記録ID: 2176161
全員に公開
ハイキング
六甲・摩耶・有馬
| 日程 | 2020年01月11日(土) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | 快晴 神戸の最高気温 11.3℃ 南向きの大階段は日向ぼっこに最適！ |
| アクセス |
利用交通機関
行き：神鉄有馬温泉駅
電車
帰り：神鉄有馬口駅
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|
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コースタイム [注]
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歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
基本は太陽と緑の道No.4（有野台〜有馬コース）のパトロールレコです。
ルートマップは下記リンク先へ。（通行止め情報は古いです）
http://www.city.kobe.lg.jp/culture/leisure/taiyou/img/4-4.pdf
また個人山行として高丸山付近の道を探索、本日は����(22)の3ルートを調査しました。
ルートマップは下記リンク先へ。（通行止め情報は古いです）
http://www.city.kobe.lg.jp/culture/leisure/taiyou/img/4-4.pdf
また個人山行として高丸山付近の道を探索、本日は����(22)の3ルートを調査しました。
| コース状況／ 危険箇所等 | 高丸山近傍ルートの水道施設工事が完了し、「太陽と緑の道No.4」は全行程つながっています。ただし、有馬街道〜有馬街道ゆうわ間の山道は道が一部崩壊しており仮復旧状態。足元が気になる方は有馬街道ゆうわ裏まで有馬街道（車に注意）を利用下さい。 高丸山南尾根（仮称）は踏み跡微かでルートファインディング要です。 赤プラ杭を辿って下ると阪神高速道路にぶち当たりますが、有馬北トンネル上部を迂回することで道路を越すことが出来ます。お奨めできるルートではありません。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2020年01月の天気図 [pdf] |
写真
スプリンググリーンとシルバーグレーのツートンカラーは1950〜1960年代の復活色だそうです。昭和の香りに心が和みます2020年01月11日 09:24撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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門松やしめ縄...この時間に温泉街を歩くこともあまりなく新鮮な気持ちでした2020年01月11日 09:33撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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道間違いで遠廻り...おかげで新しい発見がありました。右「六かう山」に進路変更2020年01月11日 09:36撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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「かんぽの宿」は設備メンテナンス工事中2020年01月11日 09:43撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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「太陽と緑の道」No.4有馬側起点です2020年01月11日 09:51撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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ずり落ちていた道標を針金で留めておきました2020年01月11日 09:59撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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「嵐翠」横から山に入ります2020年01月11日 10:03撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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入口付近、きれいに伐採されていました。どなたか知りませんがありがとうございます2020年01月11日 10:05撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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横木がなくなり飛び出した鉄杭2020年01月11日 10:10撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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目立つようにしておきました2020年01月11日 10:13撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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今まで気付かなかったのですが、尾根沿いにも径がある（あった）ようです（道は右に巻きます）2020年01月11日 10:16撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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灰形山への稜線に出ました。先月設置した道標の向きがイマイチ正しくないので、2020年01月11日 10:29撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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45°ほど回しておきました2020年01月11日 10:33撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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落葉山北西峰。冬枯れで東方の眺望がスッキリ2020年01月11日 10:42撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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高丸山もスッキリ。大階段もよく見えています2020年01月11日 10:43撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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原始踏切。今日は電車に出会いませんでした2020年01月11日 11:13撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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たぶん水道管が埋められた道と高丸山2020年01月11日 11:15撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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象形文字のような...全く読めません2020年01月11日 11:16撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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さて本日のミッションは道標整備。方向が正しくないので、2020年01月11日 11:18撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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付け替えました。一番下の道標の行き先は次月記入します2020年01月11日 11:42撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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大階段前の道標。電柱と塩ビパイプ間に挟んでいただけだったので、2020年01月11日 11:44撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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しっかり固定しておきました2020年01月11日 11:54撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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大階段下部分。200段あります。ここを登るのは2回目です。数を数えて登った前回は楽々だったのに、今日はキツかった。数を数えるのは楽に登るコツかも2020年01月11日 11:55撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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大階段上部分。199段あります。下部より傾斜が緩いので楽です2020年01月11日 12:00撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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計399段、登り切りました。道標2枚ありますが意味ないので一つは外し、他の場所に次回移設します2020年01月11日 12:03撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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六甲山を眺めながら「鍋焼きうどん」。今年は鍋割山荘の鍋焼きうどん食べたいです！2020年01月11日 12:19撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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高丸十字路（地図��）に出ました2020年01月11日 12:34撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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「太陽と緑の道」は直進ですが、水道設備工事で使用していた左下に延びる工事道(地図22)を下ります2020年01月11日 12:35撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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ついこの前まで使用していたので、凸凹のない良い道です2020年01月11日 12:37撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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二俣になっていたので、左に行くと、2020年01月11日 12:39撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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北大階段の途中につながっていました2020年01月11日 12:40撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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右の道は徒歩でも滑り落ちそうな急斜面。四駆でも困難？ちなみに工事車はキャタピラー車でした2020年01月11日 12:40撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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水路沿いの道を少し進むと、2020年01月11日 12:44撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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北大階段の基部に出たのち、2020年01月11日 12:46撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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東有野台のバス道に出ました2020年01月11日 12:47撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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「太陽と緑の道No.4」東有野台側登山口へ2020年01月11日 12:52撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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東峰から北に延びる稜線。径がありそうな予感2020年01月11日 12:57撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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工事道との分岐に戻ってきました。パトロール業務はこれにて終了。あとは好き勝手に歩けるフリータイムです＾＾2020年01月11日 13:04撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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先ずは高丸山山頂を目指します2020年01月11日 13:04撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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太陽と緑の道の道標がありますが、ここは太陽と緑の道のコース外です2020年01月11日 13:07撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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なので「太陽と緑の道」は消さしていただきます。代わりに消えていた行先表示を追記しました2020年01月11日 13:16撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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その先、東有野台ルートとの分岐（地図�─砲任�2020年01月11日 13:18撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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未調査だった分岐（地図��）。右下の踏み跡を下ってみます2020年01月11日 13:21撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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樹間に緑色の構造物が現れました2020年01月11日 13:21撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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さらに下ってみましたが、踏み跡はなくなり先は藪の様相。この先には道がないことを確認しました2020年01月11日 13:25撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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結局、踏み跡はこのタンクに至るものだったようです2020年01月11日 13:28撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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これは分岐�┐糧紳仟Α米鄲Α法Ｈ�かですが踏み跡ぽい。ひとまず(24)として地図に上げておき、次月、道があるかどうか確認したいと思います2020年01月11日 13:33撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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ハイキング道に戻り、高丸山を目指します2020年01月11日 13:35撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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有馬街道との分岐にある道標ですが、ここも太陽と緑の道ではありません2020年01月11日 13:37撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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なのでいったん消去。次回、行先を追記します2020年01月11日 13:45撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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高丸山山頂に着きました2020年01月11日 13:56撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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正月ですね。しめ飾りが祀られていました2020年01月11日 13:56撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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左：六甲最高峰、中：湯槽谷山、右：逢ヶ山2020年01月11日 13:57撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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さて、南に道らしきもの（地図�粥法Ｋ榮�の道探索メインテーマです2020年01月11日 13:59撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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この先直ぐに道はなくなりました。他に下る道がないか周辺を探していると、2020年01月11日 14:00撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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赤プラ杭と赤リボンを発見。どこから来てるのか調査することに2020年01月11日 14:02撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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ハイキング道の山頂手前5m横奥にプラ杭がありました。ここから入れば良かったのです2020年01月11日 14:04撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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プラ杭と赤リボンを頼りに尾根状地形を下ります2020年01月11日 14:07撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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まもなく地図で判る鞍部に到着2020年01月11日 14:09撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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その先の小ピーク。ここまでは順調です2020年01月11日 14:10撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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その後もプラ杭を探しながら下って行きましたが、2020年01月11日 14:14撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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この杭の先はシダ薮。しかも尾根は終わり斜面を下りますが杭が見つかりません2020年01月11日 14:15撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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杭を探しますが見つからず、たまたま見つけた微かな踏み跡のような所を東に進んでいると、2020年01月11日 14:23撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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ロストしていたプラ杭がようやく見つかりました。シダ薮からはやや左方向に進んでおけば良かったようです2020年01月11日 14:27撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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踏み跡を辿って下っていきます2020年01月11日 14:29撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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眺望が開けてきました2020年01月11日 14:32撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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遅まきながらプラ杭には「下唐櫃林産農協」の名があることを確認2020年01月11日 14:33撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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眼下に見えるは阪神高速北神戸線。これはヤバイ？2020年01月11日 14:36撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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とりあえず階段を降りてみます2020年01月11日 14:37撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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向こう側には送電線鉄塔と階段が...高速道の下を潜る道がないかな？2020年01月11日 14:41撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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しか〜し、これ以上下ると高速道に出てしまいますよー ^^;2020年01月11日 14:42撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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トンネルの上を回り込めそうです2020年01月11日 14:42撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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トンネルの淵を渡り、2020年01月11日 14:43撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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回り込んできました。正面は下って来た斜面と階段2020年01月11日 14:54撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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高圧線鉄塔。フェンスに囲まれ、名前プレートを見ることが出来ません2020年01月11日 14:55撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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フェンスを回り込み、2020年01月11日 14:56撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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尾根を登って、下って、2020年01月11日 14:58撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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基部に辿り着くことが出来ました2020年01月11日 14:59撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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神戸三田線42でした。これで高丸山の鉄塔を全てつなぐことが出来ました。思わぬ収穫にウレシイ＾＾2020年01月11日 15:00撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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ボロボロの橋が登場。鉄橋なので落ちる心配はなさそうです2020年01月11日 15:05撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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有馬街道に出ました。このあとは車道を通って、2020年01月11日 15:07撮影 by TG-5 , OLYMPUS CORPORATION
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感想／記録
by Ham0501
◆太陽と緑の道No.4（有野台〜有馬コース）について
先月と特に変わりはありません。冬枯れで草刈の必要がなくなり、道標整備をメインに行っています。
南大階段は南向き、無風で上着無し（長袖のジオラインシャツとTシャツの2枚）で快適に過ごせました。日向ぼっこには最適です。
◆高丸山周辺道探しについて
本日は����(22)の3ルートを調査しました。
��は水道施設の貯水タンクで終わっていました。
�粥米酥�根）は踏み跡が殆どなく、赤プラ杭を辿って下りましたがルートと呼べる代物ではありません。最後には阪神高速道路に出てしまいビックリ。トンネル沿いに迂回が出来てホットしました。全くお奨め出来ません。
㉒は秋まで行っていた水道施設工事用道路。整備されていたので凸凹はありませんが、北階段ルートと同じ斜度の激急坂です。
なお東有野台ルートの反対側（分岐�─砲貌遒慍爾詒�かな踏み跡（23）が見つかりました。下まで続いているのか、南大階段に出るのか、はたまた途中で消滅してしまうのか不明です。次回パトロールに掛けて探索したいと思います。
太陽と緑の道No.4ボランティアパトロール業務も残すところ2ヶ月となりました。道の探索も任期終了の3月には終えたいと思います。
先月と特に変わりはありません。冬枯れで草刈の必要がなくなり、道標整備をメインに行っています。
南大階段は南向き、無風で上着無し（長袖のジオラインシャツとTシャツの2枚）で快適に過ごせました。日向ぼっこには最適です。
◆高丸山周辺道探しについて
本日は����(22)の3ルートを調査しました。
��は水道施設の貯水タンクで終わっていました。
�粥米酥�根）は踏み跡が殆どなく、赤プラ杭を辿って下りましたがルートと呼べる代物ではありません。最後には阪神高速道路に出てしまいビックリ。トンネル沿いに迂回が出来てホットしました。全くお奨め出来ません。
㉒は秋まで行っていた水道施設工事用道路。整備されていたので凸凹はありませんが、北階段ルートと同じ斜度の激急坂です。
なお東有野台ルートの反対側（分岐�─砲貌遒慍爾詒�かな踏み跡（23）が見つかりました。下まで続いているのか、南大階段に出るのか、はたまた途中で消滅してしまうのか不明です。次回パトロールに掛けて探索したいと思います。
太陽と緑の道No.4ボランティアパトロール業務も残すところ2ヶ月となりました。道の探索も任期終了の3月には終えたいと思います。
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パトロールいつもご苦労様です。
さて、��19のフタは「KOBE」と読めますが如何に？
言われてみれば確かにKOBEですね。
謎が解けてスッキリしました。
ヘルプありがとうございました。
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