富士山、富士スバルライン五合目から

2019年08月26日(月) 〜 2019年08月27日(火)

• GPS: 32:00
• 距離: 10.9km
• 登り: 1,576m
• 下り: 1,588m

コースタイム

1日目

• 山行: 6:28
• 休憩: 0:12
• 合計: 6:40

12:00 富士急雲上閣
12:00 12:00 富士スバルライン五合目(河口湖口)
12:00 12:00 富士山みはらし
12:23 12:25 泉ヶ滝
12:30 12:40 吉田口六合目・富士山安全指導センター
18:40 本八合目トモエ館

2日目

• 山行: 7:00
• 休憩: 1:20
• 合計: 8:20

2:00 本八合目トモエ館
4:50 5:20 吉田口山頂
5:20 5:30 吉田・須走ルート下山口
6:30 7:00 本八合目トモエ館
9:00 9:10 吉田口下山道七合目
10:20 10:20 富士スバルライン五合目(河口湖口)
10:20 ゴール地点

天候

曇り、雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

自家用車は麓に駐車。三島駅まで迎えに行って、登山。登山終了後にシャトルバスで富士山パーキングへ。

コース状況／危険箇所等

特に危急の危険個所はないものの、富士山全体は常に落石の危険あり。

その他周辺情報

富士急ハイランドのフジヤマ温泉。

写真

山頂で日の出を待ちます。

良い感じです。

いよいよですね。現在はご来光。富士講の時代には、御来迎、噴火口に向かって、今でいうブロッケン現象によって大日如来の出現を待っていたのだとか。。

山頂でご来光を待つ者の間には、一種、共有する空気がありますね。

やはり、神々しい。

ついにその時。

火口にも日が差します。空気は凛としています。

色合いが変化します。

下界は曇っているのですね。

感想

Y-chan

外国人のご家族4名を案内しました。天候はまずまずでご来光も拝むことができました。ご家族も皆さん、一人の落伍もなく、良かったです。ご家族は京都から来られました。三島駅でお迎えして、専用車で富士山五合目に。記録は11か月後に書いているので、一部あいまいです。当日も登山者は変わらず多く、山小屋も変わらず、混雑。夜になっても次から次への宿泊者が一時の仮寝をするために、館内に案内されてきて、そのたびに目が覚める感じでした。下山もまあまあスムーズだったと思います。時間的な余裕を見て、富士スバルライン五合目から、新宿バスタ行きの高速バスを予約してありました。皆さん順調だったので、早めに五合目に到着して、富士急の雲上閣で食事をとり、休憩。その後、高速バスでお見送りして、私はシャトルバスで富士山パーキングへ。天気が良くて、良い登山でありました。