コンヤ乗越 （安倍奥西山稜1785m峰へのルート）

2014年05月05日(月) [日帰り]

• GPS: 07:16
• 距離: 13.2km
• 登り: 1,314m
• 下り: 1,307m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:05
• 休憩: 0:13
• 合計: 7:18

4:49 スタート地点
9:15 9:17 百畳平
9:27 9:28 山伏小屋
9:43 9:43 西日影沢分岐
10:38 10:42 蓬峠
11:08 11:13 大岩／ワサビ小屋
11:48 11:49 山伏 登山口
11:54 11:54 山伏登山者用駐車場
12:07 ゴール地点

1785m峰への登りの紹介ですが、オマケで西日陰沢の下りのコースタイムも入れておきます。

コース状況／危険箇所等

本記事は、南アルプス南部調査人のブログ「コンヤ乗越経由1785m峰へのルート　2014年5月5日現在」からの移行です。
なお筆者は1回のみしか歩いていませんので、入山される方は最新情報を必ず入手ください。
なお安倍奥西山稜を南下する場合、1785m峰山頂部で登山道が大きく右カーブしており、最近踏み跡が明瞭な本ルートに迷い込む登山者が多いと聞きました。
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　西日影沢を起点として山伏〜牛首峠を縦走し再び西日影へ降るルートは、周回ルートとしてかつては多くの利用者がありましたが、現在は牛首峠〜コンヤ乗越間の崩壊が激しく、廃道になりました。
　ただこのルートは短い区間ではありますが、コンヤ乗越の下部にせせらぎを遡行する素晴らしい箇所があり廃道にするにはもったいないルートです。今回は西日影沢からコンヤ乗越まで以前の登山道を行き、コンヤ乗越から尾根を直接登り1785m（何方かが「奥笹山」と名付けられておりました）に至るルートの調査をしました。
　コンヤ乗越迄は以前のルートに変更はありません。西日影沢は通常であれば水量が少なく、渡渉は問題ありません。コンヤ乗越に向かう尾根は、堰堤の二つ手前の尾根です。急登が続きます。一箇所ガレ場の上部を通過しますので、注意してください。
　コンヤ乗越からの尾根道は、少し登ると痩せてきてすぐにキレットになり細心の注意が必要です。以降は尾根筋をひたすら登ります。1669mの段では右に発生する尾根に乗ります。単調なカラマツ林が続きますが、1785mの山頂部近くになると大木が疎らに生える原始の森になります。なおコンヤ乗越からペイントやピンクリボンが各所にあり迷う事な無いでしょう。逆に降りの場合、一つ一つ確認しながら降ってください。
　山伏と周回する場合、本ルートはバリエーションになりますので、登りに使うのが良いでしょう。

写真

5/5 4:57

西日影沢の登山口（通行止めと記されている）

5/5 6:57

コンヤ乗越からの登り。決してトラバースして旧道を行ってはなりません。非常に危険です。

5/5 7:15

直ぐのキレットは右に避けて崩れやすい斜面を注意して登る

5/5 7:54

カラマツ林のリボン

5/5 8:06

原始の森

5/5 8:13

1785m峰（好事家が勝手に命名、奥笹山）

撮影機器：

PowerShot G12 CANON