釈迦岳(↑神峰山口〜川久保尾根 ↓大沢峠〜立石橋)

2020年07月15日(水) [日帰り]

• GPS: 04:22
• 距離: 16.8km
• 登り: 808m
• 下り: 895m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:12
• 休憩: 0:10
• 合計: 4:22

距離 16.8km 登り 808m 下り 896m

6:55 スタート地点
7:06 神峰山寺
7:30 川久保バス停
9:20 9:22 大杉
9:33 9:35 釈迦岳
10:00 10:06 京青の森
11:17 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：高槻市営バス(JR高槻駅北〜上の口)
帰り：阪急(長岡天神)

写真

7/15 6:56

神峰山口バス停からスタート。

7/15 6:59

道標あり。

7/15 7:17

林道分岐で川久保集落へ向かいます。

7/15 7:27

歩いてきたのは林道 際面ヶ谷線。

7/15 7:30

バスがここまで通じていたとは。ここからスタートすれば良かったと。土地勘が無いとこういったミスも。

7/15 7:31

川久保尾根、川久保渓谷への道標。ただ川久保渓谷は現在通行止め。

7/15 7:36

川久保尾根の取り付き。最初だけやや足跡薄め。

7/15 7:39

しばらく進むと踏み跡も明瞭に。

7/15 7:44

尾根に乗りました。

7/15 7:51

三等三角点＜川久保＞402.4m。

7/15 7:51

三角点にはこちらのプレートと、

7/15 7:51

朽ちかけた緑プレート。

7/15 8:15

新しく整備された林道に出て来ました。まずは三角点に向かうため右手を下ります。

7/15 8:17

尾根に取り付ける分岐があったので、林道を離れ尾根へ。

7/15 8:22

尾根は落ちた枝が多く、微妙に歩きにくい。

7/15 8:28

四等三角点＜尾越＞534.6m。

7/15 8:28

近くには古いプレート。

7/15 8:36

尾根は歩きづらかったので、三角点からそのまま下って林道へ。尾根芯はガケなので、少しズレた所から藪をかき分けて林道に合流。

7/15 8:40

タケニグサ。日の当たり具合のためか、ハッとするほど黄金色に見えました。

7/15 8:49

本来のルートは尾根芯ですが、林道を辿っています。

7/15 8:51

砂利で新しく整備された林道はココまで。ここからは従前の林道が続きます。

7/15 8:56

この辺りから倒木や土砂崩れで荒れてきます。通過不能と見える所でも、よく見ると人の通った形跡が発見できます。

7/15 9:04

四等三角点＜美女＞599.0m。

7/15 9:04

文字の読めなくなった古いプレートが落ちていました。

7/15 9:11

川久保尾根のルートに復帰。

7/15 9:21

大杉

7/15 9:22

大杉の裏側にはお地蔵様。

7/15 9:34

釈迦岳(630.8m)、三等三角点＜善峰＞

7/15 9:48

以前から気になっていた展望台へ。

7/15 9:50

展望台からの眺望。何だか見覚えがあると思えば、三日前、それと知らずに裏から辿り着いていた場所でした。

7/15 10:00

前回気になったテープ＆ロープのある分岐から下ります。

7/15 10:03

ゴロゴロした谷筋を下ると、すぐに大沢峠のロープのあるルートから出て来ました。

7/15 10:03

大沢峠(京青の森)

7/15 10:04

この地図では大沢峠の位置＝京青の森となっていますね。詳細は7/14の日記を参照。

7/15 10:09

沢沿いに進んで立石橋ルートへ。

7/15 10:11

渡渉地点。今回は水量が多くて厄介でしたが、何とか水没せずに渡れました。

7/15 10:18

分岐

7/15 10:31

立石橋ルートは幅が狭い所もあり、思っていたよりもマイナー感のあるルートでした。今回は曇なので薄暗かったのですが、晴れた日には気持ちの良いルートになると思われます。

7/15 10:34

ここで初めて通行止めの貼り紙。ここまで下りてきて今更、というかもっと手前(大沢峠あたり)に表示しておいて欲しかった。今回はコッソリ通過。

7/15 10:41

通行止め区間の反対側の貼り紙。土砂崩れ等はなく、通過には問題ありませんでした。ココからは舗装路に。

7/15 10:49

ここにも通行止めの貼り紙。

撮影機器：

EX-Z680 CASIO COMPUTER CO.,LTD.