浅間尾根(笹平-松生山-浅間嶺-一本松-数馬峠)

2018年12月29日(土) [日帰り]

• GPS: 06:15
• 距離: 12.2km
• 登り: 1,049m
• 下り: 752m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:21
• 休憩: 0:55
• 合計: 6:16

9:28 笹平バス停
10:58 10:58 内蔵ノ助山
11:22 11:23 払沢ノ峰
11:45 11:45 松生峠
11:57 12:28 松生山
12:36 12:36 天領山
12:43 12:43 入沢山
12:59 12:59 浅間嶺展望台
13:02 13:07 浅間尾根休憩所
13:14 13:14 浅間嶺
13:30 13:30 人里峠
14:06 14:07 一本松
14:22 14:28 猿石
14:33 14:40 数馬分岐
14:59 15:03 数馬峠(藤原峠)
15:44 15:44 浅間尾根登山口バス停
15:44 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

起点:笹平バス停(JR武蔵五日市駅より西東京市バス)
終点:浅間尾根登山口バス停(西東京市バスにてJR武蔵五日市駅)

コース状況／危険箇所等

○浅間尾根(笹平-松生山-浅間嶺-一本松-数馬峠)
標識が整備されており、踏跡も明瞭。
危険を感じる場所はありませんでした。
○数馬峠-浅間尾根登山口バス停
一部踏跡不明瞭箇所あり〜私が踏跡を外しただけかも・・・^^;
数馬下の最上部の廃屋前を東に通過すると下への踏跡が続きます。

※GPSログデータにズレがありますが、休憩中等の余分なポイントの削除以外は修正しておりませんので、悪しからず。

写真

12/29 9:30

本日の起点
笹平BS

12/29 9:31

登山口、同じバスの三人組(仮称:チームA)は我々と同じルートを歩かれるとのことでした。

12/29 9:32

霜の降りた路面を行く。

12/29 9:34

標識が結構ありました。

12/29 10:36

笹が出て来る。

12/29 10:37

P701

12/29 10:42

笹尾根上に富士山の頭が見える。

12/29 11:12

12/29 11:17

樹間の富士山が大きくなってくる。

12/29 11:20

東側の展望が開け、筑波山も確認できる。

12/29 11:23

払沢ノ峰(P858)

12/29 11:23

yasuhiroさんが7年前に設置した山名板

12/29 11:38

P867

12/29 11:59

松生山に到着

12/29 11:59

休憩中だったソロ男性に席を譲って頂いたので、大休止とする。

12/29 11:59

登り納めで綺麗な富士山が見られて良かったです。

12/29 11:59

今年は割と富士山の眺望に恵まれたような気がします。

12/29 12:29

松生山の山名板

12/29 12:29

三等三角点
基準点名:松倍
933.68m

12/29 12:30

松生山の西側の設備
ソーラー発電・アンテナ

12/29 12:42

入沢山(930m)

12/29 12:44

奥多摩三山が揃い踏みです。

12/29 12:49

時坂峠分岐
8年前に浅間尾根登山口BSから来て時坂峠方向へ下山しています。

12/29 12:59

浅間嶺展望台(890m)

12/29 12:59

展望台より富士山

12/29 13:01

浅間尾根休憩所

12/29 13:11

浅間神社

12/29 13:14

浅間嶺(P903)

12/29 13:14

山名板が2つ

12/29 13:18

石宮

12/29 13:22

12/29 13:24

この辺りも北面が伐採され見晴らし良好

12/29 13:25

この辺りの主
イヌシデ(ソロ)の樹

12/29 13:30

人里峠

12/29 13:40

P911北側巻道の補強箇所
大分朽ちています。
次の機会があったらP911に寄りたい。

12/29 13:54

浅間石宮の標柱

12/29 13:54

その石宮

12/29 14:03

一本松入口

12/29 14:07

一本松
三等三角点
基準点名:石宮
930.24m

12/29 14:13

一本松入口(西側)

12/29 14:16

藤倉BS分岐(通行止)

12/29 14:23

サル石

12/29 14:24

猿の手形は、8年前には見つからなかったが・・・

12/29 14:27

チームAが追いついて来て、あれでは・・・と教えて頂く。
(写真中央)

12/29 14:28

アップで。
これでしょうか。

12/29 14:35

石仏(数馬分岐)

12/29 14:36

バス時刻が中途半端なので、もう少し歩くことにする。
チームAの方々は14:55発を目指して急いで下山した様子。

12/29 14:53

舗装路横断箇所

12/29 14:54

12/29 14:59

数馬峠(藤原峠)
(数馬峠は藤原側からの、藤原峠は数馬側からの呼称)

12/29 14:59

地蔵菩薩

12/29 15:04

殆ど消えていますが「←浅間尾根登山口バス停」と書いてあります。

12/29 15:07

下平BS分岐(通行止)

12/29 15:18

数馬下の集落の建物が見えてくる。

12/29 15:19

1軒目は廃屋でした。

12/29 15:29

2軒目まで廃屋

12/29 15:31

半鐘

12/29 15:34

Yさんの膝痛が出て心配でしたが、無事下山出来ました。

12/29 15:37

少し先で浅間坂からの道と合流します。

12/29 15:42

橋を渡って振り返る

12/29 15:43

バス停へ向かう途中の笹尾根への登山口

12/29 15:56

終点
浅間尾根登山口BS
チームAの方々は14:55発に間に合ったようです。

撮影機器：

LUMIX DMC-TZ70 パナソニック

感想

ハイク

原因不明の足首痛(多分昔の古傷を満員電車で痛めた？)で一週間山行を見送ると年末になり、今年の登り納めとなる。
前から歩こうと思っていて中々足の向かなかつた松生山南東尾根に今月yasuhiroさんのレコが上がり随分展望が良いようなので、富士山の眺望を期待して会社のYさん(暫く一緒に行けなかったので2年振り)と行って来る。
松生山では、富士山の眺望を楽しみながら大休止を取る等、登り納めに相応しい山行となった。
同じバスだったチームAの方からは、松生山で金柑をご馳走になったり、サル石の手形を教えて頂いたりで、お世話になりました。

ヤマレコでお世話になったユーザーの皆様、今年一年有難うございました。
来年も宜しくお願い致します。