今熊山と金剛の滝

2020年11月15日(日) [日帰り]

• GPS: 05:23
• 距離: 16.1km
• 登り: 1,160m
• 下り: 1,178m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:59
• 休憩: 0:24
• 合計: 5:23

10:59 小峰公園バス停
11:17 11:19 336m峰
11:29 11:31 小峯隧道
11:42 11:45 今熊山登山口バス停
11:50 11:50 川口川 上流端
12:23 12:26 金剛の滝
13:56 13:56 古愛宕山
14:30 14:33 610m圏峰
14:43 14:44 豆佐嵐山
14:50 14:50 610m圏峰
15:01 15:01 独標523m
15:09 15:16 今熊山
15:30 15:32 金剛の滝
16:20 16:21 小峰ビジターセンター
16:22 ゴール地点

天候

【天気】
　・晴れ
【気温】
　・15度
【風】
　・ちょっと強い

アクセス

利用交通機関：

自家用車

【駐車場】
　・小峰公園近くの駐車場

コース状況／危険箇所等

【コースの状況】
　＜小峰公園→旧小峰峠＞
　　・公園内のコースで尾根まで上がります。
　　・公園内の路は綺麗で、急な所は階段
　　・小峰峠に行く路への分岐に、公園内の路では無いの表示あり
　　・公園から先の路も明瞭で歩きやすい
　　・途中、古い小峰峠を跨ぐ路らしき跡と数回交差
　　・小峰峠の旧道へ下る路は、不明瞭
　　・尾根から逸れる所は藪が濃い
　＜旧小峰峠→変電所＞
　　・変電所手前まで一般道です。
　　・変電所横の道は車は通れませんが、アスファルトです。
　　・車道から金剛滝へ行く路手前に道標あり
　＜変電所→金剛滝→盆堀川＞
　　・今熊山、金剛滝への分岐までフラットな路です。
　　・ほぼ明瞭でキレイな路
　　・分岐から金剛滝へは、急斜面の階段
　　　※ステップが短いので下り注意
　　・谷底まで降りたら、滝まで数分
　　　※伏流水になっているので滝まで沢の流れはなし
　　・盆堀川への路は、沢を何度か跨ぐ。
　　　※靴が濡れそうな場所は本日無し
　　・林道になるまで普通の路
　　・林道は1ヶ所、ひどくえぐられていて道は消失
　　・ただ道がなくなっている所は5mほど
　　・底まで1mも無いので歩いて通行は可能
　　　※再び林道に登った所で片側半分穴が空いています。
　＜盆堀川→（舟子尾根）→豆佐嵐山＞
　　・再び林道に戻って、詳細図にある尾根に取り付く
　　・詳細図では、巡視路標識が目印になっているが、
　　　巡視路の標識は別の場所にあります。
　　・尾根末端に対して、林道入口側に取り付く路あり
　　・取り付きから古愛宕山までは、路は明瞭
　　　ただし細く、藪っぽい
　　　この間は、鉄塔巡視路
　　・古愛宕山からP505までは、不明瞭で藪
　　　※この区間のみ巡視路では無い？
　　・P505から先は巡視路で路は明瞭
　　　急な所も巡視路おなじみの階段
　　・今熊山からの路に合流する手前は、現在伐採工事中
　　・一般ルートに合流してから2個目のピークが豆佐嵐山
　＜豆佐嵐山→今熊山＞
　　・明瞭でキレイな一般ルートです。
　＜今熊山→金剛滝→広徳寺＞
　　・昔の参道でしょうか？急な所をつづら折れで下る。
　　・危険な所はありませんが、足元は落ち葉と岩の所もあり
　　　雨後は滑りやすいかも？
　　・金剛滝から加住丘陵に登る所は階段で斜め上に登る
　　・尾根に登り少し西に進み、すぐに広徳寺への分岐あり
　　・明瞭な路を下り、すぐに林道になり、そのまま広徳寺へ
　＜広徳寺→小峰公園＞
　　・一般道です。
　　・道幅狭いので車に注意

写真

11/15 11:07

公園入口から大岳山を見上げスタート

11/15 11:28

公園から離れる所にこの標識

11/15 11:31

すぐに橋をを渡る。
窪みは昔の峠のような気がします。

11/15 11:35

鉄塔　東京西線No74

11/15 11:35

鉄塔からの見晴らし。
金毘羅尾根と、幸神尾根辺りかな？

11/15 11:44

加住丘陵から旧小峰トンネルの道に降りてきました。
詳細図の通り、カーブミラーが目印

11/15 12:02

変電所の前に銀杏並木を発見。

11/15 12:03

銀杏？の大木
風が吹くと葉っぱが舞っていました。

11/15 12:07

柵から変電所内。
ジーって危なそうな音が響いていました。

11/15 12:27

金剛の滝手前にて
滝の音が聞こえてきますが、沢の流れはないですね。
伏流水になっているようです。

11/15 12:28

金剛の滝下段。

11/15 12:29

金剛の滝上段

11/15 12:29

上段下段を繋ぐトンネル。
これは自然にできたのでしょうか？

11/15 12:38

そのまま川を下り盆掘川方面へ。
普通に歩けますが、倒木がちらほら

11/15 12:41

詳細図にある朽橋と思われ。
去年の台風でも流れなかったようですね。

11/15 12:43

林道に出ました。

11/15 12:45

沢合流地点。
手前側はえぐれていますね。

11/15 12:48

そして崩壊地。
川底に降りて一枚
本来は左の上側を川が流れていたはずです。
下りた所は去年の台風でえぐられたのか？

11/15 12:50

林道に復帰してすぐ。
道の半分は削られています。

11/15 12:50

林道から崩壊地
北側の斜面が崩壊し川を堰き止めた結果、林道に水が流れて林道が消失したと思われます。

11/15 13:26

舟子尾根を登り始めて初めの鉄塔
ここで路はススキの藪の中へ

11/15 13:30

鉄塔　新所沢線No4

11/15 13:36

尾根に祠あり

11/15 13:41

次は鉄塔　新秩父線No6
懐かしい。

11/15 14:01

古愛宕山に到着
ここから先の路は不明瞭で、藪の中を適当に進みました。

11/15 14:32

またまた鉄塔
久しぶりに見上げて一枚。

11/15 14:33

新多摩線No86でした。

11/15 14:36

新多摩線No86付近は現在伐採中で、北側の視界が良好です。

11/15 14:36

御岳山から日出山、麻生山方向

11/15 14:36

大岳山

11/15 14:48

そして豆佐嵐山で本日は終了。
引き返します。

11/15 14:54

黄葉というよりは枯れ葉です。
もう秋も終わりですね。

11/15 15:17

2回目の今熊山

11/15 15:28

金剛の滝への下り路。
つるはしで削ったような所ですね。

11/15 15:56

五日市方面に下ってきました。
なかなか良い眺めなのですが、、、

11/15 16:02

いい頃合いですね。

撮影機器：

OLYMPUS PEN E-P5 オリンパス

装備

個人装備

登山詳細図　奥多摩東編　2020年発行

感想

aotty

土曜に山を歩きたかったのですが、スマホの機種変で一日潰れてしまいました。Xperia5iiに替えたのですが、iphoneの新作と時期が被ったようで、受付は3時間待ちとのこと。立川で変更したのですが10時に出発して帰ってきたのは夕方でした。。。午後から近場を歩こうかと思っていましたが、まさかこんなに時間がかかるとは、、、近場のショップで変更した方が良かったかも。

ちなみに変更の目的は、スマホのGPS!!
前の機種はみちびき未対応だったためGPSの感度が悪く、機内モードだと位置が確定されるまで数分かかる代物でした。またアプリでログを取ってもGPSウォッチ（絶版となったエプソン製）の精度には程遠く諦めていました。ついに5G世代になったので4年ぶりに変更した次第です。とはいっても5G回線はまだ全然整備されていないので恩恵を受けるのはだいぶ先のことですが、、、

ということでこの日は近場で、初めてヤマレコアプリを使って山を歩いてきました。ヤマレコアプリでログを取りながら、後ろでジオグラフィカを起動し両方見ながら歩きましたが、今の所、期待した通りでした。機内モードにはしていませんが、タイムリーに居場所を捉えていました。またヤマレコアプリとGPSウォッチのログを比較してみましたが、特に大きな違いはありませんでした。若干、ヤマレコアプリの方が方向を変えた時にオーバーランする傾向が強いようです。GPSウォッチに比べほんの少し距離が長くなりました。他はちょっとポイント記録の間隔が長い所ですかね。
アウトプットとしては問題無いので、今後はバックアップとして活躍しそうです。スマホの容量の減り具合は5時間歩いて30%程度だったのでロングの時活躍しそうです。
※本レコのログはGPSウォッチ（エプソン製）の方です。

コメント

ukysz_2

GPS
こんばんは、aottyさん。
大変ご無沙汰しております。
また精力的に活動しているようで何よりです

aottyさんもエプソン製のGPSウオッチを愛用していたのですね。
同じく精度も電池の持ちも良くて愛用しております。
ただ、既に市場から撤退済みと聞いてショックでか過ぎです

過去に何度かジオグラフィカと合わせて軌跡を取った事がありますが、スマホGPSの性能が悪いのか？飛び飛びになったのが気になりました。
最近のスマホはその辺も向上しているのでしょうか??

aotty

Re: GPS
ukysz_2さん、お久しぶりです。
ここ数年あまり歩かない期間がありましたが、またダイエットのため歩くようになりました。
当分、１ヶ月1kgが目標です。

エプソンの何とか800代の物を使っております。機能として困ってはいないので、電池の容量がでかくなったら買い換えようかと思っていましたが残念なことになりました。次はプロトレックかと思っていましたが、スマートウォッチタイプが生産中止になっており今買うか、自作が販売されるのを待つか、悩ましい所です。

gpsの性能については、帰宅後画像を上げますね。
おそらく見たほうが早いので。