道志の分水嶺 道坂峠〜今倉山〜菜畑山〜朝日山〜雛鶴峠

2019年12月29日(日) [日帰り]

• GPS: 08:22
• 距離: 16.6km
• 登り: 1,260m
• 下り: 1,728m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:05
• 休憩: 1:17
• 合計: 8:22

4:52 道坂隧道バス停
5:07 5:08 道坂峠
5:59 6:05 今倉山
6:17 6:17 平沢ノ頭
7:04 7:08 水喰ノ頭
7:36 7:43 菜畑山
8:00 8:08 網場峠
8:18 8:21 アミハリ
8:31 8:41 ブドウ岩ノ頭
8:45 8:53 本坂峠
9:17 9:23 岩戸ノ峰
9:47 9:51 岩殿山
10:00 10:06 朝日山
10:30 10:31 サンショ平
11:33 11:43 日向舟
11:50 11:50 寺山（三本木山）
12:01 12:04 雛鶴峠
13:14 曽雌東バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

タクシー 自家用車

　道坂トンネル入口に駐車．道坂峠から雛鶴峠までの分水嶺を歩き曽雌東バス停まで下る．ここからタクシーで道坂道坂トンネル入口に戻る．料金は8300円．

コース状況／危険箇所等

　朝日山までの登山道は後半に少しやぶっぽい部分もあるがそれほど気にならない．朝日山から雛鶴峠までは倒木や笹，灌木のやぶが目立つ場所もあるが注意して歩けば問題はないと思う．

写真

12/29 5:08

5:08 道坂峠．まだ暗いのでヘッドランプで照らして撮影．

12/29 6:04

6:04 今倉山山頂．周囲は樹林．ここもまだ暗い．

12/29 6:05

6:05 少し朝焼け．

12/29 6:05

6:05 三角点．

12/29 6:56

6:56 水喰ノ頭近くから富士山

12/29 6:56

6:56 朝焼けに輝く．

12/29 6:56

6:56 望遠で狙う．

12/29 6:57

6:57 さらに望遠で富士山．

12/29 6:59

6:59 稜線と左遠方に富士山．

12/29 7:03

7:03 稜線に朝日が当たる．

12/29 7:04

7:04 水喰ノ頭山頂．

12/29 7:16

7:16 樹林に朝日が当たる．

12/29 7:37

7:37 菜畑山山頂．

12/29 7:37

7:37 富士山が綺麗に見える．

12/29 7:37

7:37 望遠で富士山．

12/29 7:37

7:37 さらに望遠で富士山．

12/29 7:37

7:37 山頂は広く明るい．

12/29 7:38

7:38 山頂と富士山．

12/29 7:45

7:45 ブドウ岩ノ頭に向かって下る．北側は雪がやや深い．

12/29 8:34

8:34 ブドウ岩ノ頭山頂．山頂は分岐から少し離れている．

12/29 8:40

8:40 朝日山方向．

12/29 8:46

8:46 本坂峠(道志口峠)．

12/29 8:46

8:46 この辺は雪がほとんどない．

12/29 9:02

9:02 岩戸ノ峰に向かって進む．

12/29 9:19

9:19 岩戸ノ峰山頂．

12/29 9:19

9:19 けものの足跡．

12/29 9:27

9:27 気持ちいい登山道．

12/29 9:32

9:32 雑木林が続く．

12/29 9:48

9:48 手前のピークから朝日山．

12/29 10:00

10:00 朝日山山頂．

12/29 10:00

10:00 広いが樹林で展望はほとんどない．

12/29 10:09

10:09 ここから誰かのトレースあり．

12/29 10:19

10:19 この辺は灌木のやぶがやや目立つ．

12/29 10:25

10:25 右側が崩壊している．

12/29 10:30

10:30 サンショ平．

12/29 10:32

10:32 ここから西に下る．

12/29 10:43

10:43 倒木あり．

12/29 10:46

10:46 ここにも倒木．この辺の登山道はやや荒れている．

12/29 11:07

11:07 912m峰．

12/29 11:18

11:18 三つ峠から大菩薩連嶺．

12/29 11:17

11:17 大菩薩連嶺．

12/29 11:17

11:17 望遠で大菩薩連嶺．

12/29 11:18

11:18 望遠で三つ峠．

12/29 11:18

11:18 北岳かな．

12/29 11:18

11:18 左側は鹿よけネット．

12/29 11:26

11:26 指導標あり．

12/29 11:33

11:33 日向舟の標識．

12/29 11:49

11:49 歩きやすい登山道．

12/29 11:52

11:52 大菩薩連嶺．

12/29 11:52

11:52 望遠で大菩薩連嶺．

12/29 11:54

11:54 かなり低くなった．

12/29 12:01

12:01 雛鶴峠．

12/29 12:12

12:12 東側トンネル入口．真中を通れるが大きな方は無理かも．

12/29 12:16

12:16 西側トンネル入口．

12/29 12:16

12:16 旧道は荒廃し土砂に埋まっている．

12/29 12:18

12:18 ここも荒廃．

12/29 12:49

12:49 リニア実験線の建物がある．

12/29 13:25

13:25 曽雌東バス停．

撮影機器：

LUMIX DMC-TX1 パナソニック

感想

yukitsubasa

　年末は地元の山が晴れず雪降りが続いているので日差しを求め関東の分水嶺歩きに来ることにしている．昨年の1月に丹沢や富士山から続く分水嶺歩きとして山伏トンネルから御正体山に登り道坂峠まで歩いたので，今回はこの続きの分水嶺を歩くことにした．といってもここはいずれも相模川水系なので小さな分水嶺と言える．昨日は将監峠から竜喰山，大常木山を経由し大ダルまで歩いてラッセル疲れが残っているのでゆっくり気ままに歩くことにした．

　朝日山までの登山道は後半に少しやぶっぽい部分もあるが問題となる場所はなかった．朝日山から雛鶴峠までは倒木や笹や灌木のやぶが目立つ場所がある．サンショ平付近はサンショなのかトゲのある灌木があり衣服に引っかかるが注意して歩けば問題ない．ここの稜線は富士山が近いにもかかわらず大部分が樹林の中で展望の良い場所は一部を除きほとんどない．しかし落葉した樹林越しに時折周囲の山を見ながら，冬枯れの落ち着いた登山道を歩くにはいい場所だと思う．

　積雪は10〜20cm程度で問題となる場所はなかった．朝日山からサンショ平まで足跡があったが他にトレースはなかった．日向舟近くで一人の登山者とすれ違った．他には誰にも会わず静かな山行を楽しめた．最初は高畑山まで歩くつもりだったけど途中で早く帰りたくなったので雛鶴峠から下った．下山した地点の旧道のトンネルは封鎖されていたが通らせてもらった．トンネル内には崩落箇所があったので不安になり早足で歩いた．旧道は荒廃し車はもう通れない．曽雌東バス停からデマンドバスに乗ろうとしたが今日はもう終了したとのことでタクシーを呼んだ．道坂峠までは8300円と距離の割に料金が高く痛い出費だったが早く帰宅できたので良しとした．

　ここから南西に続く分水嶺山行：
道志の分水嶺　山伏峠〜御正体山〜岩下ノ丸〜道坂峠
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