乗鞍岳

2019年08月04日(日) [日帰り]

• GPS: 05:43
• 距離: 13.9km
• 登り: 460m
• 下り: 1,716m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:30
• 休憩: 0:14
• 合計: 5:44

7:11 畳平バスターミナル
7:19 7:20 魔王園地
7:26 7:28 魔王岳（乗鞍）
7:29 7:29 魔王園地
7:36 7:37 鶴ヶ池
7:50 7:51 富士見岳（乗鞍）
8:01 8:01 摩利支天分岐
8:08 8:09 肩ノ小屋
8:32 8:32 朝日岳（乗鞍）
8:38 8:39 蚕玉岳
8:42 8:43 乗鞍岳頂上小屋
8:46 8:48 乗鞍岳
9:00 9:01 乗鞍岳頂上小屋
9:04 9:06 蚕玉岳
9:34 9:34 剣ヶ峰口
9:53 9:53 肩の小屋口
10:53 10:53 位ヶ原山荘
11:10 11:11 冷泉小屋（休業中）
12:00 12:00 三本滝分岐
12:31 12:31 鈴蘭橋
12:54 12:54 乗鞍観光センター
12:55 ゴール地点

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

バス

■行き
新宿発　さわやか信州号　上高地行き乗車　新島々下車
アルピコ交通　乗鞍高原観光センター・休暇村行き→畳平行き　畳平下車

■帰り
アルピコ交通　新島々行き　乗鞍高原観光センター乗車
さわやか信州号　バスタ新宿行き　乗車

コース状況／危険箇所等

■畳平ー魔王岳
駐車場から山頂までわずかな距離
階段も整備されており危険箇所はありません
意外と空いてました

■畳平ー肩の小屋ー剣ヶ峰
多くの登山者で賑わう道
大きな岩がゴロゴロしていますが危険箇所はなかったです

■肩の小屋ー位ケ原山荘ー鈴蘭
肩の小屋口〜位ケ原山荘までは沢沿いの道
沢沿いのコースは藪が強く一部足場が悪いところがありました
不慣れな方は車道を使った方が良いかもしれません
位ケ原山荘通過後は整備された歩きやすい道が続きます

その他周辺情報

のりくら高原　湯けむり館
http://www.norikura.co.jp/yukemuri/

写真

8/4 7:12

畳平を出発
すでに標高2700m

8/4 7:19

魔王園地

8/4 7:19

剣ヶ峰方向

8/4 7:24

すぐに山頂に到着

8/4 7:25

おまえが魔王だな

8/4 7:37

鶴ヶ池

8/4 7:50

おいしそうな残雪

8/4 7:52

富士見岳

8/4 8:04

残雪が涼しげ

8/4 8:34

権現池

8/4 8:38

蚕玉岳

8/4 8:38

頂上が見えてきた

8/4 8:47

山頂到着
混雑してました

8/4 8:49

山頂からの眺め

8/4 8:54

記念撮影

8/4 9:39

肩の小屋に戻り方向転換
こちらも整備されていて歩きやすい道

8/4 9:54

沢を下っていく

8/4 10:06

花

8/4 10:17

水がなくなってきた

8/4 10:30

藪が元気

8/4 10:36

花

8/4 10:45

高度が落ちてきて植生も変わってきた

8/4 10:56

しっかりと整備された道に

8/4 11:32

振り返ると山頂はだいぶ遠くに

8/4 11:57

橋が落ちてる

8/4 12:04

このあたりは樹林帯
暑い

8/4 12:20

スキー場に出る

8/4 12:30

ナビ

8/4 12:37

滝

8/4 12:55

ひとっぷろ浴びて終了

撮影機器：

iPhone SE Apple

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 靴 ザック 昼ご飯 飲料 地図（地形図） コンパス ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 保険証 携帯 時計 タオル ストック

感想

こめちゃさん

天候と休みが噛み合わず久々の山行
せっかくなので遠くの山で簡単なところということで
乗鞍岳に行くことに夜行で新宿を出発です。

長い移動となりましたが山頂近くまでバスで行くことができるので
日本一簡単な3000m峰は伊達じゃないですね。本当に簡単に登れます。
朝早い便での出発でしたがすでに多くの人で賑わっていました。
道も整備されており歩きやすかったです。

見通しの良い稜線歩きが多く
乗鞍岳のスケールの大きさを感じることができました。
気温も上がってきましたが残雪も残っており
スキーをしている方も多くみかけました。

所要時間が短いので下山は麓の方まで歩くことに
変化に富んだ植生と沢沿の道を進みます、
高山の束の間の短い夏を感じることができますが
標高を落とすにつれ暑さも増していきます。

鈴蘭までの道は畳平に比べると歩く人も少なくなるので
少々藪が目立つところや足場が悪いところがあります。
標高を落とすにつれ整備の度合いが高くなりますが
軽いバリエーションみたいなところもあり個人的には面白かったです。

では