笹尾根の未踏部穴埋め

2020年11月14日(土) [日帰り]

• GPS: 06:33
• 距離: 12.8km
• 登り: 1,104m
• 下り: 898m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:13
• 休憩: 1:20
• 合計: 6:33

8:55 上川乗バス停
9:58 10:09 浅間峠
10:45 10:48 日原峠
11:03 11:17 土俵岳
11:43 11:43 小棡峠
11:48 11:48 入沢山
12:08 12:59 丸山
13:09 13:10 笛吹峠
13:31 13:31 藤尾分岐
13:44 13:44 笹ヶタワノ峰
13:48 13:48 数馬峠
15:28 浅間尾根登山口バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

中央区の森駐車場利用。
浅間尾根登山口→バス→上川乗　￥350
http://transfer.navitime.biz/bus-navi/pc/diagram/BusDiagram?orvCode=00042362&course=0000455837&stopNo=5&date=2020-11-16

コース状況／危険箇所等

ほぼ全てハイキングコース。
大楢沢は道無しなので注意。

写真

11/14 9:58

ここから先週の続きを歩く。

11/14 10:16

丁度この下辺りに甲武トンネルが通っている。だからどうしたと思うだろが。

11/14 10:25

晴れてるとやっぱり気持ち良い。

11/14 10:35

良い色のモミジ。

11/14 10:45

日原峠の石仏。

11/14 11:03

土俵岳山頂は北側が少し開けている。

11/14 11:11

土俵岳

11/14 11:17

何のためここに？

11/14 11:52

一応撮っておこう。

11/14 11:55

同左

11/14 12:59

富士山が見えてたんだけど写らなかった。

11/14 13:10

笛吹峠の大日碑

11/14 13:37

大羽根山への分岐。これで繋がった。

11/14 13:38

去年は逆向きに歩いたんで、三頭山が見えるの気付かなかった。

11/14 13:43

笹ヶタワノ峰への踏み跡。縦走路はすぐ横を巻いている。

11/14 13:45

山名板無いのかと思ったら、少し下り始めた所にあった。

11/14 13:47

今回は大楢沢左岸尾根を下る。尾根派生部に踏み跡は無かったが、すぐに数馬峠からの道を合わせる。

11/14 13:51

なんかまあ、普通の道。

11/14 14:06

分岐に案内は無いが、下平バス停なら右。

11/14 14:16

ここは実に気持ちの良い道だった。ほんの200mほどの区間だが今日イチ。

11/14 14:16

もうちょっと早い時刻なら日も差して最高でしょね。

11/14 14:20

地理院地図にも無い道が分岐してた。

11/14 14:21

この方向には赤く建築物が描かれてるんで、そこへ向かうのか？

11/14 14:24

やっぱり。

11/14 14:25

廃屋らしい。

11/14 14:29

沢道を期待して大楢沢へ適当に下る。

11/14 14:40

残念、道は無かった。登り返す気になれんので、このまま沢を下る。

11/14 14:48

数年程度前に手が入ってる様だ。切り口がまだ綺麗に形を留めている。

11/14 15:19

出口は近いが、V字に切れていて行き詰る。

11/14 15:22

踏み跡っぽく見えた所を這い登ったら、橋の痕跡があった。どうやら正解ルートらしい。

11/14 15:25

そして目が点になる程の良い道に合流。恐らく700m圏で破線から分岐してるのだろう。

11/14 15:26

僅かで予定通りの場所に下山。この道を車から見ていたので、沢道が在ると勘違いしていたのだった。

撮影機器：

α5100 ILCE-5100 SONY

感想

yasuhiro

先週時間切れで中断した続きを歩いた。先週と違い秋らしい青空のもと、気持ち良く歩けた一日だった。両方合わせると約25kmの道程だが、浅間峠から上川乗までの往復5kmを引けば約20kmと言う事になる。やはり日の短い今の時期では、自分には厳しい距離であった。

最後に大楢沢へ下ったのは、下山口の所に道が在るのを見ていたため、沢道が在ると思い込んでいたからだった。駐車場近くに下山出来るので、どこぞの地点で沢に移ろうと初めから考えていた。そこにあの分岐を見たもんだから、飛び込んでしまったのだ。まあ、こういう失敗もたまには良いでしょう。楽しめたし。