折立から薬師岳往復

2019年07月13日(土) 〜 2019年07月14日(日)

• GPS: 29:19
• 距離: 22.0km
• 登り: 1,764m
• 下り: 1,750m

コースタイム

1日目

• 山行: 6:55
• 休憩: 1:22
• 合計: 8:17

距離 12.6km 登り 1,671m 下り 320m

5:19 十三重之塔 慰霊碑
6:07 6:08 太郎坂(アラレちゃん)
6:34 6:35 青淵三角点(青淵山)
6:49 積雪深計測ポール
7:52 7:53 五光岩ベンチ
8:09 太郎兵衛平
8:33 9:07 太郎平小屋
9:28 9:30 薬師峠
10:09 10:19 薬師平
11:30 11:41 薬師岳山荘
12:27 薬師岳避難小屋跡
12:49 13:10 薬師岳
13:20 13:21 薬師岳避難小屋跡
13:36 薬師岳山荘

2日目

• 山行: 3:47
• 休憩: 0:32
• 合計: 4:19

距離 9.4km 登り 93m 下り 1,427m

6:18 薬師岳山荘
6:40 6:41 薬師平
7:07 薬師峠
7:29 7:42 太郎平小屋
7:59 太郎兵衛平
8:12 五光岩ベンチ
8:59 9:16 積雪深計測ポール
9:26 青淵三角点(青淵山)
9:53 太郎坂(アラレちゃん)
10:36 10:37 十三重之塔 慰霊碑
10:37 ゴール地点

天候

13日；曇り、　14日；ガス、霧雨

写真

登山開始前夜の折立駐車場での車中泊前に寝酒で宴会。
車で移動途中の飛騨高山で御神酒？「氷神（ひょうじん）」をゲットした人あり。
＜極寒の真冬に仕込まれ、搾った酒を氷温貯蔵。土蔵蔵の中でゆっくりと静かに熟成された重厚なまでの深みのある無ろ過生貯蔵酒。＞

この人は「氷神」での二日酔いか運転の疲れもあり、翌日、登山開始1時間ほどで薬師如来様の無理をするなとのお告げにより下山する羽目となる。
結局、2日間ほど下界の富山観光を楽しんだらしい。

太郎平小屋からの薬師岳方面

槍ヶ岳が時々雲間から顔を出した

薬師岳山荘と薬師岳方面

避難小屋と愛知大学生遭難碑

薬師岳山頂の祠

薬師岳山頂

薬師如来

薬師岳山荘からの槍ヶ岳

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』；遭難の原因：
1968年、愛知大学山岳部薬師岳遭難編纂委員会編による遭難報告書「薬師」（愛知大学による出版）が取りまとめられた。報告書では遭難の原因は断定していないものの、遭難に結びついたであろう幾つかの素因（メンバー構成、判断ミス、準備・装備の欠如等々）を挙げ、相互作用によって遭難に至ったものであろうと推測している[4]。少なくとも、メンバー全員は地図とコンパスを持っていなかった。

薬師岳山荘からの夕焼け；富山湾と富山市街の灯り。

ライチョウが2羽

ギンリョウソウ

道の駅　「細入」の男子トイレの段ボール箱のツバメの巣；
窓から親ツバメが出入りし、ひなが五羽口を開けていた。

ツバメの五羽のひな

感想

fukuroi

去年並みに梅雨が早く開けていれば当初の計画では、折立〜薬師岳〜雲ノ平〜水晶岳〜折立の3泊4日の山小屋利用の北アルプス裏銀座一部縦走の山行であった。しかし、天気が良くない予想であったので、やむなく中止としていたが、予定行動日の中で何とか登れそうな山、日はないかとの要望もあり熟慮？した結果、7月13日に合わせた1日は期待できそうなので薬師岳のみの山行を実行することになった。

＜愛知大生遭難に想う。＞
遭難原因は特定されてはいないようだが間違ったルートを進んでいたことは確かのようだ。WEBによると、ただ一人も地図、コンパスも持っていなかったようだが冬山、ガスの中、もちろん初めての山では必需品なはず。持っていても現在地が確認されなければ正しいルートを探すのは無理かもしれないが。
現在、幸い自分たちはGPSが使え、ヤマレコ、YAMAPなどにトラックログデータが載せられているので大いに参考になり、よほどでない限り大きな道迷いは起きないと思われる。
時折、狂うこともあるので器械ばかり頼りにしてはいけないけれど有効な安全対策用品であることは確かなようだ。
ちなみに自分はGPSなるもの高価で買えないものと思っていたがアマゾンでGarminのeTrex20を5年くらい前に2万3千円ほどで買って、無料地図、3Dカシミール地図を入力し、胸ポケットに入れてチラチラ見ながら使っているが道迷いに関しては俄然安心できる。最近、携帯がスマホに変わったので機内モードでYAMAPを作動させているがザックの天蓋に入れたままでGarminが怪しい時などに確認の為に見ている程度。
今となれば、自分も昔は地図とコンパスだけで初めての山、藪山などをよくぞ歩いたなと思われる。
道迷いは基本的には起こりえることなので、道迷いをしないようにするには、いつも自分の現在地が予定コース上にあるか確認と修正することかなと思える。
遭難した愛知大生に当時、きめ細かい天気予報とGPSがあったならばとつくづく思う。