志賀高原にまいりました。紅葉が始まっています。
横手山山頂から、群馬県境稜線トレイル方面、中央は、四阿（あずまや）。
群馬百名山の案内はありましたが、日本三百名山、信州百名山のものは見当たりませんでした。
横手山頂ヒュッテ前から歩き出そうとするも、リフト下り場からの景色が見たくて寄り道。
山頂リフト横から。懐かしい景色。毎日見ていたのは雪の景色でしたが、なんだかもう懐かしくて、ニコニコしながら景色を眺めていました。
3
9/23 6:59
山頂リフト横から。懐かしい景色。毎日見ていたのは雪の景色でしたが、なんだかもう懐かしくて、ニコニコしながら景色を眺めていました。
肉眼では、北アルプスがよく見えました。中央の笠ケ岳も印象的ですよね。
てこてこ数分下って来たら、「通行止め」の案内。
ええー！！
戻ろう。
ええー！！
戻ろう。
ああ、懐かしい。奥は北信五山、右端は高井富士。
当時はスイスイ滑っていましたが、けっこう急で狭いコースですね。
当時はスイスイ滑っていましたが、けっこう急で狭いコースですね。
中央のお皿みたいなぼんやりしているのが鉢山、その右肩が志賀山、その隣にぴょこっと出ているのが裏志賀山、そして遠くに東館山と、西舘ゲレンデが見えます。
2
9/23 7:22
中央のお皿みたいなぼんやりしているのが鉢山、その右肩が志賀山、その隣にぴょこっと出ているのが裏志賀山、そして遠くに東館山と、西舘ゲレンデが見えます。
ここまで横手のゲレンデを下りて来ました。やっとこさ登山道だ。と入ったら、またすぐにゲレンデに出ました。
その後、ゲレンデと離れて登山道に入りました。
p2068m付近，志賀らしい樹林帯です。
p2068m付近，志賀らしい樹林帯です。
草津峠の注意書き。樹林帯が密なので、迷ってガラン沢へ入りにくいと思います。でも、度々遭難の話を聞きます。群馬側にはガラン沢の注意書きはありませんが、わざわざ入る人もいないということかもしれません。
3
9/23 8:20
草津峠の注意書き。
樹林帯が密なので、迷ってガラン沢へ入りにくいと思います。でも、度々遭難の話を聞きます。群馬側にはガラン沢の注意書きはありませんが、わざわざ入る人もいないということかもしれません。
樹林帯が密なので、迷ってガラン沢へ入りにくいと思います。でも、度々遭難の話を聞きます。群馬側にはガラン沢の注意書きはありませんが、わざわざ入る人もいないということかもしれません。
右から、赤石山、岩菅山、寺子屋。連日の雨で足下が
悪く、ペースが上がりません。赤石の先に行くのはやめます。どこでのんびりしようか、遠回りしようか考えながら先に進みます。
3
9/23 9:10
右から、赤石山、岩菅山、寺子屋。
連日の雨で足下が
悪く、ペースが上がりません。赤石の先に行くのはやめます。どこでのんびりしようか、遠回りしようか考えながら先に進みます。
連日の雨で足下が
悪く、ペースが上がりません。赤石の先に行くのはやめます。どこでのんびりしようか、遠回りしようか考えながら先に進みます。
大沼池の碧い（この色は、青ではなく碧かな）光が、木立の隙間からちらちら輝いて見えます。
大沼池への分岐を過ぎました。ここからは、初めてじゃないかな！？
大沼池、美しい色です。
初めてだと思っていましたが、なんか見覚えのある景色・・・
初めてだと思っていましたが、なんか見覚えのある景色・・・
山頂から大沼池もお昼を食べている間にガスガス。
さて、荷物を片付けて、仙人池まで行ってこようかな。
さて、荷物を片付けて、仙人池まで行ってこようかな。
渋くてわかりやすい指導標。赤石ー野反湖の間は、これなのでしょうね。
仙人池に到着。静かです。わずかな風の音と鳥のさえずりだけが聞こえます。
さあ、蓮池を14:30発のバスに乗るぞ！急げ〜、がんば〜。
下山開始！
下山開始！
志賀高原は、このロゴですね！
若かりし頃、車にこのステッカーを貼っていましたよ。
若かりし頃、車にこのステッカーを貼っていましたよ。
よし、道路に出たぞ。蓮池ー奥志賀間のバス停「大沼池入口」です。駐車場、トイレもあります。
この先、ジャイアントゲレンデ→信州大学教育園→長池→バス停の予定で急ぎ足。
長池まで戻りました。車道はもうすぐ、バスに十分間に合います。
車道に到着。蓮池ー渋峠のバス停「小池」から渋峠行の終バスに乗って、渋峠に戻ろう。
感想
みなさん、こんにちは。
志賀高原を歩いて来ました。
今回、どんな題名にしたらいいか、あれこれ悩みました。
（1）横手山は、ぐんま百名山である。
（2）横手山は、信州百名山である。
（3）横手山は、日本三百名山である。
（4）志賀高原は、誰もが知る地名である。
（5）ぐんま県境稜線トレイルを歩いている。
（6）志賀高原は、特に横手は、思い出の地である。
最終的に、足利百名山のほかに目標にしている
「ぐんま県境稜線トレイル」を一通り歩くことを
題名にしました。
ぐんま県境稜線トレイルでは、開通直前に大きな事故がありました。また、草津本白根の噴火もありました。亡くなられた方々のことを考えると、遠慮して歩かないことは申し訳なく思います。
楽しく歩いて、みんなに愛されるトレイルになれば、安心して見守ることができるのではないかな、と考えました。
もともと群馬県民ですので、部分的に歩いている場所もありますが、「ぐんま県境稜線トレイル」という名称で生まれたトレイルですから、ぜひ一通り歩き通そうと思いました。
みなさんに、こちらの個人的な目標をお知らせするのはどうだろうかと思いました。
それでも、言葉に出すと、やる気が出ますし、やるしかなくなりますので、お知らせしました。
今シーズンは
・・・やはり私の山のシーズンは秋から春らしい・・・
足利百名山を完登するぞ！
そして、ぐんま県境稜線トレイルを楽しみ、時々近所の山をうろうろします。
大変長くなり、失礼いたしました。
お付き合いくださり、ありがとうございました。
秋山シーズン到来、どうぞご安全に！
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ramisukeさん、レコアップお疲れさまです。
通い慣れた志賀高原なのですね。どうりで。
全線続けて歩き通してみたい！と考えて居ましたけど、途中途中を繋ぎ合わせて、魅力的な景色やスポットに立ち寄るのも凄く楽しそうですね。ガイドブックを眺めながら想いを巡らせるのも楽しそうですねー。晩酌しながら(*´-`)
ヘリの事故は残念な事でしたが、トレイルの安全を担うという役目を持った方たちの、この素晴らしいトレイルへの想いを受け継いで、大事に歩いて行くのも良いですね。それくらいしか出来ないなー僕には。
と、いう事で拙者も旅の仲間に手を挙げさせてもらいつつ、いつしか全線赤く塗りつぶそうと思いますぞ！
haccymasaさん、コメントありがとうございます。
志賀は懐かしい場所ですが、ハイキングは20年ぶりかも？
>全線続けて歩き通してみたい！と考えていました
ええっ！それは壮大な願いですね（笑）
>大事に歩いて行くのも良いですね。
はい、これしかないだろうと思います。
草津峠、赤石山頂で、よくご挨拶して参りました。
>旅の仲間に手を挙げさせてもらいつつ、
はい、ぜひ！
安全計画で行きましょう♪
>いつしか全線赤く塗りつぶそうと思いますぞ！
おーっ！！
赤石山で行き会ったものです。
横手から赤石、そして大沼池へとぐるっと回ったですね。
途中のガスは残念でしたが、朝はいい展望を見ることができ
静かな稜線の雰囲気が良かったです。
県境稜線トレイル、今年から来年にかけ、歩いてない所を
ぜひ歩きたいと思っています。
asama1964さん、先日はお会いできて良かったです。
返信が遅くなり、失礼いたしました。
asama1964さんは、歩くのが速いですね！
こちらはのんびりです。
あの日は、まずは事故で亡くなった方に挨拶をして
県境トレイルを始めようと思い、志賀高原を選びました。
久しぶりに志賀に行ってみると、懐かしくて景色ばかり
見ていて、ぜんぜん先に進みませんでした（苦笑）
asamaさんも、群馬県ですね。
私は群馬県出身（西毛なので、今でも風花を「はあて」と
言います：笑）です。
県境トレイルを歩かれるとのこと、またどこかで
お会いするかもしれませんね！
こちらは、いい機会なので、今まで歩いたことのあるところも
一通り歩いてみようかなと思っています。
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