黒菱山

2019年05月25日(土) [日帰り]

• GPS: 02:28
• 距離: 11.9km
• 登り: 1,255m
• 下り: 1,239m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:21
• 休憩: 0:08
• 合計: 2:29

距離 11.9km 登り 1,258m 下り 1,256m

7:34 新登山口（駐車場）林道入り口
8:10 林道終点
8:15 旧登山口（沢の向こう側）
8:35 大石がある地点
8:40 休憩広場
8:56 9:04 黒菱山
9:40 旧登山口
10:03 ゴール地点

今回初登頂でした。今度友人と登りに来るので下見を兼ねて登りました。

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

富山県朝日町の国道8号線横尾西交差点（北陸自動車道朝日インターより新潟県方向に向かって2.6km、車で5分）を山側に向かい笹川トンネルを抜け道なりに進み笹川集落に入り更に進むと家がまばらになり道が細くなったところに橋があり道なりに直進すると三峯グリーンランドに向かう道ですが橋を渡らず笹川沿いに左折した100m先に「黒菱山登山口」の石碑があるので、ここに車を停めます。この先は土砂崩れの復旧工事中なので工事車両以外は入れないようにゲートで封鎖してありますが横の隙間をすり抜けて約4km先の登山口まで砂利道の林道を登ります。登山口まで今回は写真を撮りながらゆっくり走って40分でしたが徒歩なら1時間はかかると思います。

コース状況／危険箇所等

土砂崩れ箇所が数か所あります。
一番大規模な土砂崩れ以外は問題なく通過出来ますが、この大規模な土砂崩れの山はガレキの山で崩れやすく細心の注意が必要です。
最悪の場合は10メートルほど下の川まで滑落する危険性があるので無理だと思ったらここで引き返した方がいいと思います。
山なれしていない初心者は無理かもしれません。

写真

5/25 7:34

黒菱山登山口の石碑前に数台駐車可能なスペースがあるのでここに車を停める

5/25 7:35

このゲート横をすり抜けて通過する。工事車両が入山済の時は開いたままになってます。

5/25 7:37

こんな感じの砂利道が4kmほど続きますが途中何か所かつづら折りの急坂があります。

5/25 8:06

いちばん大きい土砂崩れがここ。
ガレキの山なので崩れてきて登るのが大変でした。
これを超えると登山口はすぐそこ。

反対側から見るとこんな感じです。赤矢印のように一旦頂点まで登るのが正解。横をトラバース（山の斜面を横切って進む）するのは滑落の危険性大！！

5/25 8:15

林道終点。草がボーボーですがこの広場はかつての登山口駐車場だった場所です。写真では分かりにくいですが写真中央の辺りに黒菱山登山口の看板が見えます。

5/25 8:15

この沢の向こう側が登山口

5/25 8:16

大きな石の上に乗って沢を渡ります。

5/25 8:16

これが登山口の案内看板。
回りの木は伐採してあるので遠くから見えます。
ここで標高が約500m
山頂までの距離が約1.5km、標高差が約500mあります。

5/25 8:16

金属の板に文字を切り抜いてあります。

5/25 8:23

最初から急登が続きます。

5/25 8:25

ブナ林

5/25 8:35

この大石のところが5合目くらいでしょうか。

5/25 8:40

休憩するのにちょうどいい広場

5/25 8:45

このように緩い登りも少しあります。

5/25 8:50

山頂の少し手前には雪が少し残ってました。

5/25 8:53

水平に近い登山道をしばらく進むと山頂です。

5/25 8:56

山頂に到着

5/25 8:56

表示石です。すぐ近くの大鷲山の表示石と同じ書体なので同一人物が書いたのかもしれません。

5/25 8:56

山頂から見渡せる我が町内。

5/25 9:01

山頂にいた登山者にお願いして写真を撮って貰いました。

撮影機器：

iPhone 7 Plus Apple

感想

shige16dec

かなりの急登です。
大鷲山の前半部分に匹敵します。
急登は好きだし山頂からの眺望は近くにある山（大鷲山、南保富士、負釣山）の中で一番です。360度のパノラマは見事だったのでとても気に入りました。
ただ林道が長いのと大規模な土砂崩れが危険な上かなりの急登なので初心者にはハードルが高い山だと思います。

林道ラン＆登山のセット練習が出来るのでトレイルランの練習には打って付けなコースです。