新雪踏みしめに大日岳へ

2020年10月26日(月) [日帰り]

• GPS: 08:58
• 距離: 13.6km
• 登り: 1,604m
• 下り: 1,455m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:02
• 休憩: 1:07
• 合計: 9:09

7:24 称名滝バス停
7:33 7:34 大日岳登山口
8:21 8:23 牛ノ首
9:17 9:43 大日平山荘
12:55 13:11 大日小屋
13:30 13:35 大日岳
13:45 13:46 大日小屋
15:03 15:15 大日平山荘
15:49 15:49 牛ノ首
16:20 16:24 大日岳登山口
16:32 16:32 称名滝駐車場
16:33 ゴール地点

途中電池切れによるルート切れあり

天候

晴れのちくもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

標高1200m付近から薄らと雪が出てきて、牛ノ首以降は雪道。大日平で積雪約20cm、標高約2000m以上になると量はさらに増え、稜線直下では50cm以上でところによっては膝ラッセル。前日のものと思われるトレースも標高2000mまでで、湿雪に足をとられて想像以上に時間がかかった。

写真

10/26 7:33

おお、上部に雪が付いてる

10/26 7:34

今年3回目

10/26 8:01

悪戯の壁にも雪

10/26 8:13

牛ノ首手前で雪が出てきた

10/26 8:23

うほっ 大日岳

10/26 8:41

大日平
朝のうちは下層雲なかた

10/26 8:41

鍬崎山

10/26 9:08

アクシデント発生
新雪ラッセル基本だったので、チェーンスパイクはなくても行けた

10/26 9:11

10/26 9:45

常にザックに忍ばせているダクトテープと輪ゴムでくっ付けた

10/26 9:48

大日岳へ

10/26 10:44

10/26 10:44

やがて下層雲広がってきた

10/26 11:12

トレース消える
ツボ足ラッセル開始

10/26 11:30

後続の方に譲ったり、先いったり

10/26 11:34

上げてきた

10/26 12:08

大日小屋見えたが、時間がかかる。

10/26 12:23

うさぎさんのトレース追う

10/26 12:52

10/26 12:53

ひるめし

10/26 13:05

ダブルウィペットできた

10/26 13:32

明らかな時間オーバのなか、悩んだあげく、山頂踏んだ

10/26 13:41

奥大日岳

10/26 14:16

下山路

10/26 14:49

振り返る

10/26 15:15

わかんが放置されていた

10/26 15:43

やがて秋に

10/26 15:48

10/26 16:04

秋
あれ、のぼりの時もここで写真とったか

感想

INUSHD

雪が降った、山へ行かねばならない。冬山へのモチベーションを上げていかなければならない。剱岳北方稜線を眺めに赤谷山目指していたが、2度寝により敗退、5時に起きてサブで考えていた大日岳へ向かうことにした。今年3回目。
称名道路のゲートに7時前着、3番目。

いつも通り準備に手間取り、スロースタート。山頂12時をタイムリミットと考えた。悪戯の壁上部や称名滝の上部には雪が付いている、24日の冬型では1000m程度まで雪になったようだ。
標高約1500m、牛ノ首からは雪道となり、大日平らで20cm程度、ダブルウィペット＆チェーンスパイクを装備するがここでアクシデント。チェーンスパイクのゴムが切れてしまった、応急措置してなんとか履いた状態で歩けた。
前日のトレースがあり楽チンモードだったのも2000mまで、トレースなくなりつぼ足膝ラッセルとなり、ペースがく落ち。スキーの機動力はやはり素晴らしいものがある。
後続者と交代交代でラッセルしながら大日小屋到着、時刻は12時を過ぎてしまった。下層雲多く展望は期待したほどでなかった、剱岳は眺められなかった。
結局大日岳までの500mもラッセルして山頂踏んで、3時間で下山して間に合った。
ストレスフルな場面も多々あり、なんとかしたいものだ。
赤谷山は次の日曜日にしよう。雪も消えてくれるだろう。