京都北山トレイル東部大原〜比叡山 銀閣寺道までの予定が敗退して八瀬まで

2019年11月17日(日) [日帰り]

• GPS: 06:09
• 距離: 14.7km
• 登り: 1,014m
• 下り: 559m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:46
• 休憩: 0:24
• 合計: 6:10

8:23 大原バス停
8:35 8:39 三千院
9:21 9:22 大原（戸寺）バス停
9:32 9:32 惟喬親王墓
10:19 10:25 仰木峠
11:11 11:11 水井山
11:35 11:36 横高山
11:50 11:51 玉体杉
12:57 13:01 釈迦堂
13:15 13:15 浄土院
13:22 13:22 山王院
13:28 13:28 鎮護国家の碑
13:38 13:40 お地蔵さんのある展望地
13:53 13:53 四明岳駐車場
13:59 14:01 比叡山
14:07 14:08 四明岳駐車場
14:17 14:18 比叡山人工スキー場跡
14:31 14:32 京都一周トレイル東山最終標識
14:33 ゴール地点

8：25 大原バス停出発
8：35 三千院（約10分散策）
9：20 戸台バス停
10：20 仰木峠（約5分休憩）
11：10 水井山
11：35 横高山
11：45 峰峠
13：55 釈迦堂（西塔）約5分休憩、手前のスペースで昼食休憩約30分
13：40 展望台
14：00 比叡山頂
14：30 比叡ケーブルカー 比叡駅

※休憩と写真撮影多数のため、コース時間は参考まで

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

この時期の京都の土日は大混雑必至
車とバスは下山時に動かなくなる可能性大のため、京都の外れでパークアンドライドがオススメ
今回は、下山予定やコースで色々と考えられたので、交通の便が良い近鉄・京阪の丹波橋駅のコインパーキング利用（880円/24時間）

今回の起点の大原までは、京阪出町柳駅から京都バスで約30分（440円/日）
混雑度から、個人的には国際会館からのバスアプローチが良いかと思います

帰りは、八瀬ケーブルから叡山電鉄、京阪で丹波橋まで。
八瀬ケーブル（550円）は、通常は20分毎だが、繁忙期は増便で15分毎、乗車時間9分
叡山電鉄は便数多い
繁忙期は特別列車も走るようで、ファンは楽しみでしょう
乗車時間は20分弱

コース状況／危険箇所等

【全体】
ほとんど京都トレイル北山東部のコースのため、案内板に従っていけば問題なし
ただし、ところどころ不明瞭な箇所や、延暦寺や比叡山あたりは分岐も多いので、個人的には地図を持参することをオススメ
コースは整備されているものの、いくつか崩落箇所もあり
特に、東海自然歩道の大原〜仰木峠までは、途中通行止め区間があるので、トレイルコース（ボーイスカウトコース）で歩く必要があるので注意

【大原市街】
市街地は東海自然歩道が入り組んでいるが、基本的に案内板があるので問題ない
京都トレイルコースは相変わらず市街地は苦手なようで、分岐が多いときには要注意
お店が開いている時間帯は立ち寄りたくなるので、こちらも注意が必要（爆）

【大原（戸台）〜仰木峠】
通称「ボーイスカウト道」
森林整備の林道、鉄製のゲート等ある杉の植林地帯で眺望ほぼなし
尾根筋の取りつきからが本番で杉の木の根を足がかりに急坂が飽きるほど続く

【仰木峠〜水井山〜横高山〜峰峠〜西塔】
仰木峠からは稜線歩きでアップダウンが続くが眺望は少なめ
途中「比良滋賀トレイル」の案内もあり、東海自然歩道、京都トレイル、その他と色々と案内板があるので、どのコースに行くか決めないとコースアウトします
水井山と横高山はキレイな山容をしているので、やっぱり山頂直下は急坂
それでも100m程度なので何とか我慢できるでしょう
コース脇には何箇所か休憩ポイントもある
峰峠からは奥比叡ドライブウェイとところどころ並走
延暦寺が近づくと分岐も増えるので、できれば地図を見ながら歩きたい
西塔からは完全に延暦寺の境内に入り、一般観光客が一気に増える

【西塔〜お地蔵さん広場〜比叡山山頂〜ケーブル山頂駅】
延暦寺境内はあちこちに分岐があるので要注意
さらに最近整備された案内板も出てきて、観光案内が増えた感じ
ロープウェイ付近から坂本側のケーブルカーへの案内など、以前はなかったような。。。
また、お地蔵さん広場から山頂駐車場までの九十九折りのコースは、以前の地図（山と高原、京都トレイルのいずれも）には記載がなく、新しく整備された模様
山頂駐車場に隣接するホテルは星野グループになったことにより、案内板等の整備が進んだ感じ
以前は不明瞭だった比叡山山頂（大比叡）への案内板も整備され、山頂の看板も増えてキレイになってビックリ！
山頂駐車場からケーブルカー乗り場へは、ロープウェイ山頂駅付近から下るコースがロープウェイを下から眺められるのでオススメ
さらに途中で案内板に従って下っていくが、電波塔付近で右に曲がらないと遠回りさせる
ケーブルカー駅手前で斜面崩壊で通行止めの箇所は、日中は問題ないので通ることができると思う

【植物その他】
この時期なのでコース上のお花は無し
大原集落の蕪や大根を見ると晩秋を感じる
紅葉は、大原集落、延暦寺境内は見頃
水井岳や横高岳付近は見頃を過ぎて落葉に向かっている
ケーブルカー沿いや八瀬駅付近の紅葉も見頃

その他周辺情報

【トイレ】
大原バス停や集落各所、延暦寺内、ケーブルカー駅にあり（無料）

【売店】
コース上には売店なし
コンビニは、大原集落の野村別れバス停付近にファミリーマートあり

写真

11/17 7:31

出町柳駅バス停にて
川端通沿いのサクラはキレイに色づいて

11/17 7:31

大原行きのバス停の場所
この後お客さんがどんどん増えて

11/17 8:23

大原バス停から出発！
すでに観光客が多い

11/17 8:32

またもや三千院に寄り道

11/17 8:33

写真はイマイチですが実物はキレイでした

11/17 8:34

こんなんも

11/17 8:35

三千院は朝の八時半でこんな状態

11/17 8:36

こっちもキレイ

11/17 8:36

なんか露出がおかしい
もっとキレイだったような。。。？

11/17 8:37

こんな感じも

11/17 8:37

谷筋はキレイなぁ

11/17 8:40

11/17 8:40

良いなぁ
三千院はコレにて終了、京都トレイルへ

11/17 8:48

大原の集落散策
こちらも見事

11/17 8:48

アップで

11/17 8:49

キレイなぁ

11/17 8:49

やっぱり川も必要ですな

11/17 8:56

歩道が苔の道

11/17 9:02

産直市はお客さんでいっぱい

11/17 9:18

集落の中の高野川沿いも

11/17 9:21

戸台バス停からスタート

11/17 9:26

すすきの林を抜けて

11/17 9:26

可愛いコケも

11/17 9:27

噂の鉄製ゲート

11/17 9:49

杉の植林の中を黙々と登っていく

11/17 10:06

東海自然歩道との合流点
注意書きと道案内、とおせんぼロープがありました

11/17 10:25

仰木峠とうちゃこ
激のぼだったので汗びっちょりに

11/17 10:51

ここからはアップダウンの稜線歩きが続く

11/17 11:10

水井山とうちゃこ
山頂直下は激坂でした

11/17 11:13

琵琶湖が見えたよ！

11/17 11:30

足元は落ち葉の絨毯
落葉近し

11/17 11:34

横高山とうちゃこ

11/17 11:42

写真ではわかりづらいが、ザ激坂！でした

11/17 11:43

峰峠とうちゃこ
このあたりで団体ハイカーさんと何回かすれ違い

11/17 11:52

稜線からの景色
京都市内と愛宕山

11/17 11:52

玉林杉
立派な原生林

11/17 12:02

奥比叡ドライブウェイと並走区間

11/17 12:13

ところどころの紅葉は見頃

11/17 12:25

立派なモミの木
これも原生林らしい

11/17 12:30

ドライブウェイを通り抜けるトンネル
この後スペースで昼食

11/17 12:58

西塔

11/17 13:07

紅葉も見頃

11/17 13:08

やっぱり上手く撮れない

11/17 13:29

拝観者は課金されるらしい

11/17 13:32

このあたりは見頃

11/17 13:32

ロープウェイから延暦寺を経由して坂本ケーブルへのルート
観光客も多い

11/17 13:40

お地蔵広場から北西方向
右側がが歩いてきた稜線

11/17 13:40

南西側のススキの向こうに京都市街
このままケーブルカーで下山予定も変更して比叡山山頂へ

11/17 13:52

山頂広場から北側方向
トレイルルートの先には比良山系！

11/17 13:53

駐車場を抜けて大比叡（比叡山山頂）へ

11/17 13:59

急坂を登って大比叡とうちゃこ！

11/17 14:03

昔看板（冷蔵庫）があったと思われる場所
いや、冷蔵庫が看板だったんですよ！

11/17 14:03

谷筋の紅葉
このあたりは唐松が美しい

11/17 14:05

写真ではわからんけど大阪方向が見えてました

11/17 14:14

ケーブルカー乗り場までガシガシと

11/17 14:16

ロープウェイを下から

11/17 14:19

カラマツが美しい！

11/17 14:21

やっぱり美しい

11/17 14:31

ケーブルカー駅にとうちゃこ！
本日はここまで

11/17 14:31

京都市内方面

11/17 14:32

ロープウェイ駅

11/17 14:32

歴史を感じる駅

11/17 14:44

ケーブルカーややかぶりつき（笑）

11/17 14:48

ケーブルカー脇も見頃

11/17 14:48

疾走感

11/17 14:51

行き違い
残念、ピンぼけ

11/17 14:55

とうちゃこ

11/17 14:57

ケーブルカーの勇姿
日本一長い路線らしい

11/17 14:58

下山してみたら観光客でいっぱい！

11/17 15:00

写真はイマイチ
実物はピカイチ

11/17 15:01

これも美人さんでした

11/17 15:02

ここも人が多かった

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

ふと

秋の京都は大混雑必至のため、攻略するには色々とコツがある

・車の場合はパークアンドライド：観光地や中心部には車で行かない
・一級観光地は早朝に
・公共交通機関も混雑する場合がある

なんてことを考えると、京都北山東部トレイルは、必然的に大原から比叡山へのコースとなる
逆の方が絶対楽なのに。。。（泣）

京都もだいぶ紅葉が進んでいて、トレイルと市街散策も組み合わせたり。。。？
などと大きな野望を持ちつつ、どこを終着点としても良いように、いやどこで敗退しても大丈夫なように、京阪と近鉄の接続駅の丹波橋を起点に

自宅出発をグズグズしたので、出町柳駅発の始発バスに乗り遅れ
トレイルの地図を忘れたのは痛恨のミス、山と高原地図の荒い地図で対応できるか？
大原の観光を終えて登山口に着いたのは9時30分頃！

噂のボーイスカウト道をヘロヘロになりながら上り、稜線からは更にヘロヘロ
途中で体調不良にまでなってしまう始末
それでも紅葉に癒やされつつ、楽しい稜線歩き
すれ違う団体さんには帽子を褒められまくり
さすが関西人！突っ込まずにはいられなかったようだ！

当初は比叡山から銀閣寺道まで下る野望を持っていたが、それを諦めてケーブルカーでの下山のために歩いていると、地蔵展望台で素晴らしい景色でパワー回復
その上、これまでになかった山頂への誘い（看板）を目にし、勇躍大比叡まで
駐車場に上がると前回よりも整備されていて驚き！
ホテルが星野さんに買収され、なんとなく全体的に活気づいている
「恋人の聖地」とはなんぞや？

大比叡山頂も急坂＆地味なのは相変わらず
しかし、以前よりも小綺麗になっていて、昔を知るものとしてはビックリ仰天！
でもやっぱりここでガス欠となてケーブルカーで下山することに

京都トレイルの赤線つなぎ、銀閣寺道から雲母坂まで残ってもーた
しょぼん