アプトの道〜軽井沢

2020年11月08日(日) [日帰り]

• GPS: 06:45
• 距離: 16.0km
• 登り: 1,003m
• 下り: 437m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:54
• 休憩: 0:52
• 合計: 6:46

距離 16.0km 登り 1,003m 下り 447m

7:28 横川駅
8:10 8:16 まるやま駅
8:35 とうげのゆ駅
8:54 8:57 碓氷湖駐車場
9:15 9:23 めがね橋
9:47 10:15 旧熊ノ平駅
12:50 12:56 碓氷峠見晴台
13:42 旧碓氷峠遊覧歩道入口
13:58 13:59 旧軽井沢
14:14 軽井沢駅

天候

晴。
横川駅12℃、熊ノ平15℃、碓氷峠見晴台22℃。

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

横川駅付近に駐車。
戻りは軽井沢駅からJRバス関東　横川駅行（520円、Suica不可）。
バス乗り場は5番、駅舎に向かって左側200m位。

コース状況／危険箇所等

熊ノ平で取り付く場所がわからなかった。駅舎？の向かいの石碑裏の階段から登ったが、間違い。たぶんトンネルに向かって右手の斜面を、右上方向に登るのが正解（手前の沢を渡れるかな？）。
熊ノ平から尾根に上がるまでは落ち葉でルートが分かりにくく、GPSを見ながら登った。尾根に上がってからは、所々、細いトラバースがあり、注意。
熊ノ平〜碓氷峠見晴台は総じて落ち葉でフカフカの道。
碓氷峠見晴台から先は遊歩道で危険箇所無し。

その他周辺情報

碓氷峠鉄道文化むら、碓氷峠の森公園交流館「峠の湯」

写真

テレビで見たことはあるが、実物は初めて。

アプトの道、スタート地点。しばらく遊歩道なので、靴ヒモは上まで結ばずに歩く。

鉄道文化むら内の保存車両がよく見える。EF66と比べてEF63は地味だが、シンプルでかっこいい。

昔の鉄製の看板。コレクターが多くなったためか、最近あまり見かけない。

碓氷関所跡。立ち寄る人は少なかった。

関所ハラスメント（略してセキハラ）

遠くに五輪岩。天気が良くて、うれしい。

鉄道文化むらを振り返って撮影。遊歩道はレールを残したまま、舗装されている。右側の線路は現在もトロッコ列車で使用中。

線路跡なので直線が多い。
観光にはまだ時間が早いせいか、思ったより人が少なく、朝の空気も爽やかで、歩いていて気持ちがいい。

旧丸山変電所跡。レンガがいい感じ。大切に、後世に残したいと思う。

スタートしてから写真を撮ってばかりで、全然進まない・・・。

まるやま駅。

碓氷峠の森公園交流館「峠の湯」に到着。暑くて、少し手前でウィンドブレーカーを脱ぐ。

トロッコ列車はここ「とうげのゆ」が終点。（振り返って撮影）

創業200年以上らしい。「ドライブイン」って懐かしい呼称。

シジミみたいな蝶。

トンネル内の地中のライトアップ。何だろう？

碓氷湖。予定よりだいぶ遅れているので、湖畔には下りず。

山岳地の廃線跡なので、トンネルがたくさんある。

めがね橋に到着。ここはさすがに人が多い。

紅葉バッチリ。幸せ。

下に降りて全体を見上げる。

廃線跡に戻って、先へ進む。これはトンネル内の換気口らしい。

熊ノ平駅跡。（振り返って撮影）
取り付きがわからず、左手の石碑裏の階段（写真には写ってない・・）から無理やり登り始めたが、間違い。
たぶん正面トンネルの右側が取り付き。手前に沢があり、渡れるかどうかは未確認です。

本来のルートにたどり着いた辺りで撮影。右手方向へ登っていく。

足元は落ち葉でフカフカ。日差しで暑くて、汗がポタポタ。

尾根に上がる途中でルートが分からなくなり、GPSを見ながら登る。とにかく尾根に上がればいいので、危険は感じない。

尾根の手前で本来のルートに復帰。ルートを外れなければ、ここを登ってきたはず。（こんなに幅広の道を見失うなんて・・・）

尾根を進む。
碓氷峠見晴台まで、ひたすら緩やかな登り。健脚の方には物足りないかも。私にはちょうどいい。

紅葉がキレイ。

とにかくキレイ。

3色。

このあたりが一番キレイだった。

キノコだと思うけど・・まさか？

留夫山方向のカラマツの紅葉。手前の枝が邪魔・・。

このあたりで尾根が一番狭くなった。

ぐるぐる巻き・・自分の方が太いだろ、と巻き付いてるヤツに心の中でつっこんだ。

碓氷峠見晴台が近くなり、人の声が聞こえてくる。ヤッホー、だって。子供は無邪気でいいね〜。

見晴台に到着。
熊ノ平からここまで登山者には一人も会わず、静かに紅葉を堪能しました。

見晴台から安中方向の眺望。カラマツの紅葉がキレイ。

浅間山方向の眺望。

妙義山方向。ギザギザ。

見晴台から碓氷峠方面へ進む。

遊歩道なので人も増え、時々、すれ違う。

尾根沿いにR18碓氷峠へ下りるつもりが、分岐に気付かずに旧軽井沢銀座に向かうルートに来てしまった・・・そのまま進む。

やがて別荘地に。紅葉がキレイ。

2時15分のバスに間に合いそうなので、急いで歩く。
写真も撮りながら。

急いでいるけど、キレイなのでついつい写真は撮ってしまう。

キレイなのでついつい・・・。

軽井沢の街も紅葉真っ盛り。
旧軽井沢銀座に登山者は場違いで、少し恥ずかしい。しかも異常に早足だし。

軽井沢ロータリーのあたり。真っ赤。
駅まで1.5kmで発車13分前。乗り遅れると次は1時間以上後なので、ついに走りだす。
・・・何とかギリギリで2時15分のバスに間に合いました。
今日は暑くて汗もかいたので、久しぶりにノンアルを飲んで、帰りました。

装備

個人装備

キャップ(着用) 非防水ウィンドブレーカー(着用) ベースレイヤー長袖(着用) エアリズム長袖(着用) 中厚パンツ(着用) グローブ(着用) レインウェア上 レインウェア下 薄手フリース 中厚フリース 替え下着 替えエアリズム 防寒タイツ 小型スマホ ログ記録スマホ E-M1＆12-100 ヘッドランプ 腕時計 予備バッテリー 予備メガネ ホイッスル 熊鈴 コンパス＆温度計 シットマット ウェットティッシュ 保険証 昼ご飯 行動食 非常食 飲料1.0L

感想

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週末に紅葉が見頃の場所をヤマレコで探していたら、アプトの道の熊ノ平〜碓氷峠見晴台へのルートがあることを知り、しかも歩きやすいルートで紅葉も見頃みたいだったので、出掛けることにしました。天候にも恵まれて、最高でした。

先週、中禅寺湖でバス満員御礼事件（乗車拒否された）があったこともあり、バス利用ではなく折りたたみ自転車が欲しいなぁ、と思いました。