花背峠〜滝谷山〜P877〜天狗杉〜芹生峠

2020年06月29日(月) [日帰り]

• GPS: 04:44
• 距離: 20.1km
• 登り: 664m
• 下り: 1,217m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:34
• 休憩: 0:06
• 合計: 4:40

距離 20.1km 登り 665m 下り 1,224m

9:00 花背峠
9:47 滝谷山
10:24 P877
11:22 花背峠
11:34 11:35 天狗杉
11:42 旧花脊峠
12:28 12:33 芹生峠
13:40 貴船口

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：京都バス(花背峠)
帰り：叡山電車(貴船口)

写真

6/29 9:00

花背峠より出発。大見尾根林道に向かっていると、林道をトラックが数台通過。

6/29 9:08

まずは花背鉄塔跡へ。

6/29 9:12

花背鉄塔跡。杉峠山とも呼ばれるそうです。

6/29 9:13

山頂からの眺望。

6/29 9:15

ケルンと鐘も。

6/29 9:20

杉ノ峠

6/29 11:14

杉ノ峠のお地蔵様。行きでは見つからなかったのですが、帰りで発見。

6/29 11:15

お地蔵様は峠から少し花背峠側に戻った所、木の間に。いつも鉄塔跡への分岐の方向を見ていたので気づきませんでした。

6/29 9:27

P841。プレートは新調されています。

6/29 9:32

和佐谷峠のあたりで工事されていました。

6/29 11:05

和佐谷峠。工事の作業中であまり探せませんでしたが、ざっと見た所、PHさんプレートは見当たりませんでした。

6/29 9:41

滝谷山への登山口。林道を離れます。

6/29 9:47

滝谷山(876.0m)、二等三角点〈別所村〉。新設されたPHさんプレート。今日の目的でした。

6/29 9:54

林道へ下りて来ました。

6/29 9:56

いつもの所に彼が居ない。ついに撤去されたかと辺りを探していると…

6/29 9:58

近くの斜面を上がった所、踏み跡(獣道)の傍に転がっていました。劣化が激しいですが、元の場所に戻しておきました。これで四度目。

6/29 10:02

林道を離れ稜線に乗ります。

6/29 10:04

P845。一時失われていましたが、新調されて復活。

6/29 10:24

P877。こちらも新調されて復活。ここで引き返します。

6/29 10:43

ここからは林道で花背峠へ。

6/29 11:22

天狗杉への取り付き。今回唯一の谷筋。整備されているのでヤマビルは大丈夫そうですが、念のため急いで登りました。

6/29 11:34

天狗杉(837.0m)、三等三角点〈三輪谷〉。少し期待していたのですが、PHさんプレートは失われたままでした。

6/29 11:41

旧花背峠。お堂の上に草が生えて良さげな雰囲気に。

6/29 11:45

林道の途中からの眺望。遠くに市内が望めます。

6/29 11:49

京見坂。左京区花脊・左京区鞍馬・右京区京北の境。ここから尾根に取り付きます。

6/29 11:57

P742。鞍部なのでプレート等は見当たらず。京見坂からここまでは、林道からも辿り着けます。

6/29 12:00

鉄塔の伐採地。ここからは尾根が複雑に入り組んでいて、踏み跡もやや薄めなので、GPSか読図が必要。

6/29 12:19

P766。以前(2018.06)はPHさんプレートがありましたが見当たらず。

6/29 12:30

芹生峠の付近に下りてきました。

6/29 12:32

芹生峠。ここからは貴船口まで舗装路歩き。

6/29 12:53

対岸の倒木を眺めながら。2018年9月の台風によるものですが、各地の様子を見ていると、これらを処理するためには山を削るしか方法が無いようですね。

6/29 13:14

ユキノシタ

撮影機器：

EX-Z680 CASIO COMPUTER CO.,LTD.

感想

satsuki_ttj

大見尾根のPHさんプレートが新設・新調されたとのことなので確認に。ただヤマビルは避けたいので、ほぼ尾根筋のルートに。小野谷峠まで行くとヤマビルが居そうなので、P877で引き返しました。
最初はヤマビルのいない秋口以降にしようかとも思ったのですが、以前別の箇所で、期間を開けているうちにプレートが失われてしまったことがあったので、なるべく早くに。

コメント

Dr.Pepper

おはようございます
さっそく行ってこられたのですね、
確かに、天狗杉も期待してましたが
ダメでしたか

satsuki_ttj

Re: おはようございます
天気が良さそうだったので早速行ってきました。
天狗杉はダメでしたが、少なくとも猿橋峠までは新調されているようですから、チセロ山が復活している可能性も。。PHさんの縦走ルートが気になる所です。