記録ID: 241929
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ハイキング
日光・那須・筑波
紅葉の奥日光 漫ろ歩き（足尾深沢⇒赤倉山⇒半月山⇒明智平⇒鋼索鉄道跡⇒馬返）
2012年11月04日(日) [日帰り]
ron
- GPS
- 09:28
- 距離
- 37.2km
- 登り
- 1,982m
- 下り
- 2,001m
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深沢集落跡地 6:50 ⇒ 8:25 赤倉山
⇒ 10:15 半月山駐車場 ⇒ 12:10 茶ノ木平
⇒ 13:15 明智平 ⇒ 14:35 馬返
⇒ 16:15 深沢集落跡地
馬返⇒足尾深沢は自転車（18.24�辧�222m up、377m down）
⇒ 10:15 半月山駐車場 ⇒ 12:10 茶ノ木平
⇒ 13:15 明智平 ⇒ 14:35 馬返
⇒ 16:15 深沢集落跡地
馬返⇒足尾深沢は自転車（18.24�辧�222m up、377m down）
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
深沢林道は道幅も狭く悪路なので、早めに空きスペースに駐車する方が良さそうです。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
スタート地点の深沢は足尾銅山の社宅があった地で、廃墟マニア羨望の優良物件が多数存在していた。 しかし、残念なことに少し前に撤去されてしまった。 興味のある方は「足尾銅山深沢」で検索を・・・マニアの世界が広がる・・・ 赤倉山へは登山道が存在しないが、東側ならどの尾根から取り付いても行けそう。 ただし崩壊の激しい西側から登るのは危険かと。 取り付いた尾根は籔が無く歩きやすい。笹も深くても腰くらいまでで問題なし。 赤倉山から半月山第2駐車場までも踏み跡がはっきりで、普通に歩けば問題なし。 半月山第2駐車場から明智平展望台までは良く整備された一般のハイキング道。 明智平展望台からはロープウェイでレストハウスまで下っても良いが、斜面に通行禁止の道がある。 この道へは改札横のドアから進入するが、改札の人に恐る恐る「ここ通ってもいいですか？」と聞いたら、 あっけなく「はい、どうぞ」と答えが返ってきた。 ケーブルカーの廃線跡は立入禁止の表示は無かったが、立入禁止かもしれない。 そもそもこんな所に立ち入る人はいないか？ |
写真
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石垣の左奥に石にされた人
手にはメデューサの蛇の髪
ここから尾根に取り付く
手にはメデューサの蛇の髪
ここから尾根に取り付く
皆さん景色に夢中で
良かったが
登山者風情では浮きまくり
奥には袈裟丸〜皇海の稜線
良かったが
登山者風情では浮きまくり
奥には袈裟丸〜皇海の稜線
半月山展望台から
奥日光お決まりの構図
男体山と中禅寺湖
そして日光のイタリア半島
「八丁出島」
奥日光お決まりの構図
男体山と中禅寺湖
そして日光のイタリア半島
「八丁出島」
ここからも
刈り払いされた道
以前は笹の海だった
ような記憶が・・・
刈り払いされた道
以前は笹の海だった
ような記憶が・・・
レストハウスでのんびり
休憩中・・・
窓の外を見ると
とってもそそられる斜面と
立標を発見
休憩中・・・
窓の外を見ると
とってもそそられる斜面と
立標を発見
鋼索鉄道！
お洒落に言うと
「ケーブルカー」
在りし日のお姿
既に廃線から40年数年
お洒落に言うと
「ケーブルカー」
在りし日のお姿
既に廃線から40年数年
レストハウスから出て
挙動不審に辺りを見渡す
車！車！車！車！車！車
！人！人！人！人！人！
挙動不審に辺りを見渡す
車！車！車！車！車！車
！人！人！人！人！人！
落ち着いて、さりげなく
忍者のような素早さで
レストハウスの裏側に
回り込む
忍者のような素早さで
レストハウスの裏側に
回り込む
窓から誰か一人覗いていた
ようだけど、転ばない様に
落ち着いて斜面を下り出す
ようだけど、転ばない様に
落ち着いて斜面を下り出す
レストハウスを見ると
まだ外を見ている人が・・
通報だけはされないように祈ろう
まだ外を見ている人が・・
通報だけはされないように祈ろう
今度は少し開いた扉から
「おじゃましま〜す♡」
メタボは通れません
「おじゃましま〜す♡」
メタボは通れません
眼下にうっすらいろは坂
飛べそうにないので
左右の斜面から降りれる
ところを探す
飛べそうにないので
左右の斜面から降りれる
ところを探す
少し車が流れたすきに
車道に降りるも
手持無沙汰なドライバーと
目があってしまった
車道に降りるも
手持無沙汰なドライバーと
目があってしまった
たまらず車道を横断し
ガードレールを乗り越え
反対側の森へ避難開始
ガードレールを乗り越え
反対側の森へ避難開始
撮影機器：
感想
天気がいいので、近場の奥日光をとりとめもなく歩いてきました。
クマ騒動も紅葉もひと段落のようですが、奥日光の主要スポットは人が
溢れてました。
紅葉の見頃は麓まで下りてきた感じで、このコースでは一週間遅かった。
そもそも、先週予定していたのをスライドしていたわけで・・・
個人的には紅葉の奥日光も好きなんですけど、やっぱり初冬の閑散とした
奥日光が一番好きです。
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今の日光は、
車、車、
人、人、
で、行きたくないですネ〜
私も、人の少ない閑散としたときがいいですネ
そうしますと、閉山後の雪の男体山になってしまいますね
同感ですー。。
**追記**
山頂で、櫓を組んでボーリング作業をしており、作業員１名が
付きっきりで作業していました。
目的は、？？？
ronさん、こんにちは。
マニアックなルートを堪能されたようですね
前半の、気持ちのよさそうな稜線歩きと、快晴の素敵な景色
とっても素晴らしいです
後半は、何かのスイッチが入ったのでしょうか(笑)。
ronさんも楽しまれていたようですが、私も、前半とは違った視点で楽しませていただきました
でも、いきなり予想もしない所から、人が車道に降りてきたら、車に乗っていた人も
ビックリしたでしょうね
通報されなくて良かったです
それにしても、足尾や奥日光方面には、楽しそうなルートが盛りだくさんですね。
人ごみは勘弁ですが、ronさんのお庭にも是非遊びに行ってみたいです
何だか山に行きたくて、ウズウズしてきました。
あ、そういえば、もう雪の季節ですね。
URUさん、コメントありがとうございました！
閉山時期に登ると、とやかく言われる御方もいらっしゃいますが、
冬に登ってこその素晴らしい山だと思います
冬でも普通に登らせてくれれないかな〜
５００円払うから・・・いや、１０００円払ってもいい
あと、今日９時台の男体山山頂のライブカメラ
作業ヘルメットに長靴姿の人が写ってました
この人は何者なんでしょうか？ 工事の人？ 神社の関係者？
cirrusさん、コメントありがとうございました！
あんまり山行記録
ちょっと変わった所にはちょくちょく寄り道しています
昨晩、飲みながらレコってましたので、「スイッチ
「燃料
記録が登山から逸脱してしまっていた・・・
いや、廃線跡だけに脱線
・・・もうこのへんで止めときます
それにしても「静寂」と「喧噪」の境界線を跨ぎ越える時の
「緊張感」と「高揚感」って何なんでしょうか？
ちょっと癖になりそうです
華厳の滝のところにケーブルがあったなんて、今まで知りませんでした。
なかなか変わったところへ、お出かけですね〜。
車でしか行ったことないですが、平日の秋の日光は良いですね。
misuzuさん、コメントありがとうございました！
コメントに「わんこ」二匹目
昔は日光駅から明智平まで、路面電車
さらにロープウェイに乗って行けたようです。
ロープウェイだけは今でも現役ですが
廃線から４０数年・・・
ケーブルカーのトンネルの中は結構きれいでした
この日はもともと、奥日光に行くか妙義山に行くか迷っていたのですが、
奥日光でも妙義の鎖場とちょっと違う「ワクワク感」が体感できましたとさ
ronさん こんばんわ
足尾のハゲ山に入るのは無理？ 行けるのかなー？
でも近くですよね。
廃線の軌道が残っているんですか、いろは坂の近くにあったなんて知りませんでした、博物館のトロッコ電車に乗ったことは有りますが・・・
それにしてもあの先に見えないトンネルは気持ちが悪いです、幽霊がいそうで、閉所恐怖症なので入れそうに有りません
紅葉がさすがに綺麗ですが土日は鬼門ですね。
日足トンネルの上の旧道も今は綺麗でしょうね。
私はクマに会った鼻曲山に明日行くつもりです。
yumeさん、コメントありがとうございました！
今の時期は、日足トンネルの上の旧道は紅葉がとってもきれいです
ここの細尾峠からは、渋滞知らずで奥日光に入ることが出来ますが、
通行止めになっているので、細尾峠へは麓から歩かなければなりません
沢山歩きたい時にはオススメですが・・・
yumeさんは鼻曲山
再びクマさんに会えるかな？
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