ポンポン山 本山寺古道から川久保尾根

2012年07月24日(火) [日帰り]

• GPS: 06:13
• 距離: 16.8km
• 登り: 934m
• 下り: 962m

コースタイム

神峰山寺第2P9:15-本山寺古道登山口9:29-10:07展望鉄塔10:42-宝篋印塔11:03-11:10本山寺11:17-高槻の古木11:35-12:04ポンポン山12:28-釈迦岳12:53-大杉13:05-ポンポン山林道石碑14:26-14:38川久保BS14:45-神峰山寺第2P15:25

天候

曇り一時晴れ　そして夕立

アクセス

利用交通機関：

自家用車

神峰山寺第2駐車場を利用しました。

コース状況／危険箇所等

ここの所毎日夕立が降るようで、所々滑りやすくなっています。

写真

7/24 9:17

神峰山寺第2駐車場
先に見える重機は新名神関係の工事。
下をトンネルが通る予定。

7/24 9:19

古道へ行くので、一旦原集落へ。

7/24 9:22

ここへ出てくる。

7/24 9:30

集落を少し北上。
古道の登山口。

7/24 9:34

5分ほど登った所。
青いシートの向こう側が高速道路予定地。

7/24 10:02

下から2番目の鉄塔。
以前ここで日没で行動不能なハイカーを保護したことも・・・

7/24 10:11

おなじみ展望鉄塔
ちなみに下から3番目。
途中であったご夫婦と長々と情報交換。

7/24 11:04

宝篋印塔（ほうきょういんとう）
もし通報の際は本山寺下のロータリーでも通じる。

7/24 11:35

高槻の古木
本山寺からここまで15分から20分ぐらい。

7/24 12:26

ポンポン山
蒸し暑かったせいか、みなさん服やタオルを干してます。
これだけ開けていればヘリのホバリング大丈夫ですよね

7/24 12:43

東海自然歩道と大阪環状自然歩道の分岐にある赤白の高圧鉄塔。

7/24 12:47

その先、次の鉄塔の手前には鉄塔作業用の切り開きが・・・

7/24 12:47

ヘリで資機材を揚げ降ろししていたようです。
防災ヘリはここでホバリングできるのかな？

7/24 13:08

大杉の峠
ここから川久保渓谷へ下りると、15分ぐらいで林道に出るため比較的安全に下山できる。だるいですが・・・

7/24 13:17

川久保尾根の数少ないランドマークの一つ。
1本目の鉄塔。切り開きあり。

7/24 13:20

2本目の鉄塔。ここは切り開きはなし。

7/24 13:25

620Mピーク付近を島本町側から

7/24 13:27

同高槻市側から
植生の切り替わりが境界線か？
ちなみに川久保渓谷の鉄板の橋を渡って無理やり登ってくるとこのあたりに出る。

7/24 13:57

3本目の鉄塔
ここから川久保集落まで約30分。

7/24 14:10

おまけで「いってこい！」の記述のある看板
「いってこい！」をはじめて見た記念すべき看板。

7/24 14:27

ポンポン山林道記念碑
川久保集落へ下りてきた。

7/24 14:31

水無瀬川のほとりに満開のアジサイ

7/24 14:37

川久保バス停でしばし休憩

7/24 14:57

楊梅山国有林ゲート
ここは入ったことが無いなぁ。一度行かねば

撮影機器：

IXY DIGITAL 30 CANON

感想

sabakan

しばらく地元の山に行ってないなー、と言うことでお決まりのポンポン山へ・・・
で、先日来の遭難捜索記録から、この地元の低山の場合はどうだろうと考えながら歩いてみることに・・・

で、このポンポン山。主なルートではほぼ危険な箇所は無く、「日没で行動不能」や「転倒して負傷」などが事故のメインとなるとおもわれる。
よって、有事の際に現在位置を的確に伝えるため、随所にあるランドマークの把握が有効と思われるのでその辺を重点に歩くことにした。

ちなみに今日歩いた本山寺古道、来月下旬から新名神高速道路の工事が入り、通行止めになる予定。
工事が始まると・・・
ここを本山寺から降りてくると、「あと10分で原に到着！」と言う所で工事現場に突き当たり通行止めに・・・1時間以上かけて登り返しという羽目になりかねない。そのうち日が暮れてライトを持ってなかったら行動不能、救助要請。なんてことも起こるかも・・・

情報収集と装備。大事ですね