記録ID: 2559413
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ハイキング
中国
山田山（�掘峭饌せ魁廖法噌�沢山（昭和池から）＜津山市＞（岡山県の山）
2020年09月10日(木) [日帰り]
岡山県
kurosaki
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:55
- 距離
- 7.5km
- 登り
- 529m
- 下り
- 516m
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| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
今日の本命は三等三角点「国造山」なので下から登る。作業道があるようだとはわかっていたが様相がわからないので基本尾根を辿ることにする。作業道は今は使われていないようでヤブ化したところも多い。大きく中腹を巻いているようなのでショートカットしながら尾根筋をあまりずれないように登る。間伐の木がたくさん転がっているが踏み跡が上手に抜けている。小枝が邪魔するので剪定ばさみは必要。国造山から黒沢山まではきれいな林道。下山の参道は猪が掘り返してガラガラになったところが少し、大雨で土が流されてしまったところが一か所。ほとんどは幅広のきれいな道。 危険個所はない。 黒沢山 クロサワヤマ 668m （北西峰658.7m）津山市 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/search_record.php?uname=kurosaki&request=1&ptid=20771 |
写真
昭和池から 右奥・黒沢山 10：25
車道を少し戻って林道へ入る 10：38
車道を少し戻って林道へ入る 10：38
登山道分岐を振り返る 左・中山神社 右・昭和池 すぐ先でもう一つ分岐 「横野へ」11：01
次の分岐の道標（このあたりが五差路と呼ばれている） 11：02 広場になっているが林道は荒れているところがあるので車での進入はできない
9/10 11:02
次の分岐の道標（このあたりが五差路と呼ばれている） 11：02 広場になっているが林道は荒れているところがあるので車での進入はできない
横切る山道に出合う 左に行ってみたら登山道の林道がすぐ横にあった 11：08 踏み跡の続きを登る
倒木を避けたりしながら登っていくと今度はちゃんとした作業道に出た 簡易舗装がしてある この作業道から登り始めればよかったのかな 11：17
1
9/10 11:17
倒木を避けたりしながら登っていくと今度はちゃんとした作業道に出た 簡易舗装がしてある
この作業道から登り始めればよかったのかな 11：17
この作業道から登り始めればよかったのかな 11：17
すぐに舗装は終わり草ぼうぼうになったので再び山にはいる 11：22
すぐに作業道に出た さっきの作業道が折り返してきたようだ 尾根で折り返した先から山に入る 11：23
もう一度出合った尾根下の作業道をしばらく辿る だんだん道が細くなり崩壊地になったので尾根に上がる 尾根には大岩 11：46 なだらかな尾根道のあと急登して稜線へ
2
9/10 11:46
もう一度出合った尾根下の作業道をしばらく辿る だんだん道が細くなり崩壊地になったので尾根に上がる 尾根には大岩 11：46 なだらかな尾根道のあと急登して稜線へ
稜線を横切るフェンスを開けて一番高いところへ 国造山山頂 12：11 フェンスがあって三角点には手が届かない（写真の右下）
1
9/10 12:11
稜線を横切るフェンスを開けて一番高いところへ 国造山山頂 12：11 フェンスがあって三角点には手が届かない（写真の右下）
山頂は展望は素晴らしいが陰がないのでここまで戻って右下へ山道を下ると 12：27
立派な林道に出る 12：28 林道は国造山の山頂下を巻いて伸びている 反対方向 電波塔へ
広場の先の分岐 左へ 13：43 右は尾根伝いに入道山方向へ
本堂前の休憩所は素晴らしい展望所 14：20 右手の宿坊横を通りぬけて元の車道へ
集落に出る このあたりは舗装道なのでこんな注意書き 「車ではいけません」
昭和池の傍から黒沢山を振り返る 15：29 駐車地点 15：32
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