行ってはいけない雪の佐々連尾山(さざれおやま)
愛媛県
高知県
sea1020
体力度について
- GPS
- 05:47
- 距離
- 11.1km
- 登り
- 925m
- 下り
- 925m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
四国中央市の国道192号から県道5号へ、堀切トンネルを抜けて右折し、国道319号に入ると時間帯通行止めの標示と警備員です。通行止め開始の8時に2.3分前なのに「工事の大型車が入ったので」ともう通してくれないのです。
数分間の押し問答の末、結局引き返して迂回路へ。
迂回路が無ければ登山をあきらめていたか、強行突破だったと思います。(; ・`д・´)
通行止め開始の8時に2.3分前なのに「工事の大型車が入ったので」ともう通してくれないのです。
数分間の押し問答の末、結局引き返して迂回路へ。
迂回路が無ければ登山をあきらめていたか、強行突破だったと思います。(; ・`д・´)
(江戸時代、和紙の製法が土佐から中山峠を越えて伝わっている。「和紙の道」)
ちなみにこちらは倒木と籔漕ぎが大変みたい
もう1つ下り方向(今まで来た道を直進)にも赤テープがあります。上の写真とこの写真は帰りに撮ったで笹漕ぎの後、レンズに水滴がついています。
上の写真とこの写真は帰りに撮ったで笹漕ぎの後、レンズに水滴がついています。
少し笹のすいたところで、手袋はテムレスに変えハードシェルを着ます
何処が佐々連尾山の山頂なのでしょうか？
向うに見えるピークの何処かが佐々連尾山の山頂なんでしょうね？
残念、もう少し早い時間だったらキレイのに
もうスズタケの笹漕ぎはイヤです
あすなろ峠からは往路来た作業道を帰るか、道標が示す中川峠へ尾根を直進するか?と思案です。
中川峠へ直進はスズタケが密生して取り付きが分かりません。
何ヶ所かトライして、ヤット踏み跡を見つけました。
笹の雪も大分落ちているので、折角ここまで来たのだからと、直進ルートを帰ります。
途中2カ所ぐらいスズタケのトンネルの中で踏み跡を見失い、ウロウロしました。(笑)
1
往路来た作業道を帰るか、道標が示す中川峠へ尾根を直進するか?と思案です。
中川峠へ直進はスズタケが密生して取り付きが分かりません。
何ヶ所かトライして、ヤット踏み跡を見つけました。
笹の雪も大分落ちているので、折角ここまで来たのだからと、直進ルートを帰ります。
途中2カ所ぐらいスズタケのトンネルの中で踏み跡を見失い、ウロウロしました。(笑)
靴の下には団子のように雪が着くので、時々蹴落とします。
登山口の駐車場では軽トラが待っています。ちなみにここに設置されているモノレールは、地元の方に聞くと、植林の作業者用だそうです。
山奥への移動時間短縮のためだそうです。
ちなみにここに設置されているモノレールは、地元の方に聞くと、植林の作業者用だそうです。
山奥への移動時間短縮のためだそうです。
感想
以前から行きたいと思っていた『佐々連尾山(さざれおやま)』
松山からのアプローチが遠いので延び延びになっていました。
林道がある山道に行くのは何時も平成5年製の軽トラ、高速の連続運転には耐えられそうになく、高速道路上で火を噴いたら困るので下道を行きます。
四国中央市から徳島方面へ向かう国道192号⇒県道5号・堀切トンネルを抜けて⇒国道319号へ
国道319号に入ると時間帯通行止めがあり、ギリギリの通行可能時間帯なのに通してくれない警備員さんとひと悶着がありましたが、引き返し迂回路でなんとか登山口に辿り着きました。(笑)
国道319号の金砂橋を左折して登山口がある中ノ川地区まで行くのですが、橋のたもとにある手作りの標識には「中ノ川 18�辧廚判颪�れていて遠いです。
1台の車とも会わない鬱蒼とした薄暗い道路を、「この道で間違いないのだろうか」と心配しながら、中ノ川集落へ向かいます。
やっとの思いでたどり着いた集落からは、約2.5�劼涼罐寮醂啼�
林道と言いながら途中までは地元の農家さん等が使用されているらしくある程度整備はされているので、何回か激しく腹を擦る覚悟があれば乗用車でいけない事はないと思いますが、オフロード車で行くのがおすすめです。もちろん軽トラも大丈夫です。( ´艸｀)
途中、時間帯通行止めのトラブル等がありましたが、自宅を5時に出て登山口到着が9時前で4時間近くかかりました。
分県登山ガイド・愛媛県の山に「四国有数のブナ純林と笹原が魅力の隠れ名山」と書かれているだけあって、ブナ林と笹尾根また尾根道からは高知の山々で展望できる、素敵な山でした。
ただ登山適期は「春夏秋冬それぞれ味わい深いが、積雪期は避けた方が良い」と書かれています。積雪期と言う程の雪では無かったのですが、身長以上のスズタケの生えている場所が中川峠から〜山頂までの間に2区間あり、踏み跡を辿りながらスズタケの下を潜り抜けるのですが、笹についている水分の多い雪でビショビショになりました。
去年の4月に、春山装備で黒森峠〜青滝山に行き、春なのにまさかの雪のスズタケ漕ぎ、ビショビショになり、低体温症になるかと思うぐらい寒かった苦い経験があり、今回はそれなりの対策をして行ったのですが、それでも雪の笹漕ぎにはもう二度と行きません。(;_:)
帰りには国道319号で金砂湖の南側を走り、法皇トンネルから三島に出て、小松のリンリンパークの湯の里小町温泉『しこくや』で汗を流して帰りました。
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
佐々連尾山の最新記録
雪が溶けて乾いた頃に一緒に行きましょうね( ´艸｀)
分県ガイドの写真も素敵な景色が写っていて、私も行ってみたいと思っていました。
ちょっと車が・・無理そうですね・・・・
sea1020さんの軽トラにはまだまだ頑張ってもらいたいです。
大丈夫です、大丈夫です。
中ノ川集落から登山口までの中ノ川林道は2,430m(最後から２枚目の写真)だから歩けます。( ´艸｀)
ヤマップで貰ったコメントでは、乗用車で腹を擦ってオイルが漏れだしたと書かれていました。
軽トラ、今のところは絶好調
ただ何時も下山後、エンジンをかけるまでは不安です。(T_T)
凄いところをご苦労さんでした。私は行く気になれません。藪は大嫌いですので、行かないと思います。クルマの調子はいいようですね。貴重な車ですよ。またお世話になります。林道経由の時は。
あれはヤブと言わないそうです。踏み跡があるので。
黒森峠〜青滝山の反省が少しは生かされていたのですが、まだチョット甘かったです。
雪のスズタケは、上下レインウエア―かハードシェル、ザックカバー、雪山用のゲイタ―、手袋はテムレス、靴は冬用で防水スプレーをしておく、でした。
そこまでして？、やっぱり雪のスズタケ漕ぎには行かないのが一番です。(笑)
中川峠からのスズタケには苦労されましたね。
佐々礼尾山は厳冬期の霧氷、春のアケボノツツジ、夏は大ブナの駄場の広場、秋はブナの黄葉が見所です。
13:12撮影の2枚目の写真で作業道の右上が大ブナの駄場です。
アケボノツツジは佐々礼尾山から北東のP1289に延びる支尾根（土佐峰）が見所です。
白髪トンネルー猿田峠からのアスレチックな登山。坂瀬林道（悪路）ー中川峠からのらくちん登山もお勧めです。
こんにちは
コメント返信が遅くなりました。
中ノ川集落から中川峠経由で初めての佐々礼尾山に行ったのはもう5年も前になります。
この時は未だ中川峠〜佐々礼尾山間の登山道の笹が刈られてなく、中川峠〜あすなろ峠がはすず竹の藪で、それ以降の佐々礼尾山までは動物の踏み跡みたいなのを辿りました。
次回、反対側の白髪トンネルから登った時は、丁度笹を刈ってくれている人がいて、お話をした記憶があります。
その時かその次ぎかにオオブナの駄馬に黄葉を
見に行った時に、オオブナの駄馬から登山道に出た岩の所で、佐々礼尾山に行ったメンバーを待っていたgranpaさんにお会いしてお話をしたのですよ。覚えてますか？
そうですね。
1度は霧氷の時期に行ってみたいものです。✌️
追伸
お会いしたのはこの時です。
https://yamap.com/activities/8318813/comments
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する