大山周辺の尾根探索

2018年11月18日(日) [日帰り]

• GPS: 05:44
• 距離: 8.3km
• 登り: 1,147m
• 下り: 1,143m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:05
• 休憩: 0:32
• 合計: 5:37

7:08 ふれあいの森日向キャンプ場
7:27 7:33 尾根取付き
8:50 8:50 登山道合流
9:16 9:16 不動尻分岐
9:34 10:00 大山
10:26 10:26 北尾根から分岐
11:35 11:35 唐沢峠
11:49 11:49 梅の木尾根分岐
12:06 12:06 778ピーク
12:45 ふれあいの森駐車場

天候

曇り、山頂付近ガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

伊勢原市ふれあいの森、無料駐車場

写真

11/18 7:01

伊勢原市ふれあいの森駐車場からスタート。標高370m。

11/18 7:14

キャンプ場を抜けて林道から大山沢の林道に入り、最初の堰堤。左から越える（階段あり）450m。

11/18 7:18

次の堰堤の先が取付きだが、次の堰堤まで意外に遠い。

11/18 7:26

歩きにくいトラバース路を使い、2つ目の堰堤下へ。490m。もっと上の植林地内に径路があったみたい。

11/18 7:31

2つ目はスリット型堰堤。

11/18 7:33

正面の二本の檜が取付きらしいのですが、足元が急すぎて行けなくて焦る。

11/18 7:42

何とか際どいトラバースで上流側を回ったけど踏み跡のない草地を進まないといけなかった。

11/18 7:44

二本の檜の取付きに到着し休憩。ここまでが核心部だった？道が判らなかっただけ？標高510m。

11/18 7:56

あとは踏み跡もある植林尾根を登ります。尾根自体は登りやすい。ブログ等では大山沢二股界尾根と呼ばれている。

11/18 8:28

尾根の上の方は、また踏み跡が少なくなる。800m。

11/18 8:32

木々の間から相模湾の金波が見えました。

11/18 8:43

最後は適当に登り詰めましたが、結構キツイ斜面です。900m。

11/18 8:50

登山道のベンチの近くに出ました。930m。

11/18 9:33

ガスガスの大山山頂。まあ、雨でなくてよかったです。1248m。いつも山頂標の向こうで誰かが休んでいるorz

11/18 10:05

ここから脚立を越えて北尾根に進みます。

11/18 10:13

ガスガスの北尾根。

11/18 10:26

1100mの尾根分岐。北尾根は左へ。我々は右、大ノ沢右岸尾根へ。

11/18 10:27

最初は歩きやすい尾根です。ピンクリボンのマーキングがあります。

11/18 10:41

マーキングに従うと、930mから北向きの尾根に進んでしまう。今日は地形図ルートを辿りたいので、少し登り返して修正。

11/18 10:46

930mから東北東の尾根、最初は急です。

11/18 10:49

歩きにくい場所にはジグザグの薄い踏み跡もありました。850m。

11/18 10:54

中腹は紅葉がキレイです。

11/18 11:02

右側（南）の沢へも楽に下れそうでしたが、なるべく尾根先端まで行ってみました。800m。

11/18 11:05

小鞍部から下の沢に向けて下降します。760m。

11/18 11:07

沢から下りて来た鞍部を振り返る。ここから200mほど支沢を下れば水流のない唐沢川に出ます。

11/18 11:11

唐沢川を少し遡って左岸の植林脇から堰堤を越える。鹿柵がちょっと邪魔。

11/18 11:14

写真上側の堰堤は右岸に渡って越えられます。

11/18 11:16

堰堤の上は石尊沢出会の広場。ネクタイ尾根からの登山者と会話。750m。

11/18 11:31

径路を登り返して東屋の無くなった唐沢峠。800m。

11/18 11:46

さらに大山方向に戻って矢草ノ頭から梅ノ木尾根方向のVRへ入る。893m。

11/18 11:56

ここも紅葉が美しい。

11/18 12:05

778P（鍵掛）から鍵掛尾根へ。

11/18 12:11

ここは最近モノレールが新設された。

11/18 12:24

大岩。以前より通過しやすくなった。670m。

11/18 12:31

下半分は、かなりの急坂で歩きにくい。モノレールが邪魔だったり助けられたり。550m。

11/18 12:37

最後は屏風沢の堰堤下に出てきました。450m。（下からの取付きはコツが要るので注意。）

撮影機器：

サイバーショット DSC-HX60V SONY

感想

ずっぴー

日曜日は天気がイマイチでしたが、大山を巡ってきました。大山沢二股界尾根は、取付きまで少し危なっかしいトラバースが多かったのですが、もう少し安全なルートがあるかもしれません。（希望的観測）大ノ沢右岸尾根は地形図でネクタイ尾根と並んで破線径路なので気になっていました。実際、下降してみるとマーキングもあり歩きやすい尾根でしたが、マーキングは930mから北向きの尾根につけられており、地形図通りのコースは少し急な尾根になります。しかし、唐沢川手前での沢への下降は楽勝でした。最後の鍵掛尾根はモノレールが新設されましたが、激急な場所では踏み跡で歩きやすくなった所とジグザグ径路が分断され歩きにくくなった所が半々な感じでした。結局、大山のガスは晴れず、日差しはありませんでしたが、紅葉の尾根を繋いで楽しむことができました。

コメント

snhrk14

面白いコースでした！
大山も今まではみんなが登る登山道で行くことが多かったですが、今回は登りも下りもバリエーションルートで、通常の登山道より以外と歩き安いところもあり面白かったです。　天気は残念ながら今一でしたが、山頂で雨が降らずに少しでも下界が見れたのでOKですね。　今度は紅葉が見れるところに行きたいですね。今年はあまり期待できないですが。。。

ずっぴー

Re: 面白いコースでした！
いつも丹沢主稜周辺が多いですが、大山周辺も十分楽しめるルートがあります。まだまだ無限にルートはあるので、また行きましょう。