御嶽山・飯森高原駅から往復
- GPS
- 06:00
- 距離
- 8.6km
- 登り
- 988m
- 下り
- 988m
コースタイム
- 山行
- 4:54
- 休憩
- 0:55
- 合計
- 5:49
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
*非公式のページです https://waribikiken.com/4696.html モンベル会員割引も。会員なのに利用しなかった・・・。 https://club.montbell.jp/privilege/fshop/search/disp.php?shop_no=890186 乗車券の販売窓口が開くのが8:15からでロープウェイの始発が8:30からですが、大勢が訪れたこの日は窓口は7:45に開き、ロープウェイは8:20に乗せ始めていました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
8合目女人堂の方が山頂での滞在を短くするよう呼びかけていました。実際山頂はまだ工事作業中で、規制ロープがはられて狭くなっています。 |
その他周辺情報 | 混雑を嫌って伊那IC近くまで戻りみはらしの湯を利用しました。展望はそれほど・・・といった感じでしたが、露天からは仙丈岳や甲斐駒ヶ岳が見えました。 大人¥500。 https://www.ina-city-kankou.co.jp/miharashinoyu/ |
写真
感想
御嶽山の山頂への規制が解除され、ご遺族の慰霊登山が行われたというニュースを聞き、しかも久し振りに自分の休みと予報ががっちり噛み合ったので、急いで計画をまとめて行ってきました。
規制が解除されたと言っても黒沢口コースの一本のみ。このコースは御岳ロープウェイを使うのが一般的のようで、始発は8:30とのこと。平日とは言え、きっと自分と同じような人達が来るだろうなと駐車場には7:00に到着。第一駐車場に駐車できましたが、空きは残り10台ほどでした。周りを見ると、関東、関西圏はもちろん、旭川や熊本などの実に様々な他府県ナンバーの車が見られました。朝食&支度をすまし、トイレに行ったら窓口にすでに長い列ができていたので自分も早速列に並びます。もちろん自分が並んだ後にも多くの人が並びましたし、後から車も続々と来ていて、改めてこの山の人気の高さとみんなも「待ってたんだ」というのを実感しました。
ロープウェイ乗車中、同乗したご夫婦が「登山道が混むかもね」と懸念していた通り、8合目までは行列登山。前も後ろも長い列になり、自分には少し早いペースでしたが、一度列を離れるとしばらく戻れなさそうで、周りを見る余裕もなく必死について行きました。8合目でようやくばらけて自分のペースで登れましたが、皆さん早いですね。混雑する山は久しぶりでしたが、若い人たちはもちろん、自分よりも明らかに年上だろうという人たちにもどんどん抜かされました。
8合目ではとても綺麗な紅葉が見られ、その後もいい天気の中迫力ある山肌を見ながら進みます。9合目近くになるとところどころ地面が灰色のところが。それからも半分以上灰に埋もれた二の池や山頂で首が取れた白川大神像を目にすると噴火の傷跡の生々しさを肌に感じました。山頂のすぐ下には新しくできたシェルターと噴火の犠牲者の慰霊碑があり、自分も含め多くの方が手を合わせていました。4年前の噴火もこの時期のこんな天気だったと思うと、いい景色に恵まれた楽しい登山が一変してどんなに恐かっただろうかと想像し、涙が込み上げてきました。
災害は不幸ですが、山は楽しいもの。あらためて犠牲になった方々のご冥福をお祈りするとともに、今、山を楽しめている幸せを大切にしなければと思いました。また山での不幸な災害・事故が少しでもなくなるよう願わずにはいられませんでした。
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