尾出山/不動岳(86-87/栃百)：ヤマビル攻撃に怯まず真昼の血闘・流血縦走、半袖隊長、並足でも行ける電車バス日帰りコース開拓
半袖隊長👕
体力度について
- GPS
- 09:08
- 距離
- 22.7km
- 登り
- 1,215m
- 下り
- 1,372m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:46
- 休憩
- 0:21
- 合計
- 9:07
累積標高（上り）： 930m / 累積標高（下り）： 1108m
★EK度数：37.54＝22.7+(930÷100)+(1108÷100÷2)
→→→判定「●EK32〜40未満 日帰りとしてはきつい」
(注)下山後のロード(10km)を除けば「ふつう」レベルだが、暑さ・バリ・ヒル・激下りのためヘロヘロで脚が攣りかけた。
⇒EK度数＝合計距離＋（累積標高上り÷100）＋（累積標高下り÷100÷2）
Thanks to murrenさん⇒
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=142
【参考文献
レコ
】�（�県登山ガイド08栃木県の山(山と渓谷社2018年7月1日初版)
37尾出山(おでやま933m)・高原山(たかはらやま754m)
永野の奥にひっそりとそびえる鋭鋒
��2015年04月19日(日) DIYさん：安蘇の山 尾出と氷室と陣地周回
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-615861.html
��2020年01月30日(木)kaori509さん：栃木百不動岳と高原山への荒れた道（尾出山敗退(>_<)）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2198875.html
| 天候 |  曇りたまに 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
 0508代々木上原駅05120548北千住駅0602013館林駅07160750葛生駅 葛生駅南バス回転場BS08:00  木浦原BS08:30【復路】星野御嶽山入口BS1810 1852栃木駅19141949南栗橋駅19512038北千住駅20442120代々木上原駅212221時半頃地元駅(注1) さーのって号秋山線(＝佐野市生活路線バス／乗車区間に関わらず1乗車310円…現金前払い)秋山線は完全予約制のデマンド交通のため、 �〆缶郢毀鮟蠹�で利用登録(問い合わせは市民生活部交通生活課0283-20-3014) �⊂莠�1時間前(早朝利用は前日)までにデマンド交通予約センター(0283-85-7110/7am~5pm/日曜・1/1~1/31定休日) �３訐険愼逎丱慌鹽松譴蓮� ▲葛生駅から徒歩1分(駅を出て左に進み踏切を渡ってすぐの右⇒駅から見える） ▲待合室あり(トイレは葛生駅構内で済ませよう…水洗和式) �つ蟾錺瀬ぅ篝�ではないので不便に感じるかもしれないが、1時間前までに電話すればよいので、急な予定変更で下山する際にも利用できる ��1日乗車券620円あり(車内購入) (注2) ふれあいバス寺尾線(＝栃木市営バス／乗車区間に関わらず1乗車200円…現金前払い)時刻表 (2020年3月21日改定)関東自動車�蠧別攴伉ソ�TEL：0282-22-2645 https://www.city.tochigi.lg.jp/uploaded/attachment/23914.pdf https://www.city.tochigi.lg.jp/soshiki/20/325.html |
| コース状況／ 危険箇所等 |
★コース状況【  】�〔擶左�BS⇒大久保の頭：踏み跡さえ見つかれば問題ない 鉄塔128号までは保守作業路を利用。取付き直後に台風19号被害に拠ると思われる荒れ地に道を失うも、ウロウロするうちに踏み跡に復帰。その後は鉄塔128号まで踏み跡を辿る。 稜線への支尾根には適当に取付き、トップ目を意識して歩くと踏み跡が現れる。 その後は忠実に尾根筋を辿れば大久保の頭に達する。 特段の危険箇所はなく傾斜もさほどではないが、ヒルがわんさかいるので要対策。 ��大久保の頭⇒尾出山⇒大久保の頭(往復)：尾出山への登降に岩場あり 山田山を経て嶽ノ越までは穏やかな起伏の稜線。尾出山までは岩混じりのやせ尾根となり、巻き道への踏み跡があるが、道が崩れ落ちている箇所が見受けられるので、ひたすら尾根筋を辿る方が賢明と思われる。 分県ガイドではあっさりと登降できるように書かれているが、個人的にはきつく感じた。 �Ｂ腟彿櫃瞭�⇒不動岳：小刻みなアップダウンの尾根筋で危険箇所なし 高原山までは比較的穏やかな稜線を辿る。山頂直下にはロープ設置箇所を過ぎると鉄塔下に出て展望を得る。さらに進むと道標に導かれ左裾を巻くように進む。中沢林道への下山路を左に分けると次第に道幅が広がるが、再び山道に入り直すと広葉樹が主体の小刻みなアップダウンを経て不動岳に至る。 �ど堝鯵戡余絮別扈戸遏�雷電山からのやせ尾根激下りが肝。 雷電山までは普通の山道。雷電山から先にロープ設置箇所が3連続するやせ尾根の激下りがあるが、慎重に下れば問題ない。最後の最後で一般道に出る道が分かり難く、拙者は右往左往してしまった。みんなの足跡(オレンジドット線)も点在しており、皆さん、迷われているようだ。 �ゾ絮別扈戸遐誉洩邯耿峪各�口BS 県道199号歩き。クルマ往来は少ないのが救い。その間に自販機設置は4ヶ所のみ。星野御嶽山入口BSには簡易な待合室があるのみで自販機なし。 ★水場  ：なし★渡渉箇所  ：なし★泥濘状況  ：なし★積雪・凍結状況  ：もちろんなし★蜘蛛の巣 ：この時期はあって当たり前★ヒル(蛭)   ：木浦原から大久保の頭への尾根筋でうようよ居た。最終的に大小4ヶ所を喰い付かれるもいずれも軽症で済んだ…と思ったが、二日後に猛烈に痒くなり赤黒く盛り上がってしまった。☆半袖  タイム：全行程★半袖 出会い指数：ゼロ☆半袖 驚かれ指数：ゼロ★入山者 ：ハイカーとの遭遇なし(参考まで)シカが数頭、ニホンカモシカが1頭が走り去る姿を見かけた |
| その他周辺情報 | ★登山ポスト ：なし★駐車場  ：なし…電車バス登山で脱炭素 ★トイレ  ：なし★携帯  ：多くで…特に尾根上は完全に電波圏外(ドコモ)★食料調達処  ：せず★酒類調達処   ：せず…大量発汗のため、酒類ではなく清涼飲料水を1500ml飲み干した★お土産処  ：買わず…栃木駅NewDaysは19時閉店⇒トイレに行っている間に閉まってしまった(;'∀') ★飲食店  ：寄らず★温泉  ：寄らず…栃木駅近く(徒歩3分)に金魚湯(銭湯)あり★宿泊施設  ：日帰り |
写真
今年4月から定時運行は廃止。
待合室だけ残し事務所も閉鎖。
コロナ禍のため運転手と会話せず。
淡々と30分も乗り終点・木浦原BSへ。
数軒の民家があるのみ。
計画している取付きはもっと先。
一度は通り過ぎるも考え直して戻る。
きっとこちらからの方が確実だ。
縦溝は雨水が沢となって流れた跡だろうか？
鹿沼・佐野の山間部は昨秋の台風で激甚災害を被った。
矢印方向に進むが、縦溝を越えずジグを切るように戻るのがコツ。
目を凝らしながらゆっくり進めは…
GPSを見ながら尾根筋を外さないこと。
それが今日の最重要課題だ。
割と最近なのではなかろうか。
梅雨時は地面が濡れて残りやすい。
杉林にが広葉樹が混じってきた。
しめしめ…ヒル危険地帯を脱したぞ。
足下を見るとウヨウヨと5〜6匹。
この野郎！！！と一生懸命引っぺがす。
左腕がチクリとすると思ったら…いたΣ(゜Д゜)
すぐには剥がれずハッカ油を吹きかけ撃退。
この時は一ヶ所で済んでよかったと思っていたが…。
右側か？左側か？
踏み跡が濃さそうな左側を進んでみる。
行き止まりか…と思ったら大きな穴が開いていた。
そしてネットから10分弱で稜線。BSから75分…意外とあっさりでホッ^_^;
悩んだ末のルート選択が吉と出た。
でも自然倒木ではなく人為的な通せん棒だろうか。
1
BSから75分…意外とあっさりでホッ^_^;
悩んだ末のルート選択が吉と出た。
でも自然倒木ではなく人為的な通せん棒だろうか。
しかし足下に「保安林」標示があるだけ。
しかも引っ繰り返っていた。
上から読んでも下から読んでも山田山。
右から読んでも左から読んでも山田山。
とにかく尾根筋・尾根筋…。
なだらかに下って行くと…
尾出山と高原山の間の鞍部だ。
尾出山の頂上部が僅かに覗いている。
(手前から)谷倉山・鳴蟲山・二股山だろうか？
分県ガイドでは杉林の中で今は様相を異にする。
最初のトラバースは利用しない方がよさそう。
道が一部で崩れ落ちているのが見えた。
拙者はコブを乗り越えて行く。
鞍部から30分も1時間以上も歩いた気がした。
それだけ身体に堪えたということか。
往路を戻るが急降下では部分的に巻き道を利用。
巻き道には通せん棒が置いてある。
コブを越える方が安心・安全です。
分県ガイドではここへ上がってくる。
しかし台風被害で道がズタズタらしい。
しっかり確認したはずだが…GPSを見て慌てて軌道修正。
朝の128号鉄塔と同じ新栃木線だ。
なんだ、これがそのまま続くのかと楽勝気分だったが…
地蔵が一体あるだけの静かな峠だ。
ここから里に下る道も台風で大荒れらしい。
えっ、今さらそんなことを言われても…困ります。
これは疲れている証拠。
2〜3分…必死でこらえて難を逃れる。
「すいません〜ん」と言いながら歩くと家主が出てきて驚いていた。
皆さま、無事に下界に降り立ちました。
誠に有難うございますm(__)m
バス便がある栃木・鹿沼市境まで10km。
道端に引かれた沢水で顔ザブ。
あ〜少しは生き返った(^^)v
先日遭難事故があり救援に向かった消防団全員が被害を被ったと。
いかんいかん！絶対に間に合わせよ！
バスが来るま30分弱。
全身を隈なく調べると…ゲェ！両足にもヒル被害3ヶ所。
この野郎…パンパンに膨れ上がっていやがる！
コミュニティバスがなければ成立しない山行。
お疲れさんどした<m(__)m>
感想
相変わらずの駄文長文にて失礼します。
久しぶりの栃木百名山巡りです。
最後の栃百・鶏岳に登ったのが2019年11月29日。
電車バス日帰り山行を主体とするため、栃百85座に達したところで頓挫。
暫く栃木県の山(中倉山や丸岩岳など)や他県(山梨・群馬・埼玉など)百名山を彷徨いながら次の栃百を考えていたら緊急事態宣言(\'◇\')ゞ
ようやく6月中旬に移動制限が緩和され、使えずに残ってしまった東武株主優待券が有効期限(6月末)を迎える前に有効利用したい。
次の栃百候補として計画を練っていた尾出山・不動岳に行ってみるか。
両山は同じ稜線上にあるので、どうせ登るなら一気に行きたい。
問題は…
(1)電車バス日帰り派にとって圧倒的にアクセス不良
(2)アクセスを重視した際のルート状況が不詳
(3)夏場はヤマビルの繁忙期…今、行くか？
(1)は【参考レコ】に掲げたkaori509さんのレコやsatfourさんのアドバイスを得て、
●佐野市営さぁのって号に乗って佐野市秋山側から取付き、
●鹿沼(上永野)側に下って10kmのロード後、栃木市営ふれあいバスで戻る
…ことにした。
さぁのって号秋山線は今年4月以降に完全デマンド制となって、従来より30分早く目的地に着くことが可能になった。
また、ふれあいバスの終バスダイヤは18時10分発なので、なんとなく安心感がある。
「並足」のハイカーにとって約9時間半の行動時間があるのは有難い。
(2)の取付きは、当初kaori509さんの辿った落倉橋からの道を考えた。
他にもっと楽ができないか…と調べたら、DIYさんがバス終点の木浦原集落近くから尾根道に取付くレコに注目した。
5年前のレコで手書きログであるのが気になったが、
●落倉橋の谷筋ルートとは異なる尾根道であること(⇒台風被害が少ないはず)
●特段の問題はない旨の記述があること
から思い切ってトライすることにした。
結果として当初計画とは別の地点(鉄塔保守作業路入口)から取付いたが、予定通りの尾根筋に達し、変更判断妥当かつ結果オーライとなった。
下りはバス停に最も近い上永野集落へ下ることにするも、既存レコはそんなに多くはない。
割とあっさり書かれているので、そんなに大変なルートではないだろうと思っていたら、雷電山直下のやせ尾根ロープ場の激下りがあり、今回の縦走コースの中で最も厳しかった。
そして最後の最後の出口は今となっても何処をどう歩くのが正しかったのか…さっぱり分からない。
計画立案時にも参考にした軌跡がバラバラだなぁと思っていたが、皆さん、同じように迷われたのでしょう。
何はともあれ、星野御嶽山入口BSに28分の余裕をもって辿り着き、無事に帰宅することができた。
(3)は、やっぱりこの時季にヤマビルに遭遇するのは当たり前だった。
「ヤマビル…来るなよ」と思いながら歩き始めて47分後だった。
ふと足元を見るとズボンで何かクネクネしている…ヤマビルだ。
「何なこの野郎！」となんとか弾き飛ばしたものの、よく見たら、左右の靴にも数匹ずつへばりついている。
しつこく付きまとう奴らを枝で払い落して急ぎ先に進む。
その5分後？10分後？だったか…左腕に何か違和感がある。
見たら…ゲゲゲ…ヤマビルがくっ付いている。
弾き飛ばそうとしても奴はくらいついている。
そこでハッカ油を吹きかけるとあっさりと離れて落下した。
お〜ヤバかったな…と思って再び歩き始めるも、その10分後…左腕から流血していた。
痛くも痒くもなく、ティッシュで押さえ止血しながら進んだが、その30〜40分後には出血が収まった。
その後は下山するまで新たにヤマビルに出逢うことはなかった。
目的の星野御嶽山入口BSに着き、バス到着まで30分近くあるので身体を総チェックした。
すると…お〜、左靴下が血で染まっている！！吸血して膨らんだヤマビルが潜んでいた。左脚はもう一ヶ所喰い付かれていた。
右は…こちらも脛に喰われた痕があった。
合計4ヶ所である。
その後、(他に誰もいないバス停なので)Tシャツの表裏、ズボン・パンツの中まで念入りにチェックしたが、新たな被害はなかった。
ところが…帰宅後、一式をすぐに洗濯し、干そうとズボンを広げたら…ヤマビルが一匹ぶら下がっていた。但し既に洗剤の威力で既に聖天したようだった。
下山後のロード中に、とある民家のご主人に「ヤマビルに遭わなかったか？」と問い掛けられた。
「やられてしまいました！」と答えると、嬉しそうに「そんな格好ではダメだよ、裾から入り込んでくる。ヒルは人間の体温が分かるんだよ」と。
先日も近くで遭難騒ぎがあり、消防団員が救援活動に当たったところ、全員、ヤマビル被害にあったのだそうだ。
ヤマビルに喰われて二日目辺りから傷口が痒くなり、赤黒く腫れている。
四日目の今日もまだ痒い。
ヤマビルは無害・無毒とは言うものの、それなりの炎症は生じるものだ。
しかし先日やられたチャドクガ被害よりはよっぽどマシだ。
前回ヤマビルに喰われたのが6年前(丹沢・焼山辺り)なので、今回は久しぶりの2回目。
次にどこに行くか…ヤマビルの存在有無が気になっちゃいますね。
【今回登った主な山】…登頂順
★山田山(やまだやま)825m：初…無冠
☆尾出山(おでやま)933m：初…栃木百名山86座目
★高原山(たかはらやま)754m：初…無冠
☆不動岳(ふどうだけ)665m：初…栃木百名山87座目
★雷電山(らいでんやま)613m：初…無冠
お疲れさんどした<m(__)m>
隊長
【個人用過去レコリンク】
2019年01月11日(金)：三峰山・谷倉山(57-58/栃百)：無事に二山を巡るも、半袖隊長、どこで間違えたのか分かりません(;O;)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1700903.html
2019年02月07日(木)：大鳥屋山(60/栃木百)から南尾根縦走：道標なし・踏み跡極薄・凹凸多数、半袖隊長、正直申してキツイ道程でした
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1723936.html
2019年11月29日(金)：鶏岳(85/栃木百)：低山ロングの季節到来、半袖隊長、ロードばかりのスモール・トラバース+真っ赤なモミジ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2125238.html
2013年09月14日(土)：丹沢主脈縦走：焼山から姫・蛭・丹・塔を経て大倉へ、半袖隊長、ヒル攻撃に怯まず真昼の血闘・流血騒ぎ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-344189.html
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ymrmasa さん
隊長、お疲れさまでした
とうとう実行したんですね！
尾出山＆不動岳は計画段階から大変でしたよね！
なにしろアクセス悪すぎ！道荒れすぎ！両方歩くと距離長過ぎ！の三重苦で
レコを見ているだけでもグッタリしました。
おまけに、この季節は日没が遅いのが安心な代わりに、ヒルの攻撃が怖いですね
私も派手にやられる前までは、（ヒルなんて痛くもかゆくもないよ
何はともあれ、無事の御帰還よかったです
yamabeeryuさん、こんばんは。
秋山から塩沢峠への道は、kaori509さん、mnakanoさんのレコで、とても厳しい道とのことでしたが、大久保の頭に登れるルートで解決ですか。探すといろいろな選択肢があるとは、ヤマレコおそるべしです。
しかし今回は、yamabiruyuになってしまいましたね。
ヤマビルに遭遇したのは、私は一度きりですが、できれば避けたいものです。
それと、さーのって号、yamabeeryuさんのアドバイスで、
佐野市に登録はしたものの、コロナの影響もあって、まだ一度も利用せずです。
涼しくなったころに、利用してみます。
今回の結果から鑑みると、もし「秋山〜塩沢峠」を起点としていたら、星野御嶽山入口BSで終バスに乗り損ねていたと思います。
距離と標高差だけで判断すると行けそうなのですが、中身が濃い山域ですからね。
「木浦原〜大久保の頭」に変更して、ホントに好かったです。
尤もたったお一方のレコだけで、それも5年前のものでしたから、どこまで頼っていいものかと考えましたけど。
山中で「ヤマビル注意」看板をよく見掛けますよね。
拙者は、つい「山ビール注意」に見えてしまいます。
さーのって号には色んな路線がありますが、4/1から定時ダイヤ制からデマンド制に移行した路線があります。
秋山線もその一つで、定時便がなくなり不便なように思えますが、逆にきちんと1時間前までに予約さえすれば、自分の希望する時間に希望するバス停で乗れるとのメリットもあります。
今回は佐野市・栃木市のコミュニティバスがなければ成り立たない山行でした。
こんばんは😄
無事でもない生還、良かったですね(^｡^)
kaori509さんもあの辺りの山塊で山ヒルの攻撃を(￣▽￣)
私の息子も秋山川を挟んだ西側の岳ノ山、大鳥屋山辺りで山ヒルの攻撃を(￣▽￣)
この時期は活発なんですね、然もある一定の標高に多く生息してるようです。
6月中旬の鶏岳の途中にもワンサカと(￣▽￣)
幸いに吸血の前に撃退しましたが約20匹に取り付かれましたよ(￣▽￣)
山ヒルは丹沢の蛭が岳？何の何の栃木の山にも沢山いますね(￣▽￣)
まるでVRのような尾出山、車で行くのも大変です。
何度か可能性のある登山口を探しに秋山川や永野川とか下見に行きましたが、まだ未踏。
今回の登山口近くの蕎麦屋さんには良く行きます。
今年は何度目かでしたがまだまだ水害の復旧が遅れてますね。
登山道の整備はまだまだ先の先になりそうです(￣▽￣)
今日の東京はコロナ感染者100人超え。
無頓着な若者や夜の街大好き人間が多い。
選挙もあるのに投票するのも大変そう。
栃木県も夜の街でのクラスターが、、。
お互いに気をつけましょう(￣▽￣)
葛生駅から木浦原に向かう途中に、大規模な河川改修工事現場ありました。
確か氷室中学の近くだったような…。
昨秋の台風19号被害なんだろなぁ…と思って眺めておりました。
ただ…蕎麦屋は見逃しました
鶏岳でもヤマビル大繁盛ですか。
最近、頭数が増えているシカがヤマビルの活動範囲を広げていると聞きます。
確かに今回もシカを数頭、ニホンカモシカを一頭見かけました。
地球温暖化で平均気温が上がってるのも、ヤマビル増殖の要因の一つかもしれません。
大鳥屋山には昨年行きましたが、確かにあの山道であれば「いて当然」です。
出来れば今年中に月山・夫婦山、百村山・黒滝山、前黒山、明神ヶ岳などに登りたいな…と思っていますが…いそうですね、奴ら
しかし本日の100人越え…各県から入国禁止令を出されてしまいそうです。
会話の中で「東京から来た」と言うのが恐ろしい
yambeさんの様にコロナ対策を徹底してる方は大丈夫だと思ってます(^｡^)
東京からとか言わなきゃ良いのでは❓
こんな発言はアレですが、、
「アホな人」何も気にしてない人、世間の実情を知らない人❓とかですから(￣▽￣)
上永井集落から星野御嶽山入口BSに向けてロードの最中に、手押し車で散歩中の老婆に出会いました。
99写真の水場？で顔ザブしている時です。
「暑かっただろう」とか「まだ星野御嶽山まで歩くんだ」とか話していたら、急にコロナの話題になったので‥‥こそこそと出発しました。
土産物屋でも「東京から…」と言うべきか言わないべきか…悩んじゃいます。
地元の金券ショップで、東武優待券(12月末期限)が700円で売られており、数枚買っておこうかと迷っています。
普段の売価は900円ですからねぇ
とうとうと言うのか？やっとと言うのか？
コロナ禍が発生しなければもっと早い時期に行きたかったのですが、よりによってヤマビル繁盛期になってしまいました。
最も日の入り時刻が遅いのは今日なんです。
なんとなく行程が不安なロングに取り組むときは、日の入り時刻が遅いのは大変に心強いです。
ヤマビルを避けるためには秋も深まってからが良いのですが…秋の日は釣瓶落とし。
暗闇の中を歩くのは御免こうむりたいのですからねぇ。
ヤマビルに喰われた4ヶ所の内、一つがやたらと痒いです。
最も長時間吸い付かれていた部位なのだと思います。
ヤマビルとダニ…これからの要注意事項の筆頭ですね。
安蒜や塩原の山塊にもいそうですねぇ
こんにちわ。
標高はそれほどでなくても、急斜面だったり、ヒルとの闘いがあったりと、サバイバルな山行ですね。
さーのって号って、他県の人も登録できるのですね。乗客1人だと、タクシーみたい。
それにしても、コロナが収まらず、このままだと東京から他県い行けなくなりそうで、心配です。
関東平野周縁部では、昨秋の台風19号で甚大な被害が発生し、未だに復旧工事が進められております。
もちろん山の中でも登山道が崩れたり、倒木が道を塞いだりで、低山ではあるも歩くに困難な一帯が生じており、入山する前に見極めが必要です。
さーのって号…完全デマンド制区間は、確かに予約してタクシーに乗る感覚です。
一般的には地域住民の足(特に高齢者の通院・買い物等)として利用されますが、佐野市の場合は市外住民にも開放しています。
営業区間内であればどこまで乗っても310円…きっと税金が投入されされているでしょうから、市外者にはやや心苦しいのですが、利用者が少なければ絶対収入の減少・サービス網の存続可否にもつながるので、感謝しながら利用しています。
昨日は都下感染者が120人超
不要不急の新宿の夜の街の連中のせいで、なんで俺たちが困らなければならぬのだ…と不満が爆発しそうです。
移動制限復活はもうすぐそこかもしれませんね。
もっとも潤沢に思えた都の資金も枯渇間近で、為政者は「人命より経済」を選択するかもしれません。
その折には移動制限は復活しないかもしれませんが、東京五輪は中止に追い込まれるでしょうね。
隊長お久しぶりです。
あのあたりの山域は密も心配なさそうだし、車なら行きやすいので行こうかなと考えてましたが夏場は行かないほうが良さそうですね💦
大鳥屋山いった時も山ビル注意の看板
あって夏場はやめたことを思い出しました😅
こちらこそ…
最近、お芋太りしています
栃木県の山では、まず密になる心配はないですね。
栃百巡りを振り返っても、日光・那須の両巨頭、古賀志山・大小山・中倉山・晃石山などの地元で愛され山を除けば、山中でハイカーに出逢うことは稀でした。
teheheさんも書かれていますが、ヤマビルは中途半端な標高にいるように思います。
乾いた道であればいいのですが、入山者が少ないので、どうしても落ち葉や枯れ枝が積もった湿気た道が多くなりますからね。
今回はシカやニホンカモシカを見かけましたから、彼らが動けば動くほどヤマビルの生息範囲が広がるので要注意です。
でも「山ビル」には注意しても「ヤマビールユ」には優しくお願いしますm(__)m
真昼の決闘第二弾でしたね〜
コロナ騒ぎの自粛期間中にTVで西部劇たくさん見ましたけど
さすがにこんなに流血してたのはなかったですね
危険なレア＆ロングコースレコ、ドキドキしながら拝読しました
お早うございます<m(__)m>
あの時もホントにいつの間にかスネを囓られておりました。
休憩ベンチでズボンの裾を捲り上げたら一目瞭然の流血現場。
但し後遺症？は今回の方が長引きましたが、一昨日辺りから落ち着いてきました。
医療現場のご迷惑とならぬように受診は差し控えました。
西部劇…BSで放送していましたね。
ハイ・ヌーン…真昼の決闘。
このまま流血が止まらず、失血のため山中で行き倒れないかと心配で心配で…。
こんな時のために、強力な接着力の絆創膏を必携すべしと感じました
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