記録ID: 1593012
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ハイキング
東海
いまなら登れる「焼山」
2018年09月23日(日) [日帰り]
岐阜県
fujisky
- GPS
- --:--
- 距離
- 18.2km
- 登り
- 1,019m
- 下り
- 1,016m
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日帰り
- 山行
- 7:20
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 8:00
8:00
150分
ゲート手前18地点
10:30
10:40
80分
採石場奥の登山口
12:00
0:00
20分
1670mピーク
13:20
0:00
50分
1670mピーク
14:10
0:00
110分
採石場奥の登山口
16:00
ゲート手前18地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
帰りも同じルートを通る。中央高速が事故による大渋滞で1時間余分にかかってしまった。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
片道約7kmの長い林道歩きがあるが、覚悟して入るので、この林道歩きは問題は無い。林道終点の登山口から山頂までの距離は約1.5kmである。取り付きの勾配は急峻であり、踏み跡は薄いが、特に危険な個所は無い。 標高1,400m付近を越えると登山道に笹薮がかぶって来ている。踏み跡はあるが、かき分け押しのけ歩く所が数か所、距離にして合計200mほどあるので、藪嫌いの人は嬉しくないかもしれない。 2012年4月に登られたBlue-ridgeさんのヤマレコ記録によれば、笹薮は「福寿の里自然クラブ」の人達によって2011年に刈り払われたとのことである。しかし、徐々に再藪化しつつある。ここ1,2年の間は夏山登山でも歩けると思うが、登山者が少ないようであるから、数年で藪山に戻る可能性がある。 |
| その他周辺情報 | 国道257号線の途中には道の駅、ラ・フォーレ福寿の里があり、綺麗なトイレがある。但し、朝8時前の売店は閉まっていた。 林道進入地点は上矢作病院（Tel：0573-47-2211）を過ぎてすぐ左であるので、カーナビにこれを入れると判りやすい。この情報はshtさんやsumi8848さんのヤマレコ記録を参考にさせて頂いた。 |
写真
新木ノ実トンネルを過ぎて2kmほど南下すると、この道の駅ラ・フォーレ福寿の里がある。7:40分なので店は開いていない。林道ゲートはここから約20分であった。
9/23 7:17
新木ノ実トンネルを過ぎて2kmほど南下すると、この道の駅ラ・フォーレ福寿の里がある。7:40分なので店は開いていない。林道ゲートはここから約20分であった。
稲武に向かう国道257号と新城に向かう国道418号の分岐点である。左800mと書いた「国保上矢作病院」の案内版があるので、ここを左折する。
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9/23 7:30
稲武に向かう国道257号と新城に向かう国道418号の分岐点である。左800mと書いた「国保上矢作病院」の案内版があるので、ここを左折する。
狭い街中の道を通って、国保上矢作病院の入口部で左へ曲がると、すぐにこの分岐がある。国道と別れて、このY分岐を左上へ進む。
鉄骨を組んだ工場？や石灯籠、石碑群が並ぶこの道を北上する。中央奥に見えるのが焼山のようであるが定かでない。
ここが林道につながる入口であり、上矢作病院の分岐点から車で5,6分の距離である。この分岐は左へ進む。道路工事中で通行止めの看板があるが通ることができた。
9/23 7:38
ここが林道につながる入口であり、上矢作病院の分岐点から車で5,6分の距離である。この分岐は左へ進む。道路工事中で通行止めの看板があるが通ることができた。
林道に至る道沿いには大きな水道タンク？があり目印になる。この後は「阿岳谷方面」の案内に沿って道なりに進めば林道「18」番の駐車地点に着く。
9/23 7:41
林道に至る道沿いには大きな水道タンク？があり目印になる。この後は「阿岳谷方面」の案内に沿って道なりに進めば林道「18」番の駐車地点に着く。
「18」の駐車地点。林道沿いにこの大きな番号札が置かれている。歩測してみたら、この番号札は200m間隔に置かれているようである。
9/23 7:56
「18」の駐車地点。林道沿いにこの大きな番号札が置かれている。歩測してみたら、この番号札は200m間隔に置かれているようである。
この林道ゲートは、駐車地点からは見えないが、100mほどの距離にある。
ここの表層地質は花崗岩が風化した砂状の「マサ」という土砂で、雨水浸食に弱い地層である。斜面上には未風化岩が今にも落ちそうな不安定な状態で残っている。
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9/23 8:12
ここの表層地質は花崗岩が風化した砂状の「マサ」という土砂で、雨水浸食に弱い地層である。斜面上には未風化岩が今にも落ちそうな不安定な状態で残っている。
ほぼ垂直に切り立った崖には、不安定に積み重なった岩が残っており、崩れる危険性がある。雨降り時や地震の後には入らない方が良い。
道沿いの新しい植林地は周囲をネットで囲ってある。鹿やカモシカが多いようで、彼らによる食害を避けるためと思われる。
林道番号「28」まで来た。200m間隔なので「18」の駐車地点から2km進んだことになる。少し先に「熊出没注意」の看板があった。
9/23 8:46
林道番号「28」まで来た。200m間隔なので「18」の駐車地点から2km進んだことになる。少し先に「熊出没注意」の看板があった。
途中に何箇所かの分岐があるが、轍跡の濃い本線の「阿岳谷方面」へ進めばよい。
山深い林道にゴルフボールが転がっていた。ここまで飛ばす人はいないので、カラスが他の鳥の卵と勘違いして運んできたのかもしれない？
マサの斜面から転がり落ちた、500kgはあろうかと思われる大きな石。こんなのが身体に当たったらイチコロである。
このルートには不安定な状態で高い斜面上に残っている岩塊が多くある。
林道番号「38」まで来たので4km歩いたことになり、あと約3kmで登山口である。この林道の平均勾配は約1/13（550/7000）であり、歩きやすい勾配である。
9/23 9:25
林道番号「38」まで来たので4km歩いたことになり、あと約3kmで登山口である。この林道の平均勾配は約1/13（550/7000）であり、歩きやすい勾配である。
崩落岩塊を受け止める防護施設。土砂礫を留めて良く効果を発揮している。
しかし、上部には不安定岩塊が多く残っているので、いずれは持ちこたえられなくなる。
崩落岩塊に書かれた「TEL」。携帯通話が通じる地点かもしれないが、試してはみなかった。
林道橋に付けられた竣工記録。「昭和39年12月竣功」と書かれている。この辺りの林道は東京オリンピックのあった1964年に造られたようである。
9/23 9:42
林道橋に付けられた竣工記録。「昭和39年12月竣功」と書かれている。この辺りの林道は東京オリンピックのあった1964年に造られたようである。
道路に放り出された草。鹿やカモシカは虫など食べないので、猪か熊さんが草むらに潜んでいる虫などを掻き出したようである。
どなたかのレコに「迫力がある」・・・と書かれた大掘削斜面。この道路脇の擁壁の上から巨大な鹿が飛び出してびっくりした！草むらで寝ていたようである。
9/23 10:15
どなたかのレコに「迫力がある」・・・と書かれた大掘削斜面。この道路脇の擁壁の上から巨大な鹿が飛び出してびっくりした！草むらで寝ていたようである。
急斜面で振り返った大角鹿。大きな三段角を持つ雄鹿で、角の先が白く磨かれており、百戦錬磨の強者と思われる。北海道のエゾシカのような大きさであった。
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9/23 10:15
急斜面で振り返った大角鹿。大きな三段角を持つ雄鹿で、角の先が白く磨かれており、百戦錬磨の強者と思われる。北海道のエゾシカのような大きさであった。
林道番号「51」まで来て、採石場が見えだした。もう少しで登山口である。
正面の崖の手前で、道は左へ曲がって採石場の上部へつながっているようである。登山口は右にある車回しの奥に位置している。
自動車をバックさせて回転する車回しの奥に登山道への取り付き点がある。長いピンクリボン等が付けられている。
入り口は少しススキの小藪になっているが、奥を覗くと幾つかのリボンが見えるので、ここから草むらへ進入する。
車回しから草むらを40mほど入ると登山口である。道は一端、高さ2m、幅2mほどの涸れ溝に降りる。
溝に降りる前の土手上から山腹を見ると、この登山口案内標識が見える。標識は判りにくいが、下に白いポールが添えられている。
取り付き点の急斜面にはトラロープが張られている。このジグザグに登る急斜面は踏み跡がうすいので、登山靴で踏まれて皮の剥がれた木の根を目印にして登る。
9/23 10:35
取り付き点の急斜面にはトラロープが張られている。このジグザグに登る急斜面は踏み跡がうすいので、登山靴で踏まれて皮の剥がれた木の根を目印にして登る。
山腹の急斜面は踏み跡がうすい。このヒノキ林の中では、写真のブルーの杭とリボンが頼りになる。勾配が緩くなると道は一端左へ振れてから右の尾根へ登る。
9/23 10:48
山腹の急斜面は踏み跡がうすい。このヒノキ林の中では、写真のブルーの杭とリボンが頼りになる。勾配が緩くなると道は一端左へ振れてから右の尾根へ登る。
標高が1400m付近になると登山道に笹が被ってくる所が出てくる。笹は4,5�个梁世気覆里撚，景�けることができる。足元が見えにくいので倒木に注意する。
9/23 11:10
標高が1400m付近になると登山道に笹が被ってくる所が出てくる。笹は4,5�个梁世気覆里撚，景�けることができる。足元が見えにくいので倒木に注意する。
笹薮は、高木があって陽当たりのよくないところは育ちが悪いようで、薄くなっていて歩きやすい。
登山道に横たわる座布団を敷いたような倒木。一休みには最適。彼女と二人で登ると良さそうである。
標高1670mポイントの主尾根に到着。道はここで北東へほぼ90度屈折する。その反対方向へ進めば、先週登ったロクロ天井へ続く尾根だが、道は無いようである。
9/23 11:56
標高1670mポイントの主尾根に到着。道はここで北東へほぼ90度屈折する。その反対方向へ進めば、先週登ったロクロ天井へ続く尾根だが、道は無いようである。
1670mポイントから50mほどの間は背の高いかなりの笹藪になるが、それを過ぎて林に入ると歩きやすくなる。日が入らないと笹の成長が妨げられるようである。
9/23 12:04
1670mポイントから50mほどの間は背の高いかなりの笹藪になるが、それを過ぎて林に入ると歩きやすくなる。日が入らないと笹の成長が妨げられるようである。
日当たりが良い所の登山道は再び笹薮になる。笹竹をかき分けてみれば踏み跡は見える。
登山道に沿う笹の背丈はやや低くなっている。この窪みに沿って笹をかき分けて進む。2016年春に登られたrupmoさんのレコ写真と比べるとだいぶ藪になっている。
9/23 12:10
登山道に沿う笹の背丈はやや低くなっている。この窪みに沿って笹をかき分けて進む。2016年春に登られたrupmoさんのレコ写真と比べるとだいぶ藪になっている。
焼山から西に伸びる尾根は、木がまばらな綺麗な笹の草原である。尾根道があればのんびり歩いてみたいが、今のところは無理なようである。
9/23 12:10
焼山から西に伸びる尾根は、木がまばらな綺麗な笹の草原である。尾根道があればのんびり歩いてみたいが、今のところは無理なようである。
鮮やかな赤のキノコ。綺麗ではあるが、食べたい・・・と思う色ではない。
ゲートを8:00に出発し、12:20分に焼山山頂に到着。山頂は笹もまばらでかなり広い。「焼山」の山名版はかなり高い位置に取り付けられている。
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9/23 12:28
ゲートを8:00に出発し、12:20分に焼山山頂に到着。山頂は笹もまばらでかなり広い。「焼山」の山名版はかなり高い位置に取り付けられている。
奥に見える山は先週登ったロクロ天井か？手前左は通ってきた1670mピークのようである。
この山名版は、下に落ちて半分土に埋まっていたので掃除して取り付けておいた。
帰り道で見かけた、赤く色づいた木の葉。まだ紅葉には早いと思うが？
登山口手前の急峻な下り斜面は、転倒しないよう木に掴まって慎重に降る。
林道脇で見たこの木は、幹の途中から根を張り出し、根の先端を曲げて、その先を自分の枯れ枝に伸ばしている。木にもいろいろ変わり者がいるようである。
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9/23 14:28
林道脇で見たこの木は、幹の途中から根を張り出し、根の先端を曲げて、その先を自分の枯れ枝に伸ばしている。木にもいろいろ変わり者がいるようである。
林道番号「48」まで戻って来たので残るはあと6km。あとはこの番号を数えながら、あちこちを覗き見ながらチンタラと降るのみである。
9/23 14:30
林道番号「48」まで戻って来たので残るはあと6km。あとはこの番号を数えながら、あちこちを覗き見ながらチンタラと降るのみである。
白旗がいっぱい並んでいるのは何だろう？あるいは、植樹した幼木が鹿に食われないよう保護しているのかもしれない？
ゲート直前で山仕事の車に追い越された。わざわざゲートを開けて待ってて頂き、道路の中央を通していただいた。
撮影機器：
感想
ヤマレコに書かれた皆さんの記録を参考にして、無事焼山に登ることができました。特に、ゲート地点にたどり着くまでの道筋はsytさんやsumi8848さんの記録が参考になりました。また、山域ではmaripoさんやmunaitaさんの記録を参考にさせていただきました。感謝・感謝です。
Blue-ridgeさんの記録は笹が刈り払われた直後に登られた様子のようでしたが、今ではその道筋にも笹薮が戻りつつあります。ある程度の藪山を覚悟すればここ1,2年の間は、夏山としても登れそうですが、登る人も少ないようですから、数年先には藪山に戻りそうな感じです。
約7kmの長い林道歩きがありますが、それなりに見るべきところはあると思います。しかし、変化に乏しい今よりは、紅葉の綺麗な10月末から11月ごろがベストシーズンではないかと思います。asayake3rdさんやgakukohさんの綺麗なヤマレコ紅葉写真を見せていただきました！
今日も登山者には会うことのない一人旅の、貸切のゆったりした良い山でした！ヤマレコの皆さんと、健康を戴ける山に感謝です！
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