二子山〜武川岳〜伊豆ヶ岳〜子ノ権現

2020年12月13日(日) [日帰り]

• GPS: 06:47
• 距離: 21.9km
• 登り: 1,800m
• 下り: 1,921m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:18
• 休憩: 0:43
• 合計: 7:01

8:48 芦ヶ久保駅
8:54 8:54 道の駅あしがくぼ第二駐車場
9:00 9:00 岩菅山分岐
9:31 9:34 道標 22-2 横瀬町
9:48 9:48 二子山雌岳
9:53 9:55 二子山
9:57 9:57 道標 22-9 横瀬町
10:22 10:23 焼山
10:53 10:54 蔦岩山
11:06 11:13 武川岳
11:52 12:07 名栗げんきプラザ
12:23 12:23 小高山
12:32 12:32 五輪山
12:43 12:43 伊豆ヶ岳
12:56 12:58 古御岳
13:19 13:19 高畑山
13:22 13:22 鉄塔横伐採地
13:31 13:31 中ノ沢ノ頭
13:47 13:52 天目指峠
14:27 14:30 子ノ権現
14:32 14:34 子の権現
14:40 14:40 子の権現駐車場
15:00 15:01 浅見茶屋
15:16 15:21 東郷公園御嶽山第一駐車場
15:21 15:22 秩父御嶽神社入口
15:40 15:41 東郷公園御嶽山第一駐車場
15:53 吾野駅

天候

晴れ後曇

アクセス

利用交通機関：

電車

芦ヶ久保駅IN
吾野駅OUT

コース状況／危険箇所等

芦ヶ久保から二子山〜武川岳〜名栗げんきプラザは落葉で不明瞭な箇所多し。二子山直前の急登には掴める岩や木の根が無い箇所もあり、ザレた路面は滑りやすいので、ロープが設置されていました。下りはちょっと怖いかも。伊豆ヶ岳から子ノ権現までは落葉も少なく、道も明瞭。歩きやすいです。

その他周辺情報

芦ヶ久保駅の売店は休業中。自販機にはカロリーメイトあり。行動食が足りなさそうだったので購入しました。

写真

12/13 8:47

今日は芦ヶ久保駅から出発です。

12/13 8:47

駅前の自販機でカロリーメイトを購入し、コーンポタージュを飲んで、いざ出発！

12/13 8:53

道の駅を越えて進むと、登山口の分岐が。

12/13 8:53

分岐には登山届ポストがあります。

12/13 8:54

こんなトンネルをくぐり抜け

12/13 9:33

どんどん登って行きます。

12/13 9:45

二子山手前の急登を振り返って。

12/13 9:53

武甲山が見えた！

12/13 10:05

右手には常に武甲山。

12/13 10:16

武甲山と共に。

12/13 10:21

焼山ピーク。ここからの武甲山が一番クッキリ。

12/13 10:22

遠くには両神山？

12/13 10:53

鳶岩山の山頂標識、消えかかってる。

12/13 11:07

武川岳には休憩してるハイカーさんがいっぱい。

12/13 11:12

靄がかかってました。

12/13 11:35

転がり落ちないように綺麗に倒された伐採木たち。

12/13 12:08

名栗げんきプラザでトイレ休憩のち、ここからしばらく林道で伊豆ヶ岳に向かいます。

12/13 12:23

ふれあいの道に合流。

12/13 12:42

伊豆ヶ岳ではランチ中のハイカーさん、いっぱい。美味しい匂いでいっぱい(*^_^*)

12/13 13:46

立派な杉がありました。

12/13 13:51

天目指峠からの登山口はちょっとわかりにくい。

12/13 14:25

紅葉残ってた！

12/13 14:27

黄色も綺麗。

12/13 14:28

子ノ権現敷地内の素敵な小路。

12/13 14:33

鉄の大わらじに会えました。

12/13 14:33

足腰強化祈願を。

12/13 14:35

仁王様。逆光でまっくら(汗)

12/13 14:39

お饅頭、いっときます。

12/13 15:01

いつか食べたい浅見茶屋。

12/13 15:40

吾野駅を目前にして、チーズケーキの文字に吸い込まれました。

12/13 15:28

スイーツ補給(*^^*)

12/13 15:53

吾野駅。今日も一日おつかれ山！

感想

MEG

急登をガシガシ登りたくて、未踏のエリア、芦ヶ久保方面に。二子山直前の急登はとにかく路面がつるつるで、トレランシューズのグリップだけでは心もと無い感じでした。だからもう四つん這いでガシガシと(笑)なかなか楽しかったです。先日のウノタワ周回時にも感じましたが、伊豆ヶ岳方面と違って、武川岳方面の道はとにかく落葉落葉落葉、ですね。路面も急なのにザレた箇所も多く、危ないので下りでも距離はあまり稼げません。