藤原岳

2019年05月23日(木) [日帰り]

• GPS: 06:12
• 距離: 15.7km
• 登り: 1,260m
• 下り: 1,252m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:18
• 休憩: 0:54
• 合計: 6:12

距離 15.7km 登り 1,260m 下り 1,260m

7:52 簡易パーキングふじわら
8:22 8:23 裏道・聖宝寺口登山ポスト
9:07 9:17 藤原岳裏登山道五合目
9:49 9:51 藤原岳八合目
10:05 10:09 藤原岳九合目
10:34 10:35 藤原山荘
10:51 10:56 藤原岳
11:07 11:09 藤原山荘
11:34 11:35 天狗岩分岐
11:38 11:46 天狗岩
12:13 12:19 頭陀ヶ平
12:23 12:25 木和田尾分岐
12:43 12:44 白瀬峠（白船峠）・藤原岳分岐
12:49 12:50 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
12:53 12:54 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
13:09 13:17 子向井山
13:51 13:53 木和田尾巡視路入口
14:05 簡易パーキングふじわら
14:05 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

2日前に雨が降ったが、その後の快晴続きでぬかるみも無く良好。

写真

5/23 7:53

ヤマレコに投稿されているコースは、大貝戸登山口からのピストンがほとんどだったので、今回は裏登山道で登ってみたいと思います。

5/23 7:53

藤原簡易パーキングに車を止めさせて頂きました。トイレもあり、無料。有難いです。

5/23 7:57

屋根のない学校を通り抜けて。

5/23 8:02

県道を歩いていると何やら見なれた丸い物体が。
賽銭にでもしましょうか。

5/23 8:04

一般道を歩いていても仕方ないので、ルート変更。なんか行けそう。

5/23 8:10

砂防ダムを渡って。

5/23 8:23

聖宝寺登山口。裏道だそうです。

5/23 8:25

舗装路が工事中らしいので地道を行きましたが、結局舗装路に出ないと川を渡れなかった。工事も何処でやっているのやら？

5/23 8:27

砂防ダム横の階段。アップ、ダウン、アップ。
疲れた💦

5/23 8:30

修行ができそうな滝。

5/23 8:40

2合目。

5/23 8:47

谷側に土留めをして道を平坦にしてあるので、歩きやすいですね。しかも、トラロープがずーと引かれてます。整備が行き届いています。

5/23 8:50

案内板もそこら中にある。

5/23 9:04

4合目。3合目は無かったかなー。

5/23 9:09

5合目。地図上の5合目とはズレがありました。

5/23 9:23

6合目。5合目を過ぎた辺りから、植林がなくなってきました。登山らしくなってきた。

5/23 9:35

7合目。トラロープが引かれているので、目印が無くても迷いません。

5/23 9:49

大貝戸登山口方面との出会。

5/23 10:05

視界がひらけてきました。伊勢湾まで見えます。

5/23 10:05

9合目。

5/23 10:06

山の向こう側が砕石場になってます。太平洋セメントかな？

5/23 10:30

ほんと、今日は快晴に恵まれました。青と緑が眩しい✨

5/23 10:33

藤原山荘に到着。トイレ完備。

5/23 10:33

なんか意味があるのでしょうか？方位磁石が合っているか確認？

5/23 10:38

山頂方面。

5/23 10:52

UFOですか？なんか写ってます。

5/23 10:53

地図上の頂上に到着。ここから竜が岳にもアクセスできるようです。

5/23 10:53

遠近感が変になりそうになるくらい澄んでいます。

5/23 10:54

藤原山荘方面。

5/23 11:19

天狗岩に向かいます。

5/23 11:28

最初の計画では御池岳から藤原岳へのコースを考えていたのですが、結構な距離の為断念しました。またの機会にトライしてみたいと思います。

5/23 11:30

御池岳の表示が出てきました。

5/23 11:35

天狗岩分岐。

5/23 11:39

天狗岩到着。地図上の山頂よりここの方が高いみたいです。

5/23 11:39

御池岳と感じが似ています。

5/23 11:42

またまた方向指示石。

5/23 11:55

こんな感じの道です。

5/23 12:12

山口登山口方面は、高圧線沿いに降りるみたいです。

5/23 12:14

頭陀ヶ平(ずだがひら、と読む)。

5/23 12:15

土倉岳方面。

5/23 12:18

カタクリ峠方面。

5/23 12:22

山口降下分岐。

5/23 12:34

山口方面の表示がテープで消されて、違う方向に案内板が出ています。解りやすい。

5/23 12:44

白瀬峠からの合流。

5/23 13:03

案内板は本道を指していますが、小向山方面へチャレンジしてみます。

5/23 13:09

小向山頂上？標高表示もありませんでした。

5/23 13:52

丸尾降下点からとの合流。案内板が無いので解り辛い。

5/23 13:52

中部電力の管理用表示板はありました。

5/23 13:59

R365に出てきました。あと少し。

5/23 14:04

ゴール。お疲れ様でした。

撮影機器：

iPhone X Apple

感想

wl_onishi

鈴鹿の山はやはり滋賀県と言うより三重県が主体という印象です。断然、三重県側の方が整備されています。無料駐車場も多いし、案内板や山道も整っています。
登りの裏登山道なんかは、滋賀県側ではみられません。山口降下道はマイナーなんでしょう。でも、滋賀県側では当たり前って感じです。
しかし、家から登山口までのアクセスは遠い。2時間近くかかるので、出来れば滋賀県側で済ませたいです。今回もR306が通行止めでなければ、御池岳からのルートを選んでました。
これで鈴鹿10座も残るは、銚子ヶ口と天狗堂の二ヶ所です。今年中には制覇したいです。