記録ID: 248309
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ハイキング
富士・御坂
三ッ峠
2012年11月26日(月) [日帰り]
- GPS
- 04:21
- 距離
- 10.6km
- 登り
- 734m
- 下り
- 1,344m
コースタイム
三ッ峠登山道入口11:25-11:36登山口11:36-12:43三ッ峠展望台13:13-14:44達磨石
14:44-15:21クリーンセンター♨15:21-15:41三ッ峠駅
14:44-15:21クリーンセンター♨15:21-15:41三ッ峠駅
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2012年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
本日は第一回富士山マラソンと重なり大渋滞でした。 |
写真
感想
年賀状に使用する富士山の写真を撮りに行ったのですが、
御覧の通り雲に隠れてしま残念な結果になってしまいました。
時間の関係で(本日愚息の30歳の誕生日なので銀座で山の神と
三人で飲む約束をしていたためです)
山頂にも行かず、クリーンセンターの♨にも入らず、そして
予定外の第一回富士山マラソンの帰りの人たちで電車は大混雑でしたが、
穂高や白根三山が見えたおかげですべて帳消しだと
気持ちを切り替える事ができました。
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今日は!
来週辺りに、富士山が撮れる山に・・行く予定です。
やはり年賀状用で!
やはり三ツ峠辺りかな〜・・と思っています 。
こんにちは!
ホリデー快速は、183系ですか?189系ですか?関東〜東北は、懐かしの特急車両が快速として使用されているケースが多く、うらやましいです。
こちら関西は、新快速に新型車両が続々と開発されて、乗り心地は良いのですがノスタルジーがありません。
富士山は大好きなので、これからもよろしくお願いします。
三ッ峠で失敗しましたので、12月に以前行った
東名都夫良野トンネルの上の大野山からでも
狙ってみようかて思っています。
2009年の写真です(デジイチのデビュー戦です)
昔の特急車両は本当にいいですね。
私の電車でハイキングはこれに乗って行ける場所で
探します。
基本この189系のあずさ色ですが、
たまに189系のあさま色、そして183系の国鉄色が
混ざり、テッチャンにはたまりません。
私もハイキングの時に撮っていますので貼り付けます。
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