満観峰と大崩海岸

2019年05月11日(土) [日帰り]

• GPS: 07:00
• 距離: 22.0km
• 登り: 1,234m
• 下り: 1,233m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:54
• 休憩: 1:06
• 合計: 7:00

8:56 焼津駅
9:17 9:17 石脇入口
9:58 9:59 坂本A・Bコース分岐
10:02 10:03 満観峰分岐点
10:09 10:29 高草山
10:31 10:31 満観峰分岐点
10:53 10:53 鞍掛峠
11:13 11:51 満観峰
12:25 12:27 日本坂峠
12:51 12:55 花沢山
15:56 焼津駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

静岡方面休日乗り放題きっぷ利用2670円

コース状況／危険箇所等

登山道は整備され標識も多く危険なところはありません。
大崩海岸の旧石部隧道の特に海岸に降りる際は要注意です。一般の方にはお勧めしません。

その他周辺情報

晴れていれば海上橋越しに富士山が望め、駿河湾が一望できるレストラン「かいざん」、ランチ1200円でボリューム満点でした。
焼津駅すぐ隣の「港町 岡むら いきち」刺身盛が美味しかったです。でも店の看板が出ていなくて場所がわからずしばしウロウロ。

写真

5/11 9:22

焼津駅を出発して高草山登山口へ

5/11 9:30

登っていくと焼津の街並みが広がってくる

5/11 9:48

そこそこの急登でハードです

5/11 9:59

5/11 10:03

お目当の富士山は、山頂手前から見えました

5/11 10:03

霞んでいますがズームで

5/11 10:06

山頂手前の祠

5/11 10:06

高草山山頂からの富士山

5/11 10:07

こちらもズームで

5/11 10:24

祠から少し離れた所に高草山三角点

5/11 11:12

高草山から鞍掛峠、そして満観峰まではトレイルランにいいコース、満観峰手前から高草山と駿河湾

5/11 11:14

満観峰山頂からの富士山、登山客多数で賑わっていました

5/11 11:14

こちらもズームで、先ほどより霞が強くなりその後さらに見えにくく

5/11 12:14

家康ベンチから

5/11 12:25

日本坂峠

5/11 12:43

花沢山山頂手前から焼津市街、ここまでも急登でした

5/11 12:51

5/11 13:39

県道416号で焼津駅に戻りますが、ここから廃道/廃線レコに
土砂で埋まった旧国道150号、自然と人間の戦いの証

5/11 13:41

しかしよくもこんな所に鉄道を通したと感心するばかり

5/11 13:42

崖を避けて作られた海上橋

5/11 13:43

5/11 13:44

崩れた崖がコンクリートで固められている

5/11 13:44

交通量は少ないが路肩は狭い、焼津方面

5/11 13:46

静岡方面、晴れていれば富士山も望める

5/11 13:48

5/11 13:48

5/11 13:49

5/11 13:53

5/11 13:53

倒壊した旧石部隧道

5/11 13:54

旧石部隧道へ降りる道があるので行ってみる

5/11 13:57

ここまでは比較的安全に来られますが、更に降りるには脆くて滑りやすい崖なので要注意です

5/11 14:01

1948年の台風で倒壊

5/11 14:04

山側のトンネル、怖くて中には入れず

5/11 14:05

海側のトンネルも入れそうだが勿論入らず

5/11 14:10

県道416号の標識とその先に絶景が楽しめる「かいざん」

5/11 15:14

たけのこ岩

5/11 15:16

海岸線の道は廃道になり浜当目トンネルで迂回

5/11 15:54

焼津駅前の足湯、足の疲れを癒してくれました

5/11 17:18

17時の開店を待って「港町 岡むら いきち刺身盛り」頂きました

撮影機器：

iPhone 6s Apple

感想

nobuyuki0531

富士山を眺める登山、あいにく霞んでくっきりと見えませんでしたが青く広がる駿河湾と富士山の景色は絶景でした。
大崩海岸は自然と人間の戦いの証をみる思いでした。こんな所に鉄道・道路を通した昔の人の熱意・情熱にただただ頭が下がるばかりです。