[北アルプス] 立山 奥大日岳 猛吹雪の後のぴーかん日和
- GPS
- 12:12
- 距離
- 11.6km
- 登り
- 845m
- 下り
- 834m
コースタイム
- 山行
- 5:31
- 休憩
- 0:01
- 合計
- 5:32
- 山行
- 5:44
- 休憩
- 0:31
- 合計
- 6:15
天候 | 1日目吹雪 2日目晴天 3日目晴天 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
|
コース状況/ 危険箇所等 |
室堂ターミナルからテン場 キャタピラ道 みくりが池経由どちらも良好 雷鳥沢から室堂乗越 特に危険箇所は無いが踏み抜き注意 ハイマツ帯での踏み抜きは深くなるので、とっても悲しくなります。 室堂乗越から奥大日岳 特に危険箇所は無くトレースもしっかり有り。 張り出した雪庇に注意だけすれば問題ないと思われる。 全工程で、ワカン、スノーシューは必要無く、アイゼンのみで充分だと思われる 晴れてる時は日焼け止めを忘れずに! ちゃんと塗ってたのにひどい顔になりました。 何れも、日にちの経過と共に状況は大きく変わると思われるので情報収集は慎重に |
その他周辺情報 | 何時もながら雷鳥荘のお風呂は気持ちいいです。 |
写真
装備
個人装備 |
予備手袋
防寒着
ネックウォーマー
アイゼン
ピッケル
スコップ
水筒(保温性)
ライター
地図(地形図)
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
日焼け止め
ロールペーパー
保険証
携帯
サングラス
カメラ
ポール
テントマット
ヘルメット
|
---|---|
備考 | シュラフマットを間違えて夏用を持っていってしまった。寒かったぁ。(^_^;) |
感想
深夜バスは定刻の6時に富山駅到着するも残念ながら雨が降ってる。
富山電鉄駅にてケーブルの始発は運休してる事を告げられ唖然とする。 どうやらその先の高原バスの安全確認をしてる模様で昨晩は結構な雪が降ったみたいだった。
富山駅で停滞してても仕方ないので、立山行きの電車に乗ることにした。立山駅に着くと幸い高原バスが再開していてケーブルカーも動き出してた、しかも人が少なく空いててラッキー。
室堂に到着すると予想通り曇り空に風と雪で視界も悪い。 この時点で今日はテント設営のみと諦めてターミナルで、そばを食べてマッタリした。
そしてマッタリしすぎた? 外は雪と風がひどくなってる。視界が悪い中キャタピラー道でテン場に向かう。
テン場に着くと更に雪と風が強くなり春の嵐となってしまった。 設営中もやっと掘った所にどんどん雪が積もって泣きそうになる。
悪戦苦闘してやっと設営完了しテントでマッタリ…
夕方にはホワイトアウトでテントから出ることができない。給水もしてなかったので、雪を溶かして水を作った。 今日は遭難事故が多いだろうなぁ などと考えながら寝袋へ入った。
2日目
テントを出ると予想通り2〜30cmは積もってた。 今日は奥大日岳に行くだけのつもりなので急ぐ必要はないと思い踏み跡がついた頃に出発する事にした(せこい!)(笑)
でも、新室堂乗越へのトレースはバッチリなんだけど室堂乗越へはスキートレースが1本有るだけ。 悩んだ結果近い方と言うことで、スキートレースのセカンドラッセルを選択したが… これが結構大変で膝下辺りまでズッポリ、ズボズボ歩きが延々と続きウンザリしてきた頃、環水平アークを撮影中に救世主が現れました。 当然先行を譲りノンビリと室堂乗越へ着いて行く。(でも自分のズボズボ距離の方が圧倒的に長かったですハイ)
*環水平アークはとっても珍しいとニュースでやってましたが、自分は3回目でそれほど有りがたくは無かったです。(^_^;)
何時もながら室堂乗越から見る劔岳は格別でうっとり見とれます。
小休止の後、奥大日岳に向かい高度を上げて行きます。 所々踏み抜き跡が点在してましたが、概ね踏み跡通りに進んで不安は有りませんでした。 奥大日岳頂上からの眺めも素晴らしく、独り占めの山頂で数枚の写真を撮影した後、名残惜しかったのですが下山を開始ししました。 上りより雪の状態は悪くなっていましたが不安を感じる程では無く快調に高度を下げることができました。
テン場に戻りテントに入ると蒸し風呂の様な暑さでテント内はすっかり乾いてて助かりました。
3日目
本来なら、新室堂乗越から別山経由で立山三山を縦走するつもりだったのですが、今晩から明日にかけてまた大荒れの天気の様で明日に成ったらテントの撤収どころかテントから出られず停滞して帰れなくなるかもしれないので、悔しいですが本日下山して東京に帰ることに! いつもの雷鳥荘で温泉と生ビールで締めくくって帰路につきました。
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