蛭ヶ岳 縦走(塔ノ岳・丹沢山・黍殻山・焼山)

2020年08月02日(日) [日帰り]

• GPS: 12:09
• 距離: 28.9km
• 登り: 2,262m
• 下り: 2,134m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:06
• 休憩: 1:45
• 合計: 12:51

3:30 渋沢駅
4:27 4:27 大倉バス停
5:00 5:00 観音茶屋
5:12 5:12 大倉高原山の家
5:22 5:22 雑事場ノ平
5:24 5:24 見晴茶屋
5:41 5:41 一本松
5:57 5:57 駒止茶屋
6:17 6:17 堀山の家
6:35 6:35 天神尾根分岐
7:02 7:02 花立山荘
7:14 7:14 花立
7:19 7:19 金冷シ
7:38 7:54 塔ノ岳
8:15 8:15 日高
8:30 8:32 竜ヶ馬場休憩所
8:39 8:39 竜ヶ馬場
8:51 8:55 丹沢山
9:27 9:29 不動ノ峰休憩所
9:37 9:37 不動ノ峰
9:46 9:46 棚沢ノ頭
10:00 10:00 鬼ヶ岩ノ頭
10:29 10:51 蛭ヶ岳
11:38 11:38 地蔵平道標
11:46 11:46 原小屋平
12:02 12:04 姫次
12:19 12:19 八丁坂ノ頭
12:33 12:36 青根分岐
12:43 12:43 大平分岐
12:55 12:57 黍殻山
13:22 13:22 平丸分岐
13:46 13:52 焼山
15:24 16:10 西野々バス停
16:21 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

【行き】
小田急 渋沢駅 8/2 0:50着
【帰り】
神奈川中央交通 焼山登山口バス停 16:38発−16:59 三ケ木着
神奈川中央王通 三ケ木 17:00発−17:25 相模湖駅着

コース状況／危険箇所等

・焼山〜焼山登山口間の台風19号による崩落は、手つかずのまま放置、かなり危険。迂回ルートは見つかられなかったので、危なかった。
・ヤマビルの活動活発な時期で、下山後靴下をチェックしたら、10匹もへばりついていて、愕然とした。

写真

8/2 4:27

夜明けの大倉ビジターセンター

8/2 5:24

見晴らし茶屋を通過

8/2 5:24

登山道からの景色

8/2 5:43

登山道からの、この日の初日の出は、5:43でした。

8/2 5:57

駒止茶屋を通過

8/2 6:37

木道の風景

8/2 7:38

大倉から、約3時間10分で、塔ノ岳山頂到達。
今期初登山の体力無い中、まあまあだと思う。

8/2 8:51

丹沢山到着

8/2 8:51

丹沢山到着

8/2 9:29

不動の峰休憩舎

8/2 10:00

蛭ヶ岳が見えてきた

8/2 10:29

蛭ヶ岳山荘到着

8/2 10:31

蛭ヶ岳山頂到着

8/2 12:55

黍殻山到着

8/2 13:46

焼山山頂の案内板

8/2 13:47

焼山到着

8/2 14:38

崩落斜面の通過後

8/2 15:15

かなり下りて来て林道からの分岐点

8/2 15:20

動物避けの柵、開けることができなかったので、横から通過

8/2 16:21

諏訪神社に到着
無事でなによりでした

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 ザック 昼ご飯 行動食 地図（地形図） ヘッドランプ 筆記用具 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル

備考

ヤマビル撃退スプレーを持っていけばよかった

感想

mit7

　都内から日帰りで蛭ヶ岳と縦走をしたかったが、自身の体力を考慮すると、始発では難しいと判断、前日の小田急最終電車で渋沢駅00:50に到着して、2時間半改札前のベンチで体を休めてから、3時半に渋沢駅を徒歩で出発することにした。
　やっと梅雨が明け、今期初登山ということで、体力が無く、蛭ヶ岳到着直前は、もう体が動かなかったが、無事に焼山まで縦走することができた。

　平丸分岐点から先は、昨年までは崩落のため通行できないというのを知っていたが、蛭ヶ岳から平丸分岐点に到着するまで、注意深く標識をチェックしていたが、焼山から先通行不可の表示等がなく、平丸分岐点をそのまま直進し、東海自然歩道の道どおりに下山することにした。

　しかし、焼山から先、西野々へ降りる途中の土砂崩落現場に遭遇、滑れば簡単に50mは落ちていくだろう急斜面に、ゆるゆるの土、手に取る木などがほぼない状況で、かなりの緊張と、本能的に足がすくみながら、崩落斜面を横切ったが、危険きわまりなかったと、反省です。
　縦走でヘタリ切った最後に、平丸分岐まで約400mも登り直す体力も無く、バスの時間もあり、滑落せず無事通過できた事を、神に感謝する次第であります。

　西野々バス停に到着後、この長距離縦走を、怪我なく無事にゴールしてホッとしながら、なんとなく靴を脱いでみると、ヤマビルが何匹もへっついてるではないか！
　両足の靴下から、剥がすだけで一苦労、大きなヒルから、小さなヒルまで、すべて剥がし終わった後、数えてみたら10匹だった。
　ぞっとしながら、ベンチ横に備え付けてあった、ヤマビル撃退スプレーで、すべて処分したが、靴下以外にも、上着などの中にもいるのではないか、とかなり弱気モードになってしまった。
　幸い、靴下以外の上の部分には、ヤマビルはいなかった。へっついていた10匹の内、一カ所1匹は、靴下の内部に到達し、かなり血を吸われ、出血が止まらなかった。
　自宅へ帰り、消毒すると、やっと止血できたが、これからヤマビルの恐怖におびえながらの登山となるだろう。
　これまでの登山経験の中で、ヤマビル被害は皆無だったので、夏の季節の低山登山には、十分注意して行こうと思った。
　ヤマビル対策なんて考えた事もなかったので、ゴールまで、靴の中を見ることもなかったので、見事にやられました。
　今回も「当日の天候が晴れなら、基本ヤマビルは大丈夫」と、雨が降っていなければ、問題ないと思い込んでいたのだが、今後は要注意です。

　ということで、登るには結構遠い、神奈川県最高峰の蛭ヶ岳登頂と、丹沢山系縦走ができたのは嬉しかったが、ヤマビルのショックと、崩落斜面通過の危険の反省が、心から消えず、帰りの電車では、すっきり感がなかった今回の山行でした。