春の🌸栂池自然園〜天狗原〜白馬乗鞍岳〜船越の頭付近

2019年04月13日(土) [日帰り]

• GPS: 06:37
• 距離: 14.9km
• 登り: 912m
• 下り: 1,912m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:25
• 休憩: 0:09
• 合計: 6:34

9:36 栂池パノラマウェイ 自然園駅
13:59 14:07 楠川
14:30 14:31 風穴
16:07 16:07 栂池パノラマウェイ 栂池高原駅
16:10 ゴール地点

天候

晴れ、無風。
尾根付近は少し風がありました。

アクセス

利用交通機関：

自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

栂池高原スキー場の駐車場に車を駐車。
ゴンドラとロープウェイを乗り継ぎました。

コース状況／危険箇所等

登山ポストはゴンドラ乗り場手前にありました。
チケットはLINE PAYでも支払いが可能のようです。
白馬乗鞍岳ピークの手前は急登でした。雪のコンディションにより、クランポン等の使用を想定した方が良いと思います。
また、ピークから船越の頭手前の尾根付近は、登りも滑りも雪の状態と天気の状況判断が必要です。

その他周辺情報

下山後はロッジ基に宿泊しました。
客室の雰囲気と24時間入浴可能な温泉、ご飯がとても美味しかったです。

写真

4/13 6:54

早朝のコンビニからの景色。
今日は最高の山びよりになるなと予感。

4/13 10:00

天狗原へ向かう場所から見た八方、唐松方面。

4/13 10:00

空の青と芸術的な雲の形。

4/13 10:00

降雪後の雪はとても歩きやすかったです。

4/13 10:47

天狗原〜白馬乗鞍岳ピーク手前の急斜面。
降雪のおかげでクランポンは使わず、キックターンで登りました。

4/13 10:48

天狗原は風もほとんどありませんでした。
雪の量は、初めて来たので例年と比べてどうなのかな。

4/13 12:53

白馬乗鞍岳ピークで、コンディションがよかったので白馬大池からさらに先を目指すことにしました。
上部は雪が堅い場所と、急な斜面で怖かったです。

この先が船越の頭ですが、手前からエントリーすることに。
若干雪崩もあり、斜面もよく見えず滑走直前はかなりドキドキしました。

尾根の向こう側には雪倉岳。その下には蓮華温泉。

日本海もよく見えました。

4/13 13:46

斜度が落ち着いた所まで一気に来ました。
ようやく張り詰めていた気持ちが若干ゆるみ、お昼休憩。

4/13 14:06

ここまで滑ってきた斜面は今まで来たコンディションの中で一番気持ちよかったです。

4/13 14:06

自然園手前でシールに履き替えてハイクします。

4/13 14:18

振り返ると今日滑った斜面が見えました。

4/13 14:19

空の青がとにかく眩しいです。

4/13 14:39

ロープウェイ乗り場まで散策して滑った斜面。
初めて来ましたが、ここもよかったです。

撮影機器：

iPhone 7 Plus Apple

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ハードシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ アウター手袋 予備手袋 防寒着 ネックウォーマー バラクラバ 日よけ帽子 毛帽子 ブーツ ザック ビーコン スコップ ゾンデ 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック ナイフ カメラ ビンディング スプリットボード シール ザックカバー 行動食 水筒（保温性） ライター ヘルメット ポール ツェルト

感想

ari3850

今シーズン初めての白乗。
前日までの降雪で雪のコンディションが気になりましたが、コースタイムと状況判断で天狗原〜白馬乗鞍岳のピークまでは行き、その先を決めようと同行者と相談していました。
天気は朝から雲ひとつない青空で、風もなく絶好の山びより。
登りはじめると4月中旬とは思えない雪のコンディションで登りやすく、ピークでも風がなかったので、その先をめざすことにしました。
白馬大池は少し顔をのぞかせていて、下山後のGPSから大池上部を歩いていたことに感動しました。
標高が上がると、気持ち雪は堅くなりましたが、クランポンなしで登れました。
尾根の少し広い部分で滑走準備。
360度パノラマの雪化粧した急峻な山々と日本海がとても美しく見えてここまで来られたことに感動しました。
滑走する斜面の先はよく見えず、同行者が先に滑りましたが状況があまりよくわからないので緊張感一杯。
若干雪崩のような跡もあるので、なるべくスキーカットをしないように滑ろうと決めていたものの、斜度がありなかなか上手に垂直に落とせませんでした。。。
斜度が緩んで木々のある少し広い場所でようやくお昼休憩。
登りも滑走も緊張していたので、ここまで来ると若干、緊張感が緩みました。
ロープウェイの乗車中に見たツリーの斜面を滑ってみよう、ということにしたので
シールをつけ再びハイクアップ。
滑ってきた斜面が見えたあたりで滑走することにしました。
アルパインエリアから標高が下がっても雪はよく走りました。
ルートを確認しながら、初めて来たゴンドラ降り場までの斜面も終始気持ちが良く、楽しかったです。
レストハウスで休憩し、ゲレンデを滑走しながらゴンドラ乗り場を目指します。
途中の斜度の緩い場所でスキーモードの練習をしたりしながらゲレンデも楽しみました。

運良く天候にとても恵まれて、今まで来た中で最高のコンディションでした。
船越の尾根付近まで行けたのもきっとこういった状況が重なったのも理由のひとつだと改めて思いました。
雪崩や事故も多い場所なので、状況判断で楽しめる場所も変わってくる山域だということもよくわかりました。
終始、天候が味方した素晴らしい山行でした。